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Radio-CD-Business-->Welchen Chinch Adapter nehmen?
Hallo Leute, weis keinen Rat mehr.
Trotz der Suche hab ich dazu nix richtiges gefunden.
Also mein Problem ist das ich bei meinem Compact gestern schon Chinch velegt hab aber keinen Anschluss für Radio CD-Business habe. Jetzt stellt sich die frage was für einen Adapter ich dafür brauch. Wenn ihr einen guten Tipp habt, immer raus damit.
Bearbeitet von - vitanick_e46 am 05.07.2007 17:48:18
Trotz der Suche hab ich dazu nix richtiges gefunden.
Also mein Problem ist das ich bei meinem Compact gestern schon Chinch velegt hab aber keinen Anschluss für Radio CD-Business habe. Jetzt stellt sich die frage was für einen Adapter ich dafür brauch. Wenn ihr einen guten Tipp habt, immer raus damit.
Bearbeitet von - vitanick_e46 am 05.07.2007 17:48:18
Der Vorteil eines Fahrzeugs mit Frontantrieb ist, dass es beim Rückwärtsfahren Heckantrieb hat
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Ja die dinger hab ich mir auch schon angeguckt. Aber ich glaube der ist für line out.
Ich hab hier einen mit beiden Line In und Out...
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würd der gehn?
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Der Vorteil eines Fahrzeugs mit Frontantrieb ist, dass es beim Rückwärtsfahren Heckantrieb hat
Soweit mir bekannt ist, verfügt das Business Radio nicht über einen LineOut. Deshalb benötigst du einen High/Low Adapter.
Da gibt es dann 2 Möglichkeiten, entweder einen Universall, den du dann an die Lautsprecherkabel klemmen musst.
Oder du niemst die Plug & Play Lösung vom E39 Shop
Link: BMW Aktiv Adapter
Da gibt es dann 2 Möglichkeiten, entweder einen Universall, den du dann an die Lautsprecherkabel klemmen musst.
Oder du niemst die Plug & Play Lösung vom E39 Shop
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Das Problem ist, ich möchte immer noch alle vier Boxen über das Radio laufen lassen. Ich will nur meinen Sub an den Verstärker klemmen..
Der Vorteil eines Fahrzeugs mit Frontantrieb ist, dass es beim Rückwärtsfahren Heckantrieb hat
Der Adapter wird nur zwischen das Radio und die Lautsprecher gesteckt, die 4 Lautsprecher gehen also immernoch.
Damit kannst du also deinen Subwoofer anklemmen.
Damit kannst du also deinen Subwoofer anklemmen.
