Grüße,
hab mal ne Frage, die E60 520i haben doch ein 6 Gang SG? Angenommen man besorgt sich so ein 6 Gang Getriebe, nimmt die kürzere Kardanwelle vom 320d, ändert die Aufhängungspunkte des Getriebes am Unterboden (weil das 6G ja länger ist), das
sollte doch theoretisch kein Problem sein, oder hab ich was wichtiges vergessen?
Das 6G vom 5er muß ja passen, ist der gleiche Motor wie im 3er, die Verschraubung am Unterboden ist kein Thema, Gewindehülsen sollten da Abhilfe schaffen, das einzige was mir bisschen Kopfzerbrechen macht, passt die Kardanwelle vom 320d an das 6G vom 5er 520i und an das HAM (Hinterachsmittelstück) vom 3er 320i?
Danke schon mal für eure Antworten.
MfG
Mü
hab mal ne Frage, die E60 520i haben doch ein 6 Gang SG? Angenommen man besorgt sich so ein 6 Gang Getriebe, nimmt die kürzere Kardanwelle vom 320d, ändert die Aufhängungspunkte des Getriebes am Unterboden (weil das 6G ja länger ist), das
sollte doch theoretisch kein Problem sein, oder hab ich was wichtiges vergessen?
Das 6G vom 5er muß ja passen, ist der gleiche Motor wie im 3er, die Verschraubung am Unterboden ist kein Thema, Gewindehülsen sollten da Abhilfe schaffen, das einzige was mir bisschen Kopfzerbrechen macht, passt die Kardanwelle vom 320d an das 6G vom 5er 520i und an das HAM (Hinterachsmittelstück) vom 3er 320i?
Danke schon mal für eure Antworten.
MfG
Mü
BMW Fahrzeughistorie:
EZ´87 E30 318i Coupé M10,
EZ´91 E36 318i Limo M40, EZ´95 E36 318ti Compact M42, EZ´95 E36 320i Touring M52, EZ´99 E46 328i Limo M52TU, EZ´03 E46 320i Touring M54, EZ´89 E30 320i Coupé M20, EZ´02 E46 M3 Coupé, EZ´05 E61 530d Touring
EZ´87 E30 318i Coupé M10,
EZ´91 E36 318i Limo M40, EZ´95 E36 318ti Compact M42, EZ´95 E36 320i Touring M52, EZ´99 E46 328i Limo M52TU, EZ´03 E46 320i Touring M54, EZ´89 E30 320i Coupé M20, EZ´02 E46 M3 Coupé, EZ´05 E61 530d Touring
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