Hi!!
Suche für meine Ausbildungszeit einen einigermaßen schicken e36....
Habe hier 3 Angebote rausgesucht.Wär echt nett wenn ihr die checken könntet.... :
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=j1gyxjqxm4g
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=t21xm1myfg4
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=jejsxweiryu
Wollte nicht mehr als 3000,- ausgeben....
Danke!!!
Suche für meine Ausbildungszeit einen einigermaßen schicken e36....
Habe hier 3 Angebote rausgesucht.Wär echt nett wenn ihr die checken könntet.... :
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=j1gyxjqxm4g
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=t21xm1myfg4
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=jejsxweiryu
Wollte nicht mehr als 3000,- ausgeben....
Danke!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo AliBaby,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Preise E36 OK???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Preise E36 OK???"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
wenn du ehr ein schickes statt schnelles auto suchst würd ich glaub zum 2.tendieren, es sei denn du willst unbedingt ein coupé. aber da alle 4 zylinder sind ist die km-leistung bei allen schon beachtlich, würd dir empfehlen vor dem kauf den wagen mal durchchecken zu lassen!
Mfg
Mfg
hmmm, mir ist eben aufgefallen dass beim ersten Auto(dem 318is) der Kettenspanner erneuert wurde...... irre ich mich, wenn ich sage dass der einen Zahnriemen und keine Kette hat??
Zitat:
hmmm, mir ist eben aufgefallen dass beim ersten Auto(dem 318is) der Kettenspanner erneuert wurde...... irre ich mich, wenn ich sage dass der einen Zahnriemen und keine Kette hat??
Der 318is hat ne Kette und wenn der Kettenspanner erneuert wurde, dann ist die Kette 100%ig auch bald dran! Ich bin 5 Jahre lang 318is gefahren und weiß wovon ich rede! Der Motor ist wirklich super, aber leider auch für BMW verhältnisse anfällig! Ich hab schon von einigen gerissenen Steuerketten beim 318is gehört, die von mir und nem Kollegen inklusive.
Also wenn du meine Meinung hören willst, nimm lieber nen 320i oder 318i aber nicht 318is, außer du findest einen, bei dem die Steuerkette schon gewechselt wurde!
vielleicht gehören die folgenden Fragen hier net hin, aber: Wie ist der Verbrauch von einem 318, 318is und nem 320?? Habe selber nen E46 320ci gehabt und muss sagen dass dies eine ziemliche Saufziege war....
Und Versicherung? Grosser Unterschied zwischen einem Coupe und einer Limousine??bzw. 318 und 318is?
Bin wirklich für jede Antwort dankbar, weil es dieses Wochenende eigentlich mit dem Kauf soweit sein soll.
Und Versicherung? Grosser Unterschied zwischen einem Coupe und einer Limousine??bzw. 318 und 318is?
Bin wirklich für jede Antwort dankbar, weil es dieses Wochenende eigentlich mit dem Kauf soweit sein soll.
Zitat:
vielleicht gehören die folgenden Fragen hier net hin, aber: Wie ist der Verbrauch von einem 318, 318is und nem 320?? Habe selber nen E46 320ci gehabt und muss sagen dass dies eine ziemliche Saufziege war....
Und Versicherung? Grosser Unterschied zwischen einem Coupe und einer Limousine??bzw. 318 und 318is?
Bin wirklich für jede Antwort dankbar, weil es dieses Wochenende eigentlich mit dem Kauf soweit sein soll.(Zitat von: AliBaby)
E36 320i Verbrauch ca. 8,5-12 Liter, je nachdem wie man fährt und wo (Stadt, Autobahn usw.). Durchschnittlich etwa 10 Liter bei mir, mit nicht ganz so ruhiger Fahrweise, aber fahre auch selten Stadtverkehr.
Versicherung zwischen Coupe und Limousine ist schon unterschiedlich. Ein Coupe kostet auf jeden Fal mehr.
Unterschied zwischen 318i und 318is in der Versicherung ist schon groß. Der 318is ist sogar einer der teuersten E36! Da ist der 320i günstiger in der Versicherung.
Wichtig ist, was willst du? Kommt es dir auf Leistung drauf an? Oder eher nur auf Optik?
