moin,
hab da ein problem mit unserer alltagskarre.
daten:
525tds Automatik, e34, bj: 1996, Touring... der rest is egal *gg*
seit neuestem startet die kiste nicht gleich sondern man muss lange "gurgeln"... vorglühen is klar, die glühkerzen haben wir auch schon ausgewechselt, neu ölwechsel, alle filter usw... jetzt kommt der witz an der sache, nachdem man ihn dann gestartet hat und ne weile gefahren ist (also motor warm) startet der bock sofort ohne probleme... nur eben nach dem er ne weile gestanden ist macht er dieses problem!!!
was könnte das problem sein? eventuell ne glühkerze beim reindrehen beschädigt?
danke für eure tipps!
mfg arici
fotostory von meinem cab
BMW Scene Ulm & Biberach
hab da ein problem mit unserer alltagskarre.
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525tds Automatik, e34, bj: 1996, Touring... der rest is egal *gg*
seit neuestem startet die kiste nicht gleich sondern man muss lange "gurgeln"... vorglühen is klar, die glühkerzen haben wir auch schon ausgewechselt, neu ölwechsel, alle filter usw... jetzt kommt der witz an der sache, nachdem man ihn dann gestartet hat und ne weile gefahren ist (also motor warm) startet der bock sofort ohne probleme... nur eben nach dem er ne weile gestanden ist macht er dieses problem!!!
was könnte das problem sein? eventuell ne glühkerze beim reindrehen beschädigt?
danke für eure tipps!
mfg arici
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moin,
hab da ein problem mit unserer alltagskarre.
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525tds Automatik, e34, bj: 1996, Touring... der rest is egal *gg*
seit neuestem startet die kiste nicht gleich sondern man muss lange "gurgeln"... vorglühen is klar, die glühkerzen haben wir auch schon ausgewechselt, neu ölwechsel, alle filter usw... jetzt kommt der witz an der sache, nachdem man ihn dann gestartet hat und ne weile gefahren ist (also motor warm) startet der bock sofort ohne probleme... nur eben nach dem er ne weile gestanden ist macht er dieses problem!!!
was könnte das problem sein? eventuell ne glühkerze beim reindrehen beschädigt?
danke für eure tipps!
mfg arici
fotostory von meinem cab
BMW Scene Ulm & Biberach
guck mal ob die Krafstoffanlage irgendwo luft zieht...
hatte auch das prob. bei mir waren es die Rücklaufleitungen der Einspritzdüsen
Gaz
>>Der Mann mit der vier liter Maschine...<<
Guckst du rein und schreibscht du.....
also doch !! gaz !!!TextText
Alles was weniger als 6 Zylinder hat gehòrt in die Armbanduhr !!
J&M mecasport
Alles was weniger als 6 Zylinder hat gehòrt in die Armbanduhr !!
J&M mecasport
hi
danke für die antwort, ein meister meinte auch das ich das mal kontrollieren sollte... er hatte ebenfalls das gleiche problem.
morgen mal nachsehen ;o)
greetz
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danke für die antwort, ein meister meinte auch das ich das mal kontrollieren sollte... er hatte ebenfalls das gleiche problem.
morgen mal nachsehen ;o)
greetz
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*lol* ich assi hab schwierig falsch geschrieben... siehe titel *aufdiestirnklatsch*
mfg
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mfg
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 19 Monaten
Hallo e30arici,
mein 525tds mit 230000km hat ebenso startschwierigkeiten, ich hab mir sagen lassen dass es zum ersten die verteilerpumpe undicht sein kann oder die einspritzdüsen defekt sind oder beides zugleich.
habe am wochenende die verteilerpumpe abgedichtet doch dann hat die ölpumpe aufgegeben. also kann ich noch nicht von erfolg berichten. :o(
mfg
mod
mein 525tds mit 230000km hat ebenso startschwierigkeiten, ich hab mir sagen lassen dass es zum ersten die verteilerpumpe undicht sein kann oder die einspritzdüsen defekt sind oder beides zugleich.
habe am wochenende die verteilerpumpe abgedichtet doch dann hat die ölpumpe aufgegeben. also kann ich noch nicht von erfolg berichten. :o(
mfg
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