hallo jungs, bin nun am grübeln was ich machen soll, damals hatte ich einen m5 3,6l 315ps in meinem m3 und der ging echt gut, nun habe ich viele jahre einen e36 m3 gefahren und nun möchte ich mir einen m3 e30 wieder aufbauen da ich ihn einfach am geilsten finde, nun bleibt nur die frage was für ein motor kommt da rein!????
wer von euch hat erfahrung über die leistungsentfaltung 1/4meile werte ect.... ich möchte keine info über kopflastigkeit, schwerer einbau ect... das ist mir alles egal das mach ich schon mir gehts IN DIESEM THREAD WIRKLICH NUR UM DIE LEISTUNG! alle motoren verstehen sich mit schaltgetriebe!!!! einige kumpels sind dabei mich zu überreden einen 4.0v8 mit schalter einzubauen die sagen der geht damit wie die hölle und ein m5 umbau würde nicht hinterherkommen! kann das wirklich sein???????? vom v12 umbau sehe ich eigentlich eher ab da das getriebe allein schon 2000kostet!
wer von euch hat erfahrung über die leistungsentfaltung 1/4meile werte ect.... ich möchte keine info über kopflastigkeit, schwerer einbau ect... das ist mir alles egal das mach ich schon mir gehts IN DIESEM THREAD WIRKLICH NUR UM DIE LEISTUNG! alle motoren verstehen sich mit schaltgetriebe!!!! einige kumpels sind dabei mich zu überreden einen 4.0v8 mit schalter einzubauen die sagen der geht damit wie die hölle und ein m5 umbau würde nicht hinterherkommen! kann das wirklich sein???????? vom v12 umbau sehe ich eigentlich eher ab da das getriebe allein schon 2000kostet!
http://www.FELGE2000.de
Alufelgen polieren, Hochglanzverdichten, uvm...
Motorumbauten, Chip-Tuning uvm...
helfe so gut du kannst, dann wird auch dir geholfen.... Gruß KAI
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Felgenpolierer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "motorumbau im e30 / V8 M3 M5 V12 ?"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
kann ich mir schon vorstellen.
Der V8 ist leichter als der M30 Eisenklotz und der V12 bei ähnlicher Leistung.
Liegen ja alle so um 300 PS.
Wenn es dann noch der V8 mit 4,4l wird...
Ciao - Carsten
kann ich mir schon vorstellen.
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Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Zitat:
Hi,
kann ich mir schon vorstellen.
Der V8 ist leichter als der M30 Eisenklotz und der V12 bei ähnlicher Leistung.
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Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
Wieso M30? Der alte M5 Motor ist doch ein S38?!?
@Felgenpolierer
Guck doch mal beim BMW_Pilot_Austria.....
Zitat:
Wieso M30? Der alte M5 Motor ist doch ein S38?!?(Zitat von: Starcrunch)
Hi,
stimmt, hatte den M88 im Hinterkopf, ist ja 'nur' die Vierventil-Version des M30.
Aber ist der S38 nicht auch noch aus Grauguß?
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
jep isser
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
Der V8 hätte nicht ansatzweise ne chance gegen den S38... Ist aber auch nciht einfach den einzubauen und wird sehr teuer wenn amn richtig machen will.
Gruß
Gruß
Hubraum statt Spoiler ;-)
mußt nur fleißig suchen dann findet man noch 6Gang Getriebe für den V12 die unter 1000 kosten. hab für meins 800 bezahlt und kenne noch den einen oder anderen die auch nich mehr bezahlt haben.
M5 Umbau wird sehr teuer wen du noch lange Freude daran haben willst.
der V8 Umbau ist auch nicht billig und einfach.
von den Fahrleistungen her nehmen sich alle nicht viel. bin mit meinem V12 eine 12,8 mit 172 Km/h gefahren. ohne Slicks sind das immernoch 13,3 mit 175 Km/h.
einen direkten Vergleich zum V8 oder S38 hatte ich noch nicht.
ich weis nur, daß ich viel Spaß mit dem V12 habe ;o)
naja... und Kopflastig sind alle drei wie Sau!!!!
M5 Umbau wird sehr teuer wen du noch lange Freude daran haben willst.
der V8 Umbau ist auch nicht billig und einfach.
von den Fahrleistungen her nehmen sich alle nicht viel. bin mit meinem V12 eine 12,8 mit 172 Km/h gefahren. ohne Slicks sind das immernoch 13,3 mit 175 Km/h.
einen direkten Vergleich zum V8 oder S38 hatte ich noch nicht.
ich weis nur, daß ich viel Spaß mit dem V12 habe ;o)
naja... und Kopflastig sind alle drei wie Sau!!!!
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