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Hi,
gibt es regelmäßige Intervalle bei wievielen KM man den Kraftstoffilter tauschen sollte?
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Fixaaal (07:55 PM) :
http://www.abload.de/img/foto584340.jpg
Fixäääl (07:55 PM) :
taugt das Bild ?
MCEE (07:56 PM) :
soo schlecht isses gar nich. du bist rasiert und hast mal keinen alk in der hand :-D
http://www.abload.de/img/foto584340.jpg
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der ksfilter wird laut inspektionsblatt nicht mehr getauscht.
nur gegen gesonderte rechnung.
mfg
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In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Darüber sollten sich einige Gedanken machen!!
Darüber sollten sich einige Gedanken machen!!
Ist bei BMW jetzt glaub ich so geregelt das bei jeder dritten Inspection der Kraftstoffilter gewechselt wird.Hab jetzt meinen nach ca. 60000 gewechselt!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keinen Blitz und auch keine 4 Ringe. Ein Mensch braucht 2 Nieren!!!
Zitat:
Ist bei BMW jetzt glaub ich so geregelt das bei jeder dritten Inspection der Kraftstoffilter gewechselt wird.Hab jetzt meinen nach ca. 60000 gewechselt!(Zitat von: Patze*)
Ich würd auch das Teil alle 60000 KM. erneuern ! Kost ja nicht die Welt !
PS. Hab im Autodata nachgeschlagen da stand auch nichts !
Bearbeitet von - King.S am 09.02.2008 21:50:57
Chromradkappen, Aufkleber und Baumarktauspuffblenden sind kein Tuning!
Gib mir einen Punkt wo ich hintreten kann und ich bewege die Erde !
Gib mir einen Punkt wo ich hintreten kann und ich bewege die Erde !
Okay. Meiner hat jetzt 110tkm runter, wäre tauschen mal sinnvoll? Weißnicht obs der vorbesitzer gemacht hat.
Merkt man es irgendwie wenn der Filter austauschbedürftig ist?
Merkt man es irgendwie wenn der Filter austauschbedürftig ist?
Fixaaal (07:55 PM) :
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Fixäääl (07:55 PM) :
taugt das Bild ?
MCEE (07:56 PM) :
soo schlecht isses gar nich. du bist rasiert und hast mal keinen alk in der hand :-D
Zitat:
Ist bei BMW jetzt glaub ich so geregelt das bei jeder dritten Inspection der Kraftstoffilter gewechselt wird.Hab jetzt meinen nach ca. 60000 gewechselt!(Zitat von: Patze*)
Dies trifft nur bei den Dieselfahrzeugen zu!
Bei den Benzinern ist schon seit längerem kein Tausch mehr vorgegegeben.
Bei den Neunen zudem auch nicht möglich, der E60 z.B. hat den Filter in der Kraftstoffpumpe im Tank integriert!
Bisher gab es auch keine Probleme damit!!
MfG
Menschen, die langsam fahren, sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten. (Ayrton Senna)
Der einzige Mensch, der jemals in einem 4-Sitzigen Cabrio gut aussah, war Adolf Hitler!
(Jeremy Clarkson)
Der einzige Mensch, der jemals in einem 4-Sitzigen Cabrio gut aussah, war Adolf Hitler!
(Jeremy Clarkson)
Zitat:Zitat:
Ist bei BMW jetzt glaub ich so geregelt das bei jeder dritten Inspection der Kraftstoffilter gewechselt wird.Hab jetzt meinen nach ca. 60000 gewechselt!(Zitat von: Patze*)
Dies trifft nur bei den Dieselfahrzeugen zu!
Bei den Benzinern ist schon seit längerem kein Tausch mehr vorgegegeben.
Bei den Neunen zudem auch nicht möglich, der E60 z.B. hat den Filter in der Kraftstoffpumpe im Tank integriert!
Bisher gab es auch keine Probleme damit!!
MfG
Also könnte das Auto sein ganzen Leben lang ohne Tausch des Filters fahren??(Zitat von: Airborne)
.
@Ich mag Dreier
Gute Frage, keine Ahnung!
Ich nehm mal an das die Herren Ingenieure die Qualität des Kraftstoffs als so gut einschätzen, das man keine Filter mehr tauschen muss.
Ich werde das bei meinen Autos trotzdem weiterhin tun, sofern es möglich ist.
