Hallo zusammen,
ich würde gerne dieses Thema hier nochmal aufwärmen. Mir ist nun zum zweiten mal innerhalb von 3 Jahren der Fensterheber auf der Fahrerseite flöten gegangen. Nach dem ersten Mal habe ich es noch in der Werkstatt machen lassen, sehe ich jetzt aber nicht mehr ein und möchte mal ein bisschen rumexperimentieren.
Ich habe die Türverkleidung mal abgenommen und ein abgebrochenes Plastikteil gefunden, allerdings handelt es sich um den e46 compact (2004) und ich frage mich, ob die ganze Tür/Fenster-Konstruktion die gleiche ist? Kann mir hierzu jemand Etwas sagen oder hat jemand mit einem 3er Compact schonmal den Fensterheber repariert?
Danke für eure Hilfe!
VG
ich würde gerne dieses Thema hier nochmal aufwärmen. Mir ist nun zum zweiten mal innerhalb von 3 Jahren der Fensterheber auf der Fahrerseite flöten gegangen. Nach dem ersten Mal habe ich es noch in der Werkstatt machen lassen, sehe ich jetzt aber nicht mehr ein und möchte mal ein bisschen rumexperimentieren.
Ich habe die Türverkleidung mal abgenommen und ein abgebrochenes Plastikteil gefunden, allerdings handelt es sich um den e46 compact (2004) und ich frage mich, ob die ganze Tür/Fenster-Konstruktion die gleiche ist? Kann mir hierzu jemand Etwas sagen oder hat jemand mit einem 3er Compact schonmal den Fensterheber repariert?
Danke für eure Hilfe!
VG
Hallo,
also nach dem BMW-Teilekatalog sieht das beim Compact sehr ähnlich, wie bei z.B. der Limousine aus:
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E46-Compact/Europe/318ti-N42/L-N/feb2004/browse/vehicle_trim/door_window_lifting_mechanism_front
Der Austausch ist eigentlich mit etwas handwerklichem Geschick sehr einfach. Ich poste hier nochmal kurz die Schritte:
1. Batterie abklemmen!
2. Türverkleidung abnehmen
3. ggf. Seitenairbag abschrauben und vorsichtig beiseite legen
4. schwarze "Folie" vorsichtig abziehen (ist rundum mit einer sogenannten Butylschnur (ähnlich wie Kaugummi...) am Blech festgeklebt); die Folie sollte wenn möglich nicht großartig beschädigt werden (die brauchst du später noch)
5. Motor vom Fensterheber abschrauben
6. vorsichtig die Seitenscheibe von der Fensterheberhalterung schrauben (dazu muss der Fensterheber etwas nach oben/unten gefahren werden, bis du die Aufnahmepunkte siehst und abschrauben kannst) und danach die Seitenscheibe komplett nach oben rausziehen oder mit Klebeband am Türrahmen gut befestigen
7. Gestell vom Fensterheber abschrauben und hinausfummeln
Danach natürlich umgekehrt alles wieder mit dem neuen Fensterheber zurück bauen. Hier besonders darauf achten, dass die Folie wieder (am besten mit einer neuen Butylschnur) gut festgeklebt wird, ansonsten kommt schön viel Wasser in den Innenraum. Hier besonders vorsichtig arbeiten.
Ich habe das bei diversen E46 Limousinen schon ein paar mal gemacht, ist wirklich nicht schwer. Einfach mal etwas Zeit einplanen und es versuchen ;-)
Viele Grüße
also nach dem BMW-Teilekatalog sieht das beim Compact sehr ähnlich, wie bei z.B. der Limousine aus:
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E46-Compact/Europe/318ti-N42/L-N/feb2004/browse/vehicle_trim/door_window_lifting_mechanism_front
Der Austausch ist eigentlich mit etwas handwerklichem Geschick sehr einfach. Ich poste hier nochmal kurz die Schritte:
1. Batterie abklemmen!
2. Türverkleidung abnehmen
3. ggf. Seitenairbag abschrauben und vorsichtig beiseite legen
4. schwarze "Folie" vorsichtig abziehen (ist rundum mit einer sogenannten Butylschnur (ähnlich wie Kaugummi...) am Blech festgeklebt); die Folie sollte wenn möglich nicht großartig beschädigt werden (die brauchst du später noch)
5. Motor vom Fensterheber abschrauben
6. vorsichtig die Seitenscheibe von der Fensterheberhalterung schrauben (dazu muss der Fensterheber etwas nach oben/unten gefahren werden, bis du die Aufnahmepunkte siehst und abschrauben kannst) und danach die Seitenscheibe komplett nach oben rausziehen oder mit Klebeband am Türrahmen gut befestigen
7. Gestell vom Fensterheber abschrauben und hinausfummeln
Danach natürlich umgekehrt alles wieder mit dem neuen Fensterheber zurück bauen. Hier besonders darauf achten, dass die Folie wieder (am besten mit einer neuen Butylschnur) gut festgeklebt wird, ansonsten kommt schön viel Wasser in den Innenraum. Hier besonders vorsichtig arbeiten.
Ich habe das bei diversen E46 Limousinen schon ein paar mal gemacht, ist wirklich nicht schwer. Einfach mal etwas Zeit einplanen und es versuchen ;-)
Viele Grüße
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