Die 3 Autos da oben würde ich alle ablehnen, meiner hat nur ein wenig mehr als 3000 gekostet und ist Baujahr 1994, 132000 KM (beim Kauf mit Scheckheft), war aus 1. Hand und ein Coupe.
Leistung ist mir momentan absolut egal!
Optik geht eher vor.....
Optik geht eher vor.....
ich würde auch keinen der 3 nehmen haben zuviele km runter für 4 zylinder mit der laufleistung nur einen 6 zylinder. lieber nen 320er mit 210 als nen 318er mit 170tkm... und preislich nehmen die sich auch nimmer viel...
sind ja auch 15 jahr alte autos die werden ne sparkasse halt nur mit loch... wenn es einer der 3 sein muss dann den 318er aber keinen is mit der laufleistung wenn is alles bis 150tkm dann werden sie anfällig wie sonst was...
sind ja auch 15 jahr alte autos die werden ne sparkasse halt nur mit loch... wenn es einer der 3 sein muss dann den 318er aber keinen is mit der laufleistung wenn is alles bis 150tkm dann werden sie anfällig wie sonst was...
Also ich würd da auch eher noch ein bissal weiterschauen da die 3 Angebote ned wirklich der Brüller sind!
Für die Kohle bekommst wirklich welche die 2 Jahre jünger sind und einige Km weniger haben!
Aber wenns einer von den 3 sein sollte dann warscheinlich mit gut runterhandeln den ersten!
Für die Kohle bekommst wirklich welche die 2 Jahre jünger sind und einige Km weniger haben!
Aber wenns einer von den 3 sein sollte dann warscheinlich mit gut runterhandeln den ersten!
der erste hat sich soeben erledigt..... Habe noch nie ein so verhur.... Auto gesehen!!! Alle 4 Felgen schrott,Motor klappert, Kettenspanner wurde noch nicht ersetzt sondern liegt im Kofferraum, Die Sitze wurde mit einem sehr billigen Lederimitat bezogen(aber so,dass sich alle Nähte lösen....) ViskoLüfter schrott, usw!!!
Die Laufleistung wurde mit Sicherheit zurückgeschraubt, oder der Wagen wurde nur getreten, weil er von der Leistung her genau so lahm is wie der Corsa meiner Freundin... (1.4 60PS)
Naja, weiter gehts mit der Suche!
ps: es muss keiner von den dreien sein.War nur ein erster Anhaltspunkt
Gruss
Die Laufleistung wurde mit Sicherheit zurückgeschraubt, oder der Wagen wurde nur getreten, weil er von der Leistung her genau so lahm is wie der Corsa meiner Freundin... (1.4 60PS)
Naja, weiter gehts mit der Suche!
ps: es muss keiner von den dreien sein.War nur ein erster Anhaltspunkt
Gruss
Zitat:
Die Laufleistung wurde mit Sicherheit zurückgeschraubt, oder der Wagen wurde nur getreten, weil er von der Leistung her genau so lahm is wie der Corsa meiner Freundin... (1.4 60PS)
Unterschätz da den Corsa nicht, wenn du den 318is nicht hoch drehst, geht der nicht besser wie ein Opel Corsa 1.4! Viele die das erste mal einen 318is fahren sind enttäuscht von der Leistung, aber wenn du das Auto mal richtig hochdrehst, dann geht da einiges!
HI,
Nun mal nicht übertreiben, ich hatte vor meinen 318is nen 1.4 Golf3 mit 60PS und das war schon nen großer Unterschied, was die Leistung angeht...naja, Eindrücke sind halt unterschiedlich.
Ich würd auch keinen der drei nehmen...hab meinen 318is (Fotostory unten) für nur 3500 verkauft (bj 94, 130.000km, esd, pdc, klima, mp3 undundund).
Versicherungstechnisch ist er ganz schön teuer...meine jetzige Limo ist mit Vollkasko, Rabattschutz, Rechtschutz billiger als die Haftpflicht + Teilkasko vom 318is.
Ich bin immer schonend gefahren (auf Autobahn 140 und keine Beschleunigungsorgienen) und der Verbrauch war selten über 8l. In der Stadt war er dann knapp unter 10l.
Der Motor war bei mir immer zuverlässig, jedoch hatte ich mit anderen Dingen zu kämpfen wie defekte ABS-Sensoren, gebrochene Fensterheberschere, defektes Kombiinstrument.