Da fällt mir ein, wird mal langsam Zeit dafür, hab 124.000Km auf der Uhr! :-D
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 10.02.2008 15:59:33
Gute Frage, keine Ahnung!
Ich nehm mal an das die Herren Ingenieure die Qualität des Kraftstoffs als so gut einschätzen, das man keine Filter mehr tauschen muss.
Ich werde das bei meinen Autos trotzdem weiterhin tun, sofern es möglich ist.
Da fällt mir ein, wird mal langsam Zeit dafür, hab 124.000Km auf der Uhr! :-D
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 10.02.2008 15:59:33
Menschen, die langsam fahren, sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten. (Ayrton Senna)
Der einzige Mensch, der jemals in einem 4-Sitzigen Cabrio gut aussah, war Adolf Hitler!
(Jeremy Clarkson)
Der einzige Mensch, der jemals in einem 4-Sitzigen Cabrio gut aussah, war Adolf Hitler!
(Jeremy Clarkson)
Ich hab meinen vor ein paar Tagen auch erst gewechselt... nach 95.000km
60€ das Teil... kost ja nicht die Welt.
(Allerdings nicht bei BMW machen lassen)
Bearbeitet von - Doc. Watson am 10.02.2008 17:34:05
60€ das Teil... kost ja nicht die Welt.
(Allerdings nicht bei BMW machen lassen)
Bearbeitet von - Doc. Watson am 10.02.2008 17:34:05
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
wat? 60€? so viel?
Ich zahl da 30€ für und fahre nen 320Diesel FL... junge was fährst du für nen Audowagen? derbe teuer
Ich zahl da 30€ für und fahre nen 320Diesel FL... junge was fährst du für nen Audowagen? derbe teuer
Wer glaubt, ein Christ zu sein, weil er die Kirche besucht, irrt sich.
Man wird ja auch kein BMW, wenn man in eine Garage geht. xD
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salü,bei meinem 320d steht im serviceheft drin aller 90tkm also denke mal das es auch so bei allen anderen typen so üblich ist.
mfg wiedy
mfg wiedy
Zitat:
junge was fährst du für nen Audowagen?
Entspann dich pupa
Ich zahl immer noch soviel für meine Sachen, wie ICH das will.
Kraftstofffilter
Freut mich aber, dass du 30€ im Vergleich zu mir gespart hast. *Daumen hoch*
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 15 Monaten
Ich weiss ist schon aelter... Aber kann mir ma einer sagen wo das ding sitzt ? Ich glaub ich bin einfach nur blind....
Könnte vielleicht mal einer der den Filter gewechselt hat sagen ob er verschmutzt war? Dann wäre ja geklärt ob wechseln oder nicht !!!
Wenn du an nem Spritfilter dreck findest, solltest Du dir gedanken über deine Tanke machen. Beim Diesel ist das problem, dass du schnell mal schwebstoffe drin hast, oder der diesel im Winter flockt (Nur bei Sommerdiesel im Winter).
Beim tanken kann Dir auch mal was in den Tank rieseln.
So wie nen Ölfilter wird nen Spritfilter nicht aussehen. Trotzdem wechseln.
@stooney : Der Filter sollte im Motorraum in Fahrtrichtung links sein. Da ist nen kleiner Kühler vor. Übrigens sollte man den Luftführungskanal regelmäßig von kleinkram befreien (MX5, GTi's =;o)) und Laub).
Beim tanken kann Dir auch mal was in den Tank rieseln.
So wie nen Ölfilter wird nen Spritfilter nicht aussehen. Trotzdem wechseln.
@stooney : Der Filter sollte im Motorraum in Fahrtrichtung links sein. Da ist nen kleiner Kühler vor. Übrigens sollte man den Luftführungskanal regelmäßig von kleinkram befreien (MX5, GTi's =;o)) und Laub).
oder der filter sitzt in höhe des fahrers unterm auto da muss so ne verkleidung abgemacht werden und dann siehst du ihn schon. so ist es bei meinem 320d fl
ich hatte mal ein problem bei einem E39 6zylinder Diesel
Kunde bemängelt drehzahlbegrenzung bei 3000 U/min , keine leistung usw.
hab ich erstmal den fehlerspeicher ausgelesen, war irgendwas mit Förderdruck zu gering usw.
also habe ich mal den kraftstoffdruck vom tank zum filter gemessen der war ok, allerdings der kraftstoffdruck vom filter zum motor bzw zur hochdruckpumpe war gleich null, filter gewechselt und alles wieder ok!
