Hallo, ich bin auch erst neu hier und hoffe ihr könnt mir meine Frage beantworten!
Also:
Ich habe schon oft hier gelesen, dass es Doppelvanos erst bei den M54 Motoren (z.b 330 ) gibt, aber hab auch gelesen, dass der M52TUB28 (was doch der 328 e46 ist oder? ) die Doppelvanos auch hat! Stimmt das so? Wenn ja, von Anfang an oder erst ab einem bestimmten Baujahr?
Wenn nicht, verbessert mich bitte! :)
Danke schonmal
Stefan
Also:
Ich habe schon oft hier gelesen, dass es Doppelvanos erst bei den M54 Motoren (z.b 330 ) gibt, aber hab auch gelesen, dass der M52TUB28 (was doch der 328 e46 ist oder? ) die Doppelvanos auch hat! Stimmt das so? Wenn ja, von Anfang an oder erst ab einem bestimmten Baujahr?
Wenn nicht, verbessert mich bitte! :)
Danke schonmal
Stefan
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hey
von anfang an hat dieser motor doppelvanos.
mfg
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In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Darüber sollten sich einige Gedanken machen!!
Darüber sollten sich einige Gedanken machen!!
Hallo,
den Motor gab's auch im E36, aber nur im Z3 2,8 ab Ende 1998 und wie Siggi schon geschrieben hat, der M52B8TU hatte Doppelvanos.
den Motor gab's auch im E36, aber nur im Z3 2,8 ab Ende 1998 und wie Siggi schon geschrieben hat, der M52B8TU hatte Doppelvanos.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
auch im e39 :-)
mfg
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Darüber sollten sich einige Gedanken machen!!
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@ Siggi und auch im E38 :-))
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Ging ja echt schnell, danke!
Also haben 328 e36 und e46 verschiedene motoren? e36 einzelvanos e46 doppelvanos?:)
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@Sumo
ich wollte nicht die ganze palette durchkauen :-)
usw. hört sich doch gut an.
mfg
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mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Darüber sollten sich einige Gedanken machen!!
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@ Freeze_BMW,
die Vanos bzw. Doppelvanos ist zwar nur ein Teil vom Motor, aber auch der Motor selber wurde technisch überarbeitet (daher auch TU).
Den genauen Umfang der Veränderungen kenn ich leider nicht, es sind aber auch weiterhin gleich Teile verbaut.
die Vanos bzw. Doppelvanos ist zwar nur ein Teil vom Motor, aber auch der Motor selber wurde technisch überarbeitet (daher auch TU).
Den genauen Umfang der Veränderungen kenn ich leider nicht, es sind aber auch weiterhin gleich Teile verbaut.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Hi,
schön, die Information hast Du - und was fängst Du jetzt damit an?
Ciao - Carsten
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Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Ich spiele mit dem Gedanken mir ein 330 coupe zu kaufen und wollte wissen ob das 328 coupe auch doppelvanos hat. Hat mit der Entscheidung nicht allzu viel zu tun, aber war eben etwas was mich interessiert hat:)
Danke für die Antworten!
Danke für die Antworten!
Zitat:
Ging ja echt schnell, danke!
Also haben 328 e36 und e46 verschiedene motoren? e36 einzelvanos e46 doppelvanos?:)(Zitat von: Freeze_BMW)
Stimmt aber es gibt auch E36 ohne Vanos
E36 mit M50 (bis 92) hat noch kein Vanos
E36 mit M52 (ab 92) hat Singlevanos
Ab E46 (98) gabs dann nur noch Doppelvanos
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
@bmwfreakbelgium:
Ja das es die auch ganz ohne gab früher weiß ich :) trotzdem danke!
Wenn ich schon dabei bin:
Hat jemand Probleme mit der Doppelvanos?
Hab im M-Forum gelesen, dass der M3 damit öfter Probleme hatte...wie siehts da mit 328 und 330 aus? Oder habt ihr noch nichts negatives über die Doppelvanos gehört?
Ja das es die auch ganz ohne gab früher weiß ich :) trotzdem danke!
Wenn ich schon dabei bin:
Hat jemand Probleme mit der Doppelvanos?
Hab im M-Forum gelesen, dass der M3 damit öfter Probleme hatte...wie siehts da mit 328 und 330 aus? Oder habt ihr noch nichts negatives über die Doppelvanos gehört?
Es gibt nur selten Probleme.
Ich habe aber leztes Jahr von 320 auf 328 umgebaut und der Spendermotor hatte zwar noch nie gelaufen aber lange gastanden und lief nach dem Umbau nicht richtig.
Am Diagnosegerät stellte sich dann raus das die Vanos defekt war, das ist beim M52 und M54 zwar selten aber es kommt vor (vielleicht nur durch die lange Standzeit). Beim M3 kommt das aber ständig vor, wir hatten schon Fahrzeuge bei denen die Vanos 3 mal getauscht wurde und nach 15000km immer wieder auf Garantie getauscht wurde da sie anfing zu rasseln.
Ich habe aber leztes Jahr von 320 auf 328 umgebaut und der Spendermotor hatte zwar noch nie gelaufen aber lange gastanden und lief nach dem Umbau nicht richtig.
Am Diagnosegerät stellte sich dann raus das die Vanos defekt war, das ist beim M52 und M54 zwar selten aber es kommt vor (vielleicht nur durch die lange Standzeit). Beim M3 kommt das aber ständig vor, wir hatten schon Fahrzeuge bei denen die Vanos 3 mal getauscht wurde und nach 15000km immer wieder auf Garantie getauscht wurde da sie anfing zu rasseln.
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
P.S. Du kannst aber ruhig einen 328 oder 330 kaufen, bis auf die ausreissenden Hinterachsen und Rost an Haube, Kofferdeckel und Bremsleitungen bei einigen der ersten E46 gibt es nur wenig Probleme.
Bearbeitet von - bmwfreakbelgium am 23.07.2007 21:15:03
Bearbeitet von - bmwfreakbelgium am 23.07.2007 21:15:03
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
