Hallo leute,
ich weiß das Thema wurde super oft duchgekaut,aber blicke bei einer sache da noch nit genau durch!Möchte diesen winter meinen E46 330ci einen E46 m3 Motor einbauen!
Meine Frage richtet sich nun zu dem CAN BUS ,muss der Koplett neu verlegt werden oder ist der schon vorhanden etc etc.brauche alle Notwendigen Infos Und Tips von euch!
Öhm nur vorneweg ich weiss das es Teuer und ein lager Umabuspass wird :-)
Motordaten :
Bj 06/2003, 36.000Km
Vorhanden Umbauteile :
6 Gang SMG II Getriebe ink.Steuergerät, Motorsteuergerät Motorkabelbaum,E46M3 Bremsanlage ,
E46 M3 Kat und Auspuffanglage !
Differential sollte ja hoffentlich passen!
Danke euch schon mal für eure Antworten!
Gruß
Bearbeitet von - livestyle am 25.07.2007 14:29:25
ich weiß das Thema wurde super oft duchgekaut,aber blicke bei einer sache da noch nit genau durch!Möchte diesen winter meinen E46 330ci einen E46 m3 Motor einbauen!
Meine Frage richtet sich nun zu dem CAN BUS ,muss der Koplett neu verlegt werden oder ist der schon vorhanden etc etc.brauche alle Notwendigen Infos Und Tips von euch!
Öhm nur vorneweg ich weiss das es Teuer und ein lager Umabuspass wird :-)
Motordaten :
Bj 06/2003, 36.000Km
Vorhanden Umbauteile :
6 Gang SMG II Getriebe ink.Steuergerät, Motorsteuergerät Motorkabelbaum,E46M3 Bremsanlage ,
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Bearbeitet von - livestyle am 25.07.2007 14:29:25
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was ist denn mit kardan, und antriebswellen? hast du auch die hinterachsverstärkung?
der CAN-Bus ist schon vorhanden, das problem ist nur, dass dein neuer motor nicht angeht wenn nicht der schlüssel des M3s aus dem er kommt mit dabei ist.
mfg FRY
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Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
An den fehlenden teilen bin ich schon dran bis zum Winter ist ja noch etwas!
Also wäre das mit dem CanBus im Prinzip Plug & Play oder wie?
Mhh scheiße muss mal gucken ob ich an den Schlüssel dran komm der Motor Stammt aus einem M3 mit Starkem Heckschaden!
Und Ohne den Schlüssel hat ma da keine Chance oder wie?
gruß
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mit dem CAN-Bus ist nicht plug&play. aber es ist halt nicht nur der bus sondern auch die EWS.
ich habs aber noch nicht gemacht sondern kann da nur das wiedergeben, was ich hier in anderen threads zu dem thema gelesen habe.
mfg FRY
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Ich denke das es kein Problem ist so eine Umbaumasnahme, mit denn richtigen Leute wird das schon.
Es gibt ja auch schon Umbauten in ein E36,wo der E46 M3 Motor läuft.
Also wird er auch in einem E46 laufen, EWS ist Vorraussetzung vom Unfaller
MFg
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MFg
Und dazu braucht man den Schlüsselchip und ggf noch die Fahrgestellnummer soweit ich weiß. Damit dein STG denkt es sitzt im richtigen Auto.
Musst von BMW einen EWS-abgleich machen lassen. Da wird deine EWS an die neue DME angelernt.
Bin mir aber nicht 100% sicher ob die EWS beim E46 überschreibbar ist, kann sein du brauchst ein neues EWS Steuergerät. Bei meinem E36 M3 war es mal defekt, das hat es um die 120Euro gekostet.
Bin mir aber nicht 100% sicher ob die EWS beim E46 überschreibbar ist, kann sein du brauchst ein neues EWS Steuergerät. Bei meinem E36 M3 war es mal defekt, das hat es um die 120Euro gekostet.
Die Autoschlange ist die einzige Schlange, die das A....loch vorne hat!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 32 Monaten
Ist ja schon lange her.Ist aus dem Umbau eigentlich was geworden?
Mich würde interresieren was an der HA geändert wurde.
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Liebe deinen Job und du musst niemals arbeiten!
