hallo,
wollt mal fragen ob hier jemand schon mal einen geänderten hinterachsträger von kolb motorsport verbaut hat!!??
Bin am überlegen ob ich mir nicht evlt. so einen hole, der baut die den träger so um damit man den sturz der hinterachse stufenlos verstellen kann!!
oder vllt hat ja jemand ein bild von seinem hinterachsträger!! mich würd ja schon mal interessieren wie er das genau macht...
mfg daniel
Bearbeitet von - danielzzz85 am 29.02.2008 19:42:57
wollt mal fragen ob hier jemand schon mal einen geänderten hinterachsträger von kolb motorsport verbaut hat!!??
Bin am überlegen ob ich mir nicht evlt. so einen hole, der baut die den träger so um damit man den sturz der hinterachse stufenlos verstellen kann!!
oder vllt hat ja jemand ein bild von seinem hinterachsträger!! mich würd ja schon mal interessieren wie er das genau macht...
mfg daniel
Bearbeitet von - danielzzz85 am 29.02.2008 19:42:57
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Hmm... warum nen ganzen Achsträger kaufen wenn die Sturzkorrekturschrauben vom e36M3 auch passen?
Bzw warum willst du den Surz verstellen? frag ma mal andersrum. Bin neugierig ;)
Bearbeitet von - CompactO am 29.02.2008 18:13:16
Bzw warum willst du den Surz verstellen? frag ma mal andersrum. Bin neugierig ;)
Bearbeitet von - CompactO am 29.02.2008 18:13:16
da war einer schneller als ich...
das mit den korrekturschrauben wollt ich dir auch vorschlagen!!!
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Über München lacht die sonne...
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
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hey danke, das mit den sturtzkorrekturschrauben vom e36m3 is mir neu...
da muss ich mich mal schlau machen.. ;-)
ich möcht den sturz aus einem ganz einfachen grund verstellen, da er druch die tieferlegung viel zu negativ ist!! meine reifen sind nach ca. 5 tkm im eimer!!! und da lass ich die reifen eh schon nach der häfte ummontieren, so das sie sich einigermaßen gleichmäßig abfahren...
auf dem bild sieht man es recht gut:
Bearbeitet von - danielzzz85 am 29.02.2008 19:38:43
da muss ich mich mal schlau machen.. ;-)
ich möcht den sturz aus einem ganz einfachen grund verstellen, da er druch die tieferlegung viel zu negativ ist!! meine reifen sind nach ca. 5 tkm im eimer!!! und da lass ich die reifen eh schon nach der häfte ummontieren, so das sie sich einigermaßen gleichmäßig abfahren...
auf dem bild sieht man es recht gut:
Bearbeitet von - danielzzz85 am 29.02.2008 19:38:43
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Hi
Sind die Sturzkorekturschrauben echt für die Hinterachse?
Wo kommen die denn rein?
Und wieviel kann ich damit verstellen?
Ev. sogar ne Teilenummer zur Hand?
Gruss
Sind die Sturzkorekturschrauben echt für die Hinterachse?
Wo kommen die denn rein?
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Gruss
besucht doch unsere Clubpage:
www.racingclubairbag.ch
318is E30 in Weiss, Ring-Tool :-)
318is E30 in Rot, pures Rennauto:-)
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vorsicht mit den korrekturschrauben.
durch ändern des sturzen stehen die HA reifen "gerader" im radhaus, das heist dadruch steht felgenoberteil weiter nach "außen" das heist da kanns dann am radhaus schleifen
durch ändern des sturzen stehen die HA reifen "gerader" im radhaus, das heist dadruch steht felgenoberteil weiter nach "außen" das heist da kanns dann am radhaus schleifen
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Ich hab mir den Kolb-Träger "gekauft".
Zum Einbau bin ich noch nicht gekommen,hab ihn erst ne Woche hier.So wie der das gemacht hat,hab ich mir das auch vorgestellt.
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Support 81
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 20 Monaten
Bin auch auf der suche(lösung) meinen Surz HA zu korrigieren!
Hab jetzt schon mehrere möglichkeiten gehört!
z.b Domlager um 12mm kürzen... was aber wohl abhängig von der Tieferlegung ist!
Das mit den Sturzkorrekturschrauben vom e36M3 ist mir auch neu!
Kommen die dort hin?
Teilenummer?
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HEILIGSBLECHLE wie der Schwabe sagt
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Müsste ja die nummer 10 sein!
Exzenterschraube
33 32 6 772 698
M12X1,5X82-10.9
aber ist mir trotzdem nicht ganz klar
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mit den korrekturschrauben hab ich keine erfahrung.
mach eben die Domlager rein, feddisch.. hast auch weniger negativsturz
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Zitat:
mit den korrekturschrauben hab ich keine erfahrung.
mach eben die Domlager rein, feddisch.. hast auch weniger negativsturz(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
welche Domlager meinst du?
Uniball?
HEILIGSBLECHLE wie der Schwabe sagt
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sorry.. ich meinte tonnenlager...
kuck mal bei muzzimotorsport.com
aber wenn du weniger sturz hast, dann bin ich mir sicher das dir deine räder im radhaus schleifen. man kann eben nicht alles haben ;)
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Radhaus sollte kein Problem werden!
Mach nen Komplettumbau und werde es dementsprechend angepasst!
Hab hinten ne Tieferlegung von 40mm
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Hinterachsträger mit Sturzkorrektur ( ähnlich Kolb ) könnte ich auch liefern...
Viele Grüße
Thomas
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