Hallo!
Ich habe mal versucht ein Bandpassgehäuse für meine E36 Limo zu konstruieren.
Die Zeichnung ist nicht ganz Maßstabsgetreu....die genauen Maße (Voloumen und Boxgröße) habe ich aber schon mit WinISD Pro errechnet...
Es sollen 2 Axton CAW309 30er Subwoofer verbaut werden.
Die Ports spielen durch die hinteren LS-Öffnungen.
Nun meine Frage...kann man das so bauen oder gibt es durch die "Flügel" an der seite irgendwie Probleme?
Also die "Flügel" sind logischerweise innen offen und geben nochmal Voloumen zur eigentlichen Reflexkammer.
Hat evtl schon mal wer sowas gebaut?
Hier ist die Zeichnung:
MfG
Sebastian
Ich habe mal versucht ein Bandpassgehäuse für meine E36 Limo zu konstruieren.
Die Zeichnung ist nicht ganz Maßstabsgetreu....die genauen Maße (Voloumen und Boxgröße) habe ich aber schon mit WinISD Pro errechnet...
Es sollen 2 Axton CAW309 30er Subwoofer verbaut werden.
Die Ports spielen durch die hinteren LS-Öffnungen.
Nun meine Frage...kann man das so bauen oder gibt es durch die "Flügel" an der seite irgendwie Probleme?
Also die "Flügel" sind logischerweise innen offen und geben nochmal Voloumen zur eigentlichen Reflexkammer.
Hat evtl schon mal wer sowas gebaut?
Hier ist die Zeichnung:
MfG
Sebastian
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Naja also ich würde versuchen es einfach etwas breiter und weniger tief zu bauen und somit die flügel wegzulassen.
Denn du musst bedenken, dass zw den rohr und der wand des flügels mindestens 10cm sein müssen. Ich würde sogar sagen mehr.
Ich weiß leider nicht wie der QP kofferraum kontruktionsbedingt aussieht. Ob das klappen würde das ganze breiter zu bauen und dann ohne solch "schnörkel".
Ich würde übrigens 2 getrennte kammern bauen. Hab damit gute erfahrungen.
Denn du musst bedenken, dass zw den rohr und der wand des flügels mindestens 10cm sein müssen. Ich würde sogar sagen mehr.
Ich weiß leider nicht wie der QP kofferraum kontruktionsbedingt aussieht. Ob das klappen würde das ganze breiter zu bauen und dann ohne solch "schnörkel".
Ich würde übrigens 2 getrennte kammern bauen. Hab damit gute erfahrungen.
523iA zu verkaufen
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
Wenn die "Flügel" zu wenig Fläche haben, verlängern diese den Port (ist wie wenn man nen großen Port durch den Skisack spielen lässt).
Ich würd einfach die Ports mit Winkelstücken bauen, so gibts keine Probleme.
MfG,
Diddy
Ich würd einfach die Ports mit Winkelstücken bauen, so gibts keine Probleme.
MfG,
Diddy
Db Cup
Beginner Open: Bayerischer Meister 2009
Front A: Bayerischer und hessicher Vizemeister 2009
Beginner Open: Bayerischer Meister 2009
Front A: Bayerischer und hessicher Vizemeister 2009
Naja breiter geht leider nicht, da die Radhäuser im Weg sind.
Wie macht man das denn am besten mit den winkeln? geht da nicht zu viel Druck verloren?
Und hat wer ne Formel um die Länge eines solchen Winkels zu berechenen?
Wie macht man das denn am besten mit den winkeln? geht da nicht zu viel Druck verloren?
Und hat wer ne Formel um die Länge eines solchen Winkels zu berechenen?
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
Was nimmst du für Ports? Richtige Aeroports oder einfach Luft(?)rohre ausm Baumarkt?
Wenn die ausm Baumarkt, da gibts eh passende Winkel dazu, musst halt dann den Mittelwert von der Länge nehmen (also einmal an der kurzen und einmal an der langen Seite messen).
Druck verlierst du dadurch keinen...
MfG,
Diddy
Wenn die ausm Baumarkt, da gibts eh passende Winkel dazu, musst halt dann den Mittelwert von der Länge nehmen (also einmal an der kurzen und einmal an der langen Seite messen).
Druck verlierst du dadurch keinen...
MfG,
Diddy
Db Cup
Beginner Open: Bayerischer Meister 2009
Front A: Bayerischer und hessicher Vizemeister 2009
Beginner Open: Bayerischer Meister 2009
Front A: Bayerischer und hessicher Vizemeister 2009
Naja werde mal gucken was vom durchmesser her passt....
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
Evtl. musst du gar nicht durch die Lautsprecheröffnungen gehen. Ich hab auch eine Limo und habe auch vor demnächst irgendwie Bass ins Auto zu bekommen. Hab zur Zeit eine einfache Kiste im Kofferraum stehen, aber durch die supergute Metallplatte hinter der Rücksitzbank hören alle Fußgänger draussen den Bass 100mal mehr wie ich im Innenraum. Ich hab gelesen das die Metallplatte unter der Hutablage nicht durchgängig ist, und da schon diverse Öffnungen vorhanden sind, so daß nur noch die Hutablage, aber nicht die darunterliegende Metallplatte bearbeitet werden muss.
Hm.....naja trotzdem is ein Bandpass wohl die beste Lösung in der Limo
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
Leider habe ich nicht soviel Ahnung von Hifi und kenne mich mit dem Voumen von Bassboxen nicht aus. Könntest du mir von deiner selbstgebauten Box mal die genauen Daten senden? Auch welche Subwoofer ich dafür am besten nutzen kann, das wäre super nett!
Mit freundlichen Grüßen
Tobias Langer
Mit freundlichen Grüßen
Tobias Langer
Hallo Tobias,
bisher habe ich noch ncihts gebaut...ist alles noch in der Planungsphase ;-)
Irgendwie spricht immer irgendwas gegen meine konstruktion lol.
Bin noch am tüfteln....aber sobald ich was fertg habe....werde ich wohl mal nen Bericht schreiben.
bisher habe ich noch ncihts gebaut...ist alles noch in der Planungsphase ;-)
Irgendwie spricht immer irgendwas gegen meine konstruktion lol.
Bin noch am tüfteln....aber sobald ich was fertg habe....werde ich wohl mal nen Bericht schreiben.
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
