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Peppe A. erstellt am 12.04.2008 um 11:01:14 pn profil link zitat
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Mitglied seit: 18.01.2007

Pforzheim
Deutschland

55 Beiträge
Hallo Leute,
ich will demnächst mein Kofferraum meines e36 Coupe ausbauen und da wollte ich mal wissen, ob es fertige gfk Teile, gibt füe so ein Ausbau, ich habe echt keine Ahnung wie ich da anfangen muss, vileicht ein paar Bilder oder Maße egal ob mit mdf oder gfk.
Ich wäre euch sehr dankbar für eure hilfe.
MFG Peppe
Manchmal ist es klüger zu bremsen
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barst0w erstellt am 12.04.2008 um 11:44:52 pn profil zitat link
Mitglied seit: 31.05.2006

Koelsch Land
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sowas z.B. ?

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Gruß

barst0w


Man muss nicht alles glauben was stimmt...
Peppe A. erstellt am 12.04.2008 um 12:06:27 pn profil zitat link
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Mitglied seit: 18.01.2007

Pforzheim
Deutschland

55 Beiträge
danke für die links, aber das ist ein wenig zu einfach ,ich habe halt das problem das ich kein druck in den innenraum bekomme, vieleicht kennst du ja was aus gfk?
danke für deine Zeit.mfg
Manchmal ist es klüger zu bremsen
barst0w erstellt am 12.04.2008 um 12:35:29 pn profil zitat link
Mitglied seit: 31.05.2006

Koelsch Land
Deutschland

87 Beiträge
aus deinem ersten posting war nicht ersichtlich, daß du ein Problem mit dem Bass hast...
benutz mal die suche (ich hasse es, das zu schreiben) aber die problematik ist bekannt und bei vielen bisher aufgestossen.
Pauschal kann man sagen...Bandpass mit den Ports in den Innenraum durch die Hutablage.
Gibt auch extra ein angepasstes Gehäuse für E36 und E46 von einem Syndikat-User, den Link hat er in seiner Signatur drin.

Wie gesagt, bemüh mal die Suche, da findest Du sicher eine Lösung für dein Problem...

btw....wüsste nicht, wie gfk dir bei deinem problem weiterhilft
Man muss nicht alles glauben was stimmt...
Peppe A. erstellt am 12.04.2008 um 13:15:45 pn profil zitat link
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Pforzheim
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55 Beiträge
Ich will einfachgesagt, einen ausbau in gfk oder mdf haben der nach was ausieht und wo ich gleich mehr druck in den innenraum bekomm. Falls da Leute irgendwelche tips oder maße für den coupe haben.
MFG
Manchmal ist es klüger zu bremsen