Ich würd auch an deiner Stelle eher zum 6er greifen, nen scheckheftgepflegter 320 aus erster Hand kann man sicher mit 200.000km kaufen.
MfG
Zitat:
Unterschätz da den Corsa nicht, wenn du den 318is nicht hoch drehst, geht der nicht besser wie ein Opel Corsa 1.4!
Nun mal nicht übertreiben, ich hatte vor meinen 318is nen 1.4 Golf3 mit 60PS und das war schon nen großer Unterschied, was die Leistung angeht...naja, Eindrücke sind halt unterschiedlich.
Ich würd auch keinen der drei nehmen...hab meinen 318is (Fotostory unten) für nur 3500 verkauft (bj 94, 130.000km, esd, pdc, klima, mp3 undundund).
Versicherungstechnisch ist er ganz schön teuer...meine jetzige Limo ist mit Vollkasko, Rabattschutz, Rechtschutz billiger als die Haftpflicht + Teilkasko vom 318is.
Ich bin immer schonend gefahren (auf Autobahn 140 und keine Beschleunigungsorgienen) und der Verbrauch war selten über 8l. In der Stadt war er dann knapp unter 10l.
Der Motor war bei mir immer zuverlässig, jedoch hatte ich mit anderen Dingen zu kämpfen wie defekte ABS-Sensoren, gebrochene Fensterheberschere, defektes Kombiinstrument.
Ich würd auch an deiner Stelle eher zum 6er greifen, nen scheckheftgepflegter 320 aus erster Hand kann man sicher mit 200.000km kaufen.
MfG
Hallo,
bin ganz neu hier und verfolge mit Interesse verschiedene Themen. In diesem Thread bin ich gelandet, weil ich bis gestern dasselbe "Problem" wie AliBaby hatte.
Meiner Meinung nach sind die 3 Angebote allesamt zu teuer, zumindest bei diesen Kilometerständen und Baujahren. Von denen würde ich keinen kaufen, ja nicht eimal näher anschauen, da helfen auch keine noch so breiten Schlappen oder Leder. Warum? Darum:
Gestern hab ich mir einen 318i (ohne "s") gekauft, EZ 04/93, 140Tkm, von privat. TÜV noch ein gutes Jahr. 2000,- Tacken hab ich bezahlt, das ist bei Gott genug für ein 14 Jahre altes Auto, aber doch sicher noch angemessen. Immerhin hatte der Vorbesitzer noch den Zahnriemen gewechselt, einen Ölwechsel vorgenommen und die AU durchgeführt, so daß zumindest an dieser Front erstmal Ruhe sein dürfte.
Vielleicht hilft Dir das bei Deinen Überlegungen.
Gruß Tom
bin ganz neu hier und verfolge mit Interesse verschiedene Themen. In diesem Thread bin ich gelandet, weil ich bis gestern dasselbe "Problem" wie AliBaby hatte.
Meiner Meinung nach sind die 3 Angebote allesamt zu teuer, zumindest bei diesen Kilometerständen und Baujahren. Von denen würde ich keinen kaufen, ja nicht eimal näher anschauen, da helfen auch keine noch so breiten Schlappen oder Leder. Warum? Darum:
Gestern hab ich mir einen 318i (ohne "s") gekauft, EZ 04/93, 140Tkm, von privat. TÜV noch ein gutes Jahr. 2000,- Tacken hab ich bezahlt, das ist bei Gott genug für ein 14 Jahre altes Auto, aber doch sicher noch angemessen. Immerhin hatte der Vorbesitzer noch den Zahnriemen gewechselt, einen Ölwechsel vorgenommen und die AU durchgeführt, so daß zumindest an dieser Front erstmal Ruhe sein dürfte.
Vielleicht hilft Dir das bei Deinen Überlegungen.
Gruß Tom
Zitat:
Gestern hab ich mir einen 318i (ohne "s") gekauft, EZ 04/93, 140Tkm, von privat. TÜV noch ein gutes Jahr. 2000,- Tacken hab ich bezahlt, das ist bei Gott genug für ein 14 Jahre altes Auto, aber doch sicher noch angemessen.
Da würd ich spontan mal zustimmen!!
Anzeige:
