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Hallo,habe wieder mal ein problem.Habe mir so ein Desinfikationsmittel gekauft was man in den Innenraum stellt,die Klima auf Umlft stellt und 5minuten auf volle pulle laufen läßt.Nach ca 3minuten habe ich kurz vom Motoraum aus gas gegeben,weil mein Kompressor geräusche gemacht hat.Und was passiert?!es fängt voll an zu zischen aus der überdruckschraube vom Kompressor so für ca.30-40 sek.und jetzt geht die Klima nicht mehr.Hat einer nen Tipp?
MfG
Pierre
Pierre
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 982racer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Habe ich jetzt meine Klima abgeschossen?"!
Gruß
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Gruß
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hey
ich kenne dein problem!!!
dein zusatzlüfter sprich drucklüfter läuft nicht an,deshalb ist der druck angestiegen auf der hochdruckleitung und hat die kritische marke erreicht,dabei hat das überdruckventil vom kompressor aufgemacht.
du solltest unbedingt prüfen lassen ob der drucklüfter defekt ist oder nur erneut codiert werden muss das ihka bedienteil.
dadurch das du im stand gas gegeben hast ist auch kein kühlluft für den kondensator gewährleistet,wenn der drucklüfter nicht läuft.
und auserdem wird das gebläse nicht auf volle pulle eingestellt sondern auf die niedrigste stufe und ohne drehzahlabhebung,nur zur info.
mfg
ich kenne dein problem!!!
dein zusatzlüfter sprich drucklüfter läuft nicht an,deshalb ist der druck angestiegen auf der hochdruckleitung und hat die kritische marke erreicht,dabei hat das überdruckventil vom kompressor aufgemacht.
du solltest unbedingt prüfen lassen ob der drucklüfter defekt ist oder nur erneut codiert werden muss das ihka bedienteil.
dadurch das du im stand gas gegeben hast ist auch kein kühlluft für den kondensator gewährleistet,wenn der drucklüfter nicht läuft.
und auserdem wird das gebläse nicht auf volle pulle eingestellt sondern auf die niedrigste stufe und ohne drehzahlabhebung,nur zur info.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
dir ist jetzt klar das du die klima neu befüllen musst.
lass den kompressor aus,bevor folgeschäden entstehen.
mfg
lass den kompressor aus,bevor folgeschäden entstehen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Danke für die antwort,aber was ist ein ihka Bedienteil?Und wo sitzt der drucklüfter?
MfG
Pierre
Pierre
Habe die Klima fast immer an und nie probleme gehapt,auch nicht vor dieser Aktion.Natürlich ohne umluftwälzer.Werde Sie morgen erstmal neu befüllen lassen.
MfG
Pierre
Pierre
was ist wohl ein bedienteil????
das display wo du das gebläse und temp. einstellst.
das ist ein drucklüfter
[URL=http://imageshack.us]
[/URL]
Shot with
Bearbeitet von - siggi e36 am 18.07.2007 21:47:21
das display wo du das gebläse und temp. einstellst.
das ist ein drucklüfter
[URL=http://imageshack.us]
[/URL]Shot with
Bearbeitet von - siggi e36 am 18.07.2007 21:47:21
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Danke Siggi,hat diese drucklüfter nicht irgendwo einen Geber,wie bei normalen E-Lüfter für Kühler?Und wie teuer ist der drucklüfter?Sorry das ich so doof frage aber von Klimasachen habe ich echt kein plan.
MfG
Pierre
Pierre
Ach ja.Kann es sein das das davon kommt das ich umluft eingeschaltet hatte,habe ich normalerweise nie an,und denke das ich deswegen noch keine probleme hatte
MfG
Pierre
Pierre
nein nein
dieser wird über die DME-steuergerät gesteuert.
wie gesagt beobachte es bitte,wenn die klima befüllt ist und sie läuft wieder,muss dieser sich kurz danach einschalten,wenn es dies nicht macht,entweder lüfter defekt oder das bedienteil neu codieren,habe schon einige diese fälle mit neu codieren wieder hinbekommen.
auch fälle wo der lüfter defekt war.
diesen brauchst du,damit er den kondensator kühlt,wenns net läuft baut sich enormer druck im system auf,wie bei dir.
du kannst den lüfter beim :-) prüfen lassen.
mfg
dieser wird über die DME-steuergerät gesteuert.
wie gesagt beobachte es bitte,wenn die klima befüllt ist und sie läuft wieder,muss dieser sich kurz danach einschalten,wenn es dies nicht macht,entweder lüfter defekt oder das bedienteil neu codieren,habe schon einige diese fälle mit neu codieren wieder hinbekommen.
auch fälle wo der lüfter defekt war.
diesen brauchst du,damit er den kondensator kühlt,wenns net läuft baut sich enormer druck im system auf,wie bei dir.
du kannst den lüfter beim :-) prüfen lassen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Danke für deine hilfe,weißt du zufällig wieviel der :)fürs kodieren nimmt?Und was so ein drucklüfter neu kostet,falls er echt hin ist?
MfG
Pierre
Pierre
codieren dürfte um die 30€ kosten.
und wenn der lüfter am A.... ist,wird dieser weit über 200€ liegen.
mfg
und wenn der lüfter am A.... ist,wird dieser weit über 200€ liegen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Danke,sage dir morgen bescheid wie es gelaufen ist.
