Weil eine zu große Scheibe drauf war...drum hat die Fliehkraftkupplung zu spät gegriffen..:-)
Der Turboumbau vom Pilot ist echt ein Hammer....
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Schaut mal bei Mobile...BMW E36 Cabrio Kompressor zu verkaufen....zu spät..verkauft
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo AndyW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "erfahrungsbericht s38 turbo"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "erfahrungsbericht s38 turbo"!
Gruß
@BMW_Pilot_austria
du schreibst er kann zur Sau werden wenn der Ladedruck einsetzt. Also setzt dein Lader verzögert mit dem Tritt aufs Pedal ein=Turboloch? Oder wie meinst das?
Wäre in einem solchem Fall nicht ein VNT bzw. VTG Turbolader sinnvoll?
Könnt mir vorstellen das sich der Turbo wesentlich angenehmer fahren lässt...
Bearbeitet von - Dimix am 22.08.2007 12:24:46
du schreibst er kann zur Sau werden wenn der Ladedruck einsetzt. Also setzt dein Lader verzögert mit dem Tritt aufs Pedal ein=Turboloch? Oder wie meinst das?
Wäre in einem solchem Fall nicht ein VNT bzw. VTG Turbolader sinnvoll?
Könnt mir vorstellen das sich der Turbo wesentlich angenehmer fahren lässt...
Bearbeitet von - Dimix am 22.08.2007 12:24:46
BMW...man gönnt sich ja sonst nix! :D
nastürlich setzte er leicht verzögert ein. ist der lader noch so klein oder optimal. bei dieser leistung hat man immer turboloch.. mich stört es wenig.. denn wen ich sportlich "fahr" komm ich sowieso nice unter 4tsd und da hängt der lader schon sehr gut am gas.
mit VTG ladern werd ich mich auch noch beschäftigen. allerdings erst, wenn der motor so ist wie ich ihn haben will. und da ist es schon noch eine zeit hin. als nächstes kommt mal jetzt das fei programmierbare rein.. aber ich schiebs imer raus, da er jetzt sauber läuft und ich das nutzen will. da ich insgesamt dieses jahr mit der karre erst gute 1tkm fuhr.
mit VTG ladern werd ich mich auch noch beschäftigen. allerdings erst, wenn der motor so ist wie ich ihn haben will. und da ist es schon noch eine zeit hin. als nächstes kommt mal jetzt das fei programmierbare rein.. aber ich schiebs imer raus, da er jetzt sauber läuft und ich das nutzen will. da ich insgesamt dieses jahr mit der karre erst gute 1tkm fuhr.
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Ja Selber schon einen Kompressor M3 gehabt und gefahren und habe ausserdem noch einen CLK 320 mit Kleemann Kompressorumbau und da gehts schon gut ab 2t los.
Wie der ander schon gesagt hat zu grosses rad drauf aber ist ja auch egal gehört hier nicht rein.
@Herbert
Was hast eigentlich nun grade an leistung wo er gut mit läuft?
Wie der ander schon gesagt hat zu grosses rad drauf aber ist ja auch egal gehört hier nicht rein.
@Herbert
Was hast eigentlich nun grade an leistung wo er gut mit läuft?
www.B8-Racing.de
Zitat:
Ja Selber schon einen Kompressor M3 gehabt und gefahren und habe ausserdem noch einen CLK 320 mit Kleemann Kompressorumbau und da gehts schon gut ab 2t los.
Wie der ander schon gesagt hat zu grosses rad drauf aber ist ja auch egal gehört hier nicht rein.
@Herbert
Was hast eigentlich nun grade an leistung wo er gut mit läuft?(Zitat von: E30 Duisburg)
ja.. das währen schätzungen dann. schätzen tuh ich nicht gern.. aber lt beschleunigungswerten werden es 450-500ps um den dreh sein. wie gesagt bei 0,6 bar.. das ist eigentlich noch fast gar nix.
Speed costs money....how fast can you go?!
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Also meines Wissens gibts nen Lader mit variabler Turbinengemetrie (VTG) beim Benziner bisher nur im neuen Porsche Turbo.
Im Diesel ists natürlich absoluter Stand der Technik.
Die Aussage zum Kompressor versteh ich nicht. Ist doch so, dass der max. Druck beim Kompressor wesentlich früher anliegt. Mit höherer Drehzahl steigert sich dann nur die geförderte Luftmenge die der Motor natürlich auch braucht!
Naja, egal... wir reden schließlich übern Turbo hier.
Und wir freuen uns alle auf die neuen Videos am Wochenende.
Noch kurz falls sich paar Leute tatsächlich Treffen wollen.
Am 14.10.2007 ist Flugplatzblasen in Aalen. Für alle die aus dem Süddeutschen bzw. Nordösterreichischen Raum kommen (vor allem der eine hier!) wäre das doch ne gute Gelegenheit sich selbst und die Autos zu zeigen!?
War da selbst noch nie, soll aber recht locker zugehen.
Im Diesel ists natürlich absoluter Stand der Technik.
Die Aussage zum Kompressor versteh ich nicht. Ist doch so, dass der max. Druck beim Kompressor wesentlich früher anliegt. Mit höherer Drehzahl steigert sich dann nur die geförderte Luftmenge die der Motor natürlich auch braucht!
Naja, egal... wir reden schließlich übern Turbo hier.
Und wir freuen uns alle auf die neuen Videos am Wochenende.
Noch kurz falls sich paar Leute tatsächlich Treffen wollen.
Am 14.10.2007 ist Flugplatzblasen in Aalen. Für alle die aus dem Süddeutschen bzw. Nordösterreichischen Raum kommen (vor allem der eine hier!) wäre das doch ne gute Gelegenheit sich selbst und die Autos zu zeigen!?
War da selbst noch nie, soll aber recht locker zugehen.
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
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wieso möchte ich immer einen e30 kaufen wenn ich eure autos sehe :)
schönes tuning... macht spaß es sich anzuschauen
carbonhaube und kofferraumdeckel wären wirklich noch optimal
ebenso die tropfenspiegel... e36-spiegel passen wirklich nicht
schönes tuning... macht spaß es sich anzuschauen
carbonhaube und kofferraumdeckel wären wirklich noch optimal
ebenso die tropfenspiegel... e36-spiegel passen wirklich nicht
@BMW_Pilot_austria
schon mal an einen registerturbo gedacht?
wenn ich mich nicht irre hast du das Problem dann mit dem loch nicht wirklich! :)
sprich der kleine teil ist für den unteren drehzahlbereich und dann schwenkt die klappe, wennst im oberen bereich bist...
irre ich da?
schon mal an einen registerturbo gedacht?
wenn ich mich nicht irre hast du das Problem dann mit dem loch nicht wirklich! :)
sprich der kleine teil ist für den unteren drehzahlbereich und dann schwenkt die klappe, wennst im oberen bereich bist...
irre ich da?
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frauen sie wie autos, je schöner sie sind, desto teurer werden sie ...
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wow sieht hammerhart aus,kann ich meinen 318 so in schuss bringen??
klar kannst du das, mit ner menge zeit und geld kein problem (von der motorleistung mal abgesehen), aber wenn du dazu fragen hast guck mal ins e30 forum, hier gehts nur um die motor/turbo-technik die der pilot hier verbaut hat.
Suche 1 Satz TÜRVERLEIDUNGEN e36 Coupé, Leder schwarz. Bitte alles anbieten per PN!
Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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Klick
Dieses Wochenende wollte er ein Video machen.
Wird er sein Versprechen halten????
;-)
Wird er sein Versprechen halten????
;-)
Bin auch schon neugierig.
Angekündigt hat er es ja schon öffters;)
Angekündigt hat er es ja schon öffters;)
Ich hoffs auch...
ja ich denk mal schon... heut geh ich sauber fort.. ^^
vid gibts auf alle fälle.. gut ding braucht weil *g*
mit der elektrik gibts auch neues.. werd den wagen von jan auf der rolle abstimmen lassen. gibt zwar auch bei uns herum einige tuner die das anbieten.. aber der jan ist für mich der einzige der genug fachkompetenz, interesse und service bietet.. das er 1tsd km entfernt wohnt soll mal nicht das problem sein, wenn ich dafür eine perfekte abstimmung hab
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 25.08.2007 20:57:03
vid gibts auf alle fälle.. gut ding braucht weil *g*
mit der elektrik gibts auch neues.. werd den wagen von jan auf der rolle abstimmen lassen. gibt zwar auch bei uns herum einige tuner die das anbieten.. aber der jan ist für mich der einzige der genug fachkompetenz, interesse und service bietet.. das er 1tsd km entfernt wohnt soll mal nicht das problem sein, wenn ich dafür eine perfekte abstimmung hab
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 25.08.2007 20:57:03
Speed costs money....how fast can you go?!
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das seh ich auch so mit der Abstimmung :-)
Bei uns hier in der Gegend sind nur welche, die halt a bisserl rumexperimentieren oder gar keine Lust haben...z.B. Kerscher :-(
Bei uns hier in der Gegend sind nur welche, die halt a bisserl rumexperimentieren oder gar keine Lust haben...z.B. Kerscher :-(
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Zitat:
ja ich denk mal schon... heut geh ich sauber fort.. ^^
vid gibts auf alle fälle.. gut ding braucht weil *g*
mit der elektrik gibts auch neues.. werd den wagen von jan auf der rolle abstimmen lassen. gibt zwar auch bei uns herum einige tuner die das anbieten.. aber der jan ist für mich der einzige der genug fachkompetenz, interesse und service bietet.. das er 1tsd km entfernt wohnt soll mal nicht das problem sein, wenn ich dafür eine perfekte abstimmung hab
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 25.08.2007 20:57:03(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Jan?
Woher ist er kennt mann ihn?
Welche Firma ist es könnte ich auch dort hin?
www.B8-Racing.de
na ich denk mal schon.. ist hier im forum bekannt unter "looki"
turbotechnik.nord.. sagt alleine der name schon das es paar km zu fahren sind :)
turbotechnik.nord.. sagt alleine der name schon das es paar km zu fahren sind :