Hallo Leute,
Ich bräuchte mal einen Rat bzw. Erfahrungen von euch.
Ich hab ein 323i Coupé mit M-Technik Sportfahrwerk. Felgen sind Vorne 8,5Jx17" mit 215/40 17 Reifen.
Jetzt sieht mein Auto vorne aus wie ein Jeep hinten aber passt von der Optik alles perfekt.
Nun meine Frage an euch:
Hat jemand einen Rat bzw. Erfahrungen mit Tieferlegungsfedern?
Ich will nur, dass er dezent tiefer wird und ich fast nichts an kompfort einbüße.
Hinten soll wenn möglich alles gleich bleiben.
Soll ich da auf Federn zurückgreifen, die nur für vorne sind? Oder soll ich einen kompletten Satz einbauen??
Beim Satz tendiere ich mehr zu H&R Federn 60/30mm.
Was sagt ihr zu denen?
Vielen DANK schon mal für eure Antworten!!
Wenn jemand sich dass nur mit einem Bild vorstelle kann,
soll er mir ein PN schreiben, dann werde ich ihm ein Bild per Email schicken.
Ich bräuchte mal einen Rat bzw. Erfahrungen von euch.
Ich hab ein 323i Coupé mit M-Technik Sportfahrwerk. Felgen sind Vorne 8,5Jx17" mit 215/40 17 Reifen.
Jetzt sieht mein Auto vorne aus wie ein Jeep hinten aber passt von der Optik alles perfekt.
Nun meine Frage an euch:
Hat jemand einen Rat bzw. Erfahrungen mit Tieferlegungsfedern?
Ich will nur, dass er dezent tiefer wird und ich fast nichts an kompfort einbüße.
Hinten soll wenn möglich alles gleich bleiben.
Soll ich da auf Federn zurückgreifen, die nur für vorne sind? Oder soll ich einen kompletten Satz einbauen??
Beim Satz tendiere ich mehr zu H&R Federn 60/30mm.
Was sagt ihr zu denen?
Vielen DANK schon mal für eure Antworten!!
Wenn jemand sich dass nur mit einem Bild vorstelle kann,
soll er mir ein PN schreiben, dann werde ich ihm ein Bild per Email schicken.
Der stärkste Buchstabe der Welt. ///M - Power
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Wenn du einen dezente Tieferlegung haben willst, dann würde ich von den H&R Federn abraten. Die setzen sich auch sehr stark nach und dann wird er schon recht tief. Für deinen Wagen würde ich Dir auch z.b. die Eibach sportsline Federn empfehlen (45-50 vorne und 30 hinten). So wird er optisch vorne um einiges besser aber nicht zu tief, und hinten machen die 10mm auch nicht viel aus. Evtl. könntest du dann hinten noch das SWP verbauen, falls er dir dann doch mal zu tief ist.
Wenn du mit den orig. Dämpfern tieferlegst, dann werden die Dämpfer nicht mehr solange halten. Je tiefer du gehst, desto geringer wird auch die Restlebensdauer der gebrauchten Dämpfer.
Von einem Satz, bei dem nur Tieferlegungsfedern für vorne dabei sind, was es ja gibt, ist dringend abzuraten. Das würde einfach nicht zusammenpassen und du hättest ein schlechtes Paket. ZUdem gibt es solche Federn nur von "Billiganbietern".
gruß hansi
Wenn du einen dezente Tieferlegung haben willst, dann würde ich von den H&R Federn abraten. Die setzen sich auch sehr stark nach und dann wird er schon recht tief. Für deinen Wagen würde ich Dir auch z.b. die Eibach sportsline Federn empfehlen (45-50 vorne und 30 hinten). So wird er optisch vorne um einiges besser aber nicht zu tief, und hinten machen die 10mm auch nicht viel aus. Evtl. könntest du dann hinten noch das SWP verbauen, falls er dir dann doch mal zu tief ist.
Wenn du mit den orig. Dämpfern tieferlegst, dann werden die Dämpfer nicht mehr solange halten. Je tiefer du gehst, desto geringer wird auch die Restlebensdauer der gebrauchten Dämpfer.
Von einem Satz, bei dem nur Tieferlegungsfedern für vorne dabei sind, was es ja gibt, ist dringend abzuraten. Das würde einfach nicht zusammenpassen und du hättest ein schlechtes Paket. ZUdem gibt es solche Federn nur von "Billiganbietern".
gruß hansi
hallo
war bei mir anfangs auch so hab dann vorne 50er vogtland federn verbaut ist ok in verbindung mit m-fahrwerk
mfg
war bei mir anfangs auch so hab dann vorne 50er vogtland federn verbaut ist ok in verbindung mit m-fahrwerk
mfg
B averian
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
M ost
W anted
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schau mal in der suche thema wurde schon öfters behandelt...
Hier kannst du auch noch ein paar dinge nachlesen: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=157048
Wie ich bereits geschrieben habe, würde ich dir von den H&R abraten, da wird er zu tief und der Komfort wird auch nicht mit dem des eibach sportline zu vergleichen sein. In Verbindung mit deeinen M-Dämpfern wird er, wenn überhaupt, nur unwesentlich härter und die Optik passt und es schlägt auch vorne nicht durch.
Bearbeitet von - Insane76 am 20.04.2008 12:21:56
Wie ich bereits geschrieben habe, würde ich dir von den H&R abraten, da wird er zu tief und der Komfort wird auch nicht mit dem des eibach sportline zu vergleichen sein. In Verbindung mit deeinen M-Dämpfern wird er, wenn überhaupt, nur unwesentlich härter und die Optik passt und es schlägt auch vorne nicht durch.
Bearbeitet von - Insane76 am 20.04.2008 12:21:56