MfG
Pierre
Pierre
klar
das interresiert mich jetzt ob es damit gelöst wird.
sagst bescheid.
mfg
das interresiert mich jetzt ob es damit gelöst wird.
sagst bescheid.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
hey
ich kenne dein problem!!!
dein zusatzlüfter sprich drucklüfter läuft nicht an,deshalb ist der druck angestiegen auf der hochdruckleitung und hat die kritische marke erreicht,dabei hat das überdruckventil vom kompressor aufgemacht.
du solltest unbedingt prüfen lassen ob der drucklüfter defekt ist oder nur erneut codiert werden muss das ihka bedienteil.
dadurch das du im stand gas gegeben hast ist auch kein kühlluft für den kondensator gewährleistet,wenn der drucklüfter nicht läuft.
und auserdem wird das gebläse nicht auf volle pulle eingestellt sondern auf die niedrigste stufe und ohne drehzahlabhebung,nur zur info.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
Wenn sich das Sicherheitsventil Geöffnet hat, wird es dann denn wieder dicht?
Bei Sicherheitsventilen in Kälteanlagen werden die nach dem Ansprechen zu 99% erneuert.
Wenn sich das Sicherheitsventil Geöffnet hat, wird es dann denn wieder dicht?
Bei Sicherheitsventilen in Kälteanlagen werden die nach dem Ansprechen zu 99% erneuert.
(Zitat von: 5er Ralle)
[/gray][/quote]Ja ich war heute beim Freundlichen,und jetzt der hit!Die sagen die verkaufen dieses einschraub Überdruckventil nicht einzeln wollen meinen ganzen kompressor im Austausch für 650 euro!Kopfschüttel sind die doof?
MfG
Pierre
Pierre
Ach ja Siggi,mein drucklüfter ist platt und deswegen ist der Überdruck entstanden.
Aber wo kriege ich jetzt so ein ventil her???Kaufe auf jedenfall keinen neuen Kompressor
Aber wo kriege ich jetzt so ein ventil her???Kaufe auf jedenfall keinen neuen Kompressor
MfG
Pierre
Pierre
hab ich es mir doch gedacht.
dieses teil gibt es nicht einzeln.
ich kenne das so,das dieser ventil wieder verschliest und es keine probleme gibt.
lass dich nicht verrückt machen,lass den lüfter ernuern und die anlage neu befüllen.
mfg
dieses teil gibt es nicht einzeln.
ich kenne das so,das dieser ventil wieder verschliest und es keine probleme gibt.
lass dich nicht verrückt machen,lass den lüfter ernuern und die anlage neu befüllen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
hab ich es mir doch gedacht.
dieses teil gibt es nicht einzeln.
ich kenne das so,das dieser ventil wieder verschliest und es keine probleme gibt.
lass dich nicht verrückt machen,lass den lüfter ernuern und die anlage neu befüllen.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
Siggi ich habe heute versucht zu befüllen,ein bekannter hat so ein Gerät und dabei haben wir gesehen das,das Ventil undicht ist darauf hin wollte ich bei BMW ein neues holen und die Spasten sagen mir gibts nicht einzeln.Ach ja mein Kollege hat noch so ein Drucklüfter für mich,will 80euro dafür haben.Finde ist ok.
Bearbeitet von - 982racer am 19.07.2007 22:07:23
MfG
Pierre
Pierre
das gibt es doch nicht,ist das jetzt im ernst.
ich habe zwei bis drei fzg. gehabt mit solch einem fall.
und die waren immer dicht und sind es noch.
hmmmm da hat wohl dieser wirklich was abbekommen.
ich hätte da vll. eine lösung für dich.
ich muss morgen erst nachschauen,
der kompressor ist zwar von einem 1er vll. passt dieser ventil doch.
werde es mal abschrauben und die mase dir durchgeben ob es baugleich ist.
mfg
Bearbeitet von - siggi e36 am 19.07.2007 22:11:48
ich habe zwei bis drei fzg. gehabt mit solch einem fall.
und die waren immer dicht und sind es noch.
hmmmm da hat wohl dieser wirklich was abbekommen.
ich hätte da vll. eine lösung für dich.
ich muss morgen erst nachschauen,
der kompressor ist zwar von einem 1er vll. passt dieser ventil doch.
werde es mal abschrauben und die mase dir durchgeben ob es baugleich ist.
mfg
Bearbeitet von - siggi e36 am 19.07.2007 22:11:48
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
80€ für den drucklüfter.
kaufen kaufen kaufen.
mfg
kaufen kaufen kaufen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
das gibt es doch nicht,ist das jetzt im ernst.
ich habe zwei bis drei fzg. gehabt mit solch einem fall.
und die waren immer dicht und sind es noch.
hmmmm da hat wohl dieser wirklich was abbekommen.
ich hätte da vll. eine lösung für dich.
ich muss morgen erst nachschauen,
der kompressor ist zwar von einem 1er vll. passt dieser ventil doch.
werde es mal abschrauben und die mase dir durchgeben ob es baugleich ist.
mfg
Bearbeitet von - siggi e36 am 19.07.2007 22:11:48(Zitat von: SIGGI E36)
Das wäre ja echt fett,ist bei mir ein 14er sechkant(also 14er schlüssel)!Beim Kumpel im E36 ist der Kompressor kleiner als meiner und der hat komischer weise kein Überdruckventil.Wo läßt der denn den druck ab?Arbeitest du beim Freundlichen?
Bearbeitet von - 982racer am 19.07.2007 22:48:09
Bearbeitet von - 982racer am 19.07.2007 22:49:51
MfG
Pierre
Pierre
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