Hallo,
Ich habe neulich meinen 323i chiptunen lassen und habe einen sportfilter eingebaut. ein paar tage später ist mir das kühlwasser ausgelaufen und der wagen ist überhizt stehen geblieben. in der werkstatt haben die dann ein teil ausgewechselt(keine ahnung wie das heißt ich kenne mich net so gut aus, es ist dass wo das wasser reinkommt). Ich bin seit dem insgesammt gut 500 km gefahren, und gerade eben wo ich zuhause ankommme geht mir der motor wieder überhizt und ausgelaufenden kühlwasseraus. hat das mit meinem tunung zu tun? oder was kann sonst der grund sein??
Ich habe neulich meinen 323i chiptunen lassen und habe einen sportfilter eingebaut. ein paar tage später ist mir das kühlwasser ausgelaufen und der wagen ist überhizt stehen geblieben. in der werkstatt haben die dann ein teil ausgewechselt(keine ahnung wie das heißt ich kenne mich net so gut aus, es ist dass wo das wasser reinkommt). Ich bin seit dem insgesammt gut 500 km gefahren, und gerade eben wo ich zuhause ankommme geht mir der motor wieder überhizt und ausgelaufenden kühlwasseraus. hat das mit meinem tunung zu tun? oder was kann sonst der grund sein??
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Kann sein das dein Thermostat defekt ist.
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Die Autoschlange ist die einzige Schlange, die das A....loch vorne hat!
na die farge ist doch warum das kühlwasser ausgelaufen ist.das teil wo das wasser reinkommt dürfte dann ja wohl der kühler sein.wenn ein fahrzeug überhitzt besonders bei nem defekten kühler wechselt amn eh schonmal vorsorglich das thermostat und am besten gleich die wasserpumpe.
ich würd mal vermuten das eventuell durch den hitzeschaden die kopfsdichtung was abbekommen hat.oder aber thermostatgehäuse wurde zu fest angezogen udn ist gerissen oder oder oder.
ist wohl schwer zu sagen.man müsste halt wissen ob er überkocht oder ob irgendwo was udnicht ist udn zu wenig wasser drin war.
erstmal abkühlen lassen,wasser auffüllen udn dann mal das kühlsystem abdrücken.so kann man feststellen ob irgendwo druckverlust ist.wenn ja muss man die stelle suchen wo was undicht ist.
aber 2 mal überhitzt hoert sich weniger gut an.hast du denn wasser im oel?
eigentlich sollte ne werkstatt wissen das thermostat udn wapu getauscht werden,dann gescheit entlüften etc.
ferndiagnosen sidn immer schwierig vor allem wenn man nicht weis was die werkstatt alles so gemacht hat.
wenn das alles behoben wurde dann kann man sich gedanken machen warum er überhitzt ist.lag es am tuning oder einfach nur nen mechanischer defekt?
die wasserpumpenraeder aus plastik scheren gerne beim m50 udn m52 ab udn dann überhitzt die kiste schnell.alleine aus dem grudn sollte man die wapu schon tauschen.wenn man sie nicht arus hatte,weis man auch nicht was mit dme flügelrad ist.
hoffe fuer dich das du keinen kopfschaden gefahren hast.
wenn ja heisst es beten das du keinen riss im kopf hast,dann kommst mit planen udn neuer kopfdichtung klar.
da der kopf nach dem abnhemen eh nen zehntel geplant werden sollte da der alukopf sich minimal verzieht kann man ihn auch gleich abdrücken lassen um zu schauen ob er dicht ist.
aber das sind alles so sachen die wissen halbwegs brauchbare mechaniker.besonders bei den m50 und m52 ist das selbst den letzten hinterwäldlern bekannt das es da probleme durch defekte wasserpumpenraeder gab die zu kopfschaeden führen koennen.
viel glück
gruss sascha
ich würd mal vermuten das eventuell durch den hitzeschaden die kopfsdichtung was abbekommen hat.oder aber thermostatgehäuse wurde zu fest angezogen udn ist gerissen oder oder oder.
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erstmal abkühlen lassen,wasser auffüllen udn dann mal das kühlsystem abdrücken.so kann man feststellen ob irgendwo druckverlust ist.wenn ja muss man die stelle suchen wo was undicht ist.
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viel glück
gruss sascha
Nein ich bin nicht Inhaber von:
www.sanituning.biz
oder
www.sanituning.de
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Naja ich hab ihn jezt mal zum freundlichen gebracht, die kleinen garagen haben bis jezt immer nur mist gebaut.
Das das was mit dem chip zut un hat halt ich mal für sehr weit hergeholt...
Was ich mir vorstellen kann wäre, das es zumal ein dämlicher zufall ist und es so oder so passiert wäre.. und ansonsten das wie schon gesagt wurde bei der 1. überhitzung die kopfdichtung ein weg hat... und so kommen nun abgase ins kühlwasser und es entsteht druck.. und durch diesen druck platzt dir das kühlsystem weg...
Was ich mir vorstellen kann wäre, das es zumal ein dämlicher zufall ist und es so oder so passiert wäre.. und ansonsten das wie schon gesagt wurde bei der 1. überhitzung die kopfdichtung ein weg hat... und so kommen nun abgase ins kühlwasser und es entsteht druck.. und durch diesen druck platzt dir das kühlsystem weg...
Die jungs von BMW haben jezt den gerissenen kühlerschlauch gewechselt und ein neues thermsostat eingebaut.
Ich werde mal abwarten.
Ich werde mal abwarten.
warum wird nicht sicherheitshalber die wapu gleich mitgewechselt? kostet eh nur um die 60 euro udn man hat vorne eh schon alles auseinander.entlüftet werden etc. muss doch auch.
selbst wenn sie nicht defekt ist was ja noch keienr genau weis waerst du auf der sicheren seite udn haettest fuer die naechsten 100tkm erstmal ruhe.
unverstaendlich sowas in meinen augen.ne fachwerkstatt bietet sowas schon alleien an weil sie geld damit verdient,ausserdem macht es sinn.
warte ab wenn er wieder heiss wird heisst es wir müssen die pumpe noch tauscehn udn du zahlst die ganez arbeit nochmal.
sind denn nur noch stümper unterwegs die autos reparieren?
gruss sascha
selbst wenn sie nicht defekt ist was ja noch keienr genau weis waerst du auf der sicheren seite udn haettest fuer die naechsten 100tkm erstmal ruhe.
unverstaendlich sowas in meinen augen.ne fachwerkstatt bietet sowas schon alleien an weil sie geld damit verdient,ausserdem macht es sinn.
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Die wasserpumpe habe ich schon vor sechs monaten ausgetauscht, ich denke mal das da soweit alles in ordnung ist.
