Hallo alle zusammen, wollt mal bei euch was zu nem Alpina nachfragen den ich mit meinem Kumpel in ner Scheune ausgegraben habe. Wir wollten den eigentlich wieder Fahrtüchtig machen und so, allerdings muss er ihn aus Platz gründen abgeben. Wollt mal euch fragen ob es da technisch was besonderes gibt, haben leider keinen Brief momentan, kann mir einer sagen ob das n echter Alpina ist bzw. was da für ein Motor verbaut ist, oder wann er gebaut wurde, rtc.
Mfg Manu
noch schnell 2 Bilder
http://img48.imageshack.us/img48/6396/img5124az3.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/4127/img5112jg5.jpg
Bearbeitet von - MatrixGT2 am 27.10.2007 19:08:18
Mfg Manu
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Bearbeitet von - MatrixGT2 am 27.10.2007 19:08:18
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MatrixGT2,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage zu nem Alpina,"!
Gruß
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Gruß
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http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html
Daten für die Fahrgestell-Nr. 8468238
Typschlüssel: 4171
Katalysator: ohne
Sichtschutz: nein
Lenkung: links
Getriebe: manuell
Baureihe: E28
Ausführung: Europa
Bezeichnung: 528i
Motor: M30
Karosserie: Limousine
Produktionjahr: 05/1983
Daten für die Fahrgestell-Nr. 8468238
Typschlüssel: 4171
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Sichtschutz: nein
Lenkung: links
Getriebe: manuell
Baureihe: E28
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Bezeichnung: 528i
Motor: M30
Karosserie: Limousine
Produktionjahr: 05/1983
Vielen Dank, schonmal ist also ne 2,8l Maschine, weiß jemand wie viel Leistung der hat? Oder evtl. was so ein wagen Wert ist. er wird wohl verkauft werden.
Naja, erstmal es ist kein Alpina, sondern ein normaler 528i (erste Generation) mit 184 PS. Zu beachten: Rost unter den Kotflügeln (E28-Leiden), hatte meiner auch. Von seitens Motor zu beachten: eigentlich nichts besonderes, das übliche halt (Kopfdichtung, Schläuche, Leitungen, etc)
MfG, Rudi520i (der bald nur mehr 528i E28 fährt)
MfG, Rudi520i (der bald nur mehr 528i E28 fährt)
Du besitzt einen österreichischen BMW vor 1990?
Join www.bimmeroldies.com and www.bmw-scene-klagenfurt.at.tf
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Hi,
außer den Sitzen entdecke ich an dem Wagen auch nichts von Alpina.
Im Brief steht vermutlich BMW als Hersteller, nicht Alpina.
Wenn Motor oder Fahrwerk mit Alpina-Teilen getunt sind, muss es im Brief stehen.
Ansonsten - stinknormaler E28-528i mit Alpina-Sitzen.
Also: was genau ist an dem Wagen von Alpina?
Ciao - Carsten
außer den Sitzen entdecke ich an dem Wagen auch nichts von Alpina.
Im Brief steht vermutlich BMW als Hersteller, nicht Alpina.
Wenn Motor oder Fahrwerk mit Alpina-Teilen getunt sind, muss es im Brief stehen.
Ansonsten - stinknormaler E28-528i mit Alpina-Sitzen.
Also: was genau ist an dem Wagen von Alpina?
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Mach doch bitte mal Fotos vom Motoraum, etc. Damit wir mal den Alpina bestätigen oder ausschließen können, nachdem du ja keinen Brief hast...
Aber wie schon erwähnt, ich denke nicht dass es ein Alpina ist.
MfG, Rudi520i
Bearbeitet von - Rudi520i am 28.10.2007 10:19:25
Aber wie schon erwähnt, ich denke nicht dass es ein Alpina ist.
MfG, Rudi520i
Bearbeitet von - Rudi520i am 28.10.2007 10:19:25
Du besitzt einen österreichischen BMW vor 1990?
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Hi, als Alpina erkenntlich für mich als BMW-Noob sind eben die Sitze, Felgen, Tacho und das Lenkrad (da stehts eben drauf). Deshalb habe ich noch Bilder vom Motor usw. gemacht. Worin unterscheidet sich der gemachte Motor von Alpina von nem herkömmlichen 2,8l BMW Motor? Weiß jemand was son wagen wert ist? Der einzige rost der mir bisher aufgefallen ist war an der beifahrertür.
Mfg Manu
http://img134.imageshack.us/img134/3772/img5190kb8.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/9243/img5118fk4.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/4348/img5115oi5.jpg
http://img225.imageshack.us/img225/3694/img5185um4.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/3329/img5186ms5.jpg
http://img222.imageshack.us/img222/6863/img5188zk8.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/9523/img5189ca3.jpg
Mfg Manu
http://img134.imageshack.us/img134/3772/img5190kb8.jpg
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http://img508.imageshack.us/img508/9523/img5189ca3.jpg
Hi,
ohne Turbo kann es nur ein B9 mit 3,5l und 245 PS sein (Basis E28-528i), das muss aber in den Papieren stehen.
Irgendwo im Motorraum muss auch eine Alpina-Plakette sein, im Innenraum normalerweise auch.
Optisch unterscheidet sich der Alpina-Motor nicht vom M30.
Wüßte jedenfalls keine markanten äußeren Details.
Hier wird ein B9 restauriert - viele Fotos
Ciao - Carsten
ohne Turbo kann es nur ein B9 mit 3,5l und 245 PS sein (Basis E28-528i), das muss aber in den Papieren stehen.
Irgendwo im Motorraum muss auch eine Alpina-Plakette sein, im Innenraum normalerweise auch.
Optisch unterscheidet sich der Alpina-Motor nicht vom M30.
Wüßte jedenfalls keine markanten äußeren Details.
Hier wird ein B9 restauriert - viele Fotos
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Normalerweise müsste auf der von dir oben geposteten Plakette Alpina als Hersteller drauf stehen.
Bei den ganz alten Alpina stand glaube ich noch BMW als Hersteller drauf, aber es war zumindest Alpina mit auf der Plakette vermerkt.
Bei den ganz alten Alpina stand glaube ich noch BMW als Hersteller drauf, aber es war zumindest Alpina mit auf der Plakette vermerkt.
"Wenn du den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wenn du ihn nur hörst, hast übersteuern" (Walter Röhrl)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
also das ist eindeutig kein alpina. ein originaler hat 1.im motoraum eine plakete mit produktionsnummer(z.B 112/312) und 2. im innenraum auch.
des ist ein vor-facelift 528 mit getauschter 3.5l maschiene und ein paar alpina verschönerungen. aber keine typische verspoilerung. bezeichnungsembleme oder sonstiges.
mfg shorty
des ist ein vor-facelift 528 mit getauschter 3.5l maschiene und ein paar alpina verschönerungen. aber keine typische verspoilerung. bezeichnungsembleme oder sonstiges.
mfg shorty
alles unter 6-Zylindern ist assozial
wow toll hast du das gemacht shorty!!
ein jahr später intressiert ihn das sicher total
ein jahr später intressiert ihn das sicher total
naja jedem das seine...
alles unter 6-Zylindern ist assozial
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