Hallo zusammen,
bin besitzer von einem 520d, habe vor dem Wagen etwas Motortuning zu spendieren, nur will ich keine Box dran hängen, da hört man ja soviele sachen. Habe an Steuergerät Optimierung gedacht, nur es gibt so viele Angebote von 200€ bis 1000€ fast alle versprechen das gleiche. Meine Frage an alle die sich damit auskennen oder bereits so was vorgenommen haben
1. lohnt sich so etwas
2. Was hält ihr von einer Chip Box
3. Was soll, kann es kosten
4. es wird etwa 30PS mehr versprochen,
ist das real und spürt man das beim
Fahren
5. Geht der Motor eher in den Himmel als
Serienmotoren
6. Wie sieht es mit dem TÜV aus
Viele viele Fragen, danke alle schon mal
LG
Muhti
bin besitzer von einem 520d, habe vor dem Wagen etwas Motortuning zu spendieren, nur will ich keine Box dran hängen, da hört man ja soviele sachen. Habe an Steuergerät Optimierung gedacht, nur es gibt so viele Angebote von 200€ bis 1000€ fast alle versprechen das gleiche. Meine Frage an alle die sich damit auskennen oder bereits so was vorgenommen haben
1. lohnt sich so etwas
2. Was hält ihr von einer Chip Box
3. Was soll, kann es kosten
4. es wird etwa 30PS mehr versprochen,
ist das real und spürt man das beim
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5. Geht der Motor eher in den Himmel als
Serienmotoren
6. Wie sieht es mit dem TÜV aus
Viele viele Fragen, danke alle schon mal
LG
Muhti
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Hy, machen kann man das schon. Würde aber schauen das ich so etwas bei nem halbwegs bekannten (BMW) Tuner machen lasse. Schau doch mal bei Hartge, Hamann, Schnitzer, Digitec usw..... einige BMW Händler bieten solche Umbauten auch an. Da hast du wenigstens die Gewissheit das es vernünftig gemacht ist.
Grob gesagt wird elektronisch der Ladedruck und die Einspritzmenge angehoben so erreicht man natürlich mehr Leistung die du auch sicher merken wirst.
Denke wen es gut gemacht ist und nicht übertrieben viel rausgeholt wird sollte der Motor auch noch lange halten, da hätte ich weniger bedenken.
Wie es mit dem TÜV ausschaut kann ich dir nicht 100% sagen denke das manche Hersteller ne Freigabe haben bzw. es eintragen können
Grob gesagt wird elektronisch der Ladedruck und die Einspritzmenge angehoben so erreicht man natürlich mehr Leistung die du auch sicher merken wirst.
Denke wen es gut gemacht ist und nicht übertrieben viel rausgeholt wird sollte der Motor auch noch lange halten, da hätte ich weniger bedenken.
Wie es mit dem TÜV ausschaut kann ich dir nicht 100% sagen denke das manche Hersteller ne Freigabe haben bzw. es eintragen können
Nur richtige Autos haben Heckantrieb !!!
(00)=[][]=(00)
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1. ja - bei mit Turbo aufgeladenen Motoren lohnt sich das
2. halt ich persönlich nix von, es soll aber auuch gute "Boxen" geben - ich nehm lieber nen "Chip"
3. hast ja selber raus gefunden, dass die Preise sehr unterschiedlich sind - ich hab für meinen damals ca. 600 € inkl. TÜV Eintragung bezahlt ... mittlerweise sind die Preise aber gestiegen (seit es den € gibt)
Bei Regelin (www.regelin.de) kostet der Spass um die 650 € inkl. TÜV bei SKN (www.skn-tuning.de) kostet der Spass um die 1000 € inkl. Eintragung.
4. Ja - ca. 30 PS sind real und man spürt sie deutlich beim Fahren.
5. Wenn du die Mehrleistung andauernd abrufst wird der Motor auf Dauer sicher leiden - ich rufe die Leistung nur selten ab (Überholvorgang oder Ähnliches) und mittlerweile hält mein Motor mit Chip 200.000 km (bei 50.000 km kam der Chip drauf - nun hat er knapp 250.000 km auf m Tacho)
6. bei ordentlichen Tunern ist eine TÜV Abnahme möglich - wenn die Möglichkeit nicht gegeben ist, würde ich mir einen anderen Tuner suchen
2. halt ich persönlich nix von, es soll aber auuch gute "Boxen" geben - ich nehm lieber nen "Chip"
3. hast ja selber raus gefunden, dass die Preise sehr unterschiedlich sind - ich hab für meinen damals ca. 600 € inkl. TÜV Eintragung bezahlt ... mittlerweise sind die Preise aber gestiegen (seit es den € gibt)
Bei Regelin (www.regelin.de) kostet der Spass um die 650 € inkl. TÜV bei SKN (www.skn-tuning.de) kostet der Spass um die 1000 € inkl. Eintragung.
4. Ja - ca. 30 PS sind real und man spürt sie deutlich beim Fahren.
5. Wenn du die Mehrleistung andauernd abrufst wird der Motor auf Dauer sicher leiden - ich rufe die Leistung nur selten ab (Überholvorgang oder Ähnliches) und mittlerweile hält mein Motor mit Chip 200.000 km (bei 50.000 km kam der Chip drauf - nun hat er knapp 250.000 km auf m Tacho)
6. bei ordentlichen Tunern ist eine TÜV Abnahme möglich - wenn die Möglichkeit nicht gegeben ist, würde ich mir einen anderen Tuner suchen