sowas hatte ich noch nie erlebt der filter war ca 130000 Km verbaut ohne wechsel!
sollte ich mal einen diesel fahren so wird dieser dieselfilter spätestens alle 60000 Km erneuert, bis jetzt war jeder dieselfilter sowas von stark verschmutzt den ich erneuert habe, es hat sich immer gelohnt !
allerdings wird bei manchen autos der komplette filter inkl filtergehäuse erneuert so das man den verschmutzungsgrad nicht sieht, es gibt aber auch hersteller die den filter ähnlich wie ein ölfilter konstruieren , also einen filtereinsatz wo man dann wunderbar den dreck sehen kann.
also filter tauschen !
verstehe nicht das langsam alles so konstruiert wird das man kaum noch zum tausch drankommt der BMW E60 wie Airborne schreibt hat anscheinend den filter IM tank, ja was soll den das bitte??? irgendwie gehen wir in richtung 100 000Km laufleistungsfahrzeuge .... also 100 000 Km fahren und dann auto wegschmeißen ! unfassbar sowas...
noch ein gutes beispiel: neue opel modelle (sicher auch andere) schreiben ölwechselintervralle alle 50000 Km vor... das muss man sich mal vorstellen in 100000 Km nur zwei mal das öl gewechselt....
Bearbeitet von - bmwdriver84 am 08.07.2009 18:21:44
Kunde bemängelt drehzahlbegrenzung bei 3000 U/min , keine leistung usw.
hab ich erstmal den fehlerspeicher ausgelesen, war irgendwas mit Förderdruck zu gering usw.
also habe ich mal den kraftstoffdruck vom tank zum filter gemessen der war ok, allerdings der kraftstoffdruck vom filter zum motor bzw zur hochdruckpumpe war gleich null, filter gewechselt und alles wieder ok!
sowas hatte ich noch nie erlebt der filter war ca 130000 Km verbaut ohne wechsel!
sollte ich mal einen diesel fahren so wird dieser dieselfilter spätestens alle 60000 Km erneuert, bis jetzt war jeder dieselfilter sowas von stark verschmutzt den ich erneuert habe, es hat sich immer gelohnt !
allerdings wird bei manchen autos der komplette filter inkl filtergehäuse erneuert so das man den verschmutzungsgrad nicht sieht, es gibt aber auch hersteller die den filter ähnlich wie ein ölfilter konstruieren , also einen filtereinsatz wo man dann wunderbar den dreck sehen kann.
also filter tauschen !
verstehe nicht das langsam alles so konstruiert wird das man kaum noch zum tausch drankommt der BMW E60 wie Airborne schreibt hat anscheinend den filter IM tank, ja was soll den das bitte??? irgendwie gehen wir in richtung 100 000Km laufleistungsfahrzeuge .... also 100 000 Km fahren und dann auto wegschmeißen ! unfassbar sowas...
noch ein gutes beispiel: neue opel modelle (sicher auch andere) schreiben ölwechselintervralle alle 50000 Km vor... das muss man sich mal vorstellen in 100000 Km nur zwei mal das öl gewechselt....
Bearbeitet von - bmwdriver84 am 08.07.2009 18:21:44
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
habe hier mal in nem anderen thread was von alle 80.000km bei benzinern gelesen, kostet ja nun wirklich nicht die welt. 14€ im zubehör (e36) und einbau halt
Zitat:
habe hier mal in nem anderen thread was von alle 80.000km bei benzinern gelesen, kostet ja nun wirklich nicht die welt. 14€ im zubehör (e36) und einbau halt(Zitat von: b-mw-323)
E46 benziner ab bj 2000 (oder 2001) 60 euro da kraftstoffdruckregler integriert ist, wobei beim Benziner das nicht so wichtig ist
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 20 Monaten
Hallo, dieses Thema ist zwar schon lange her wollte aber kein neues Thema aufmachen.
Nun zur meiner Frage:
Fahre 320 D Limo Bj2003 und im serviece heft steht nichts von Kraftstofffilter wechsel.Hier wurde aber schon geschrieben das paar leute mit 320D den filter schon gewechselt haben.was nun?? muss ich oder nicht?
Nun zur meiner Frage:
Fahre 320 D Limo Bj2003 und im serviece heft steht nichts von Kraftstofffilter wechsel.Hier wurde aber schon geschrieben das paar leute mit 320D den filter schon gewechselt haben.was nun?? muss ich oder nicht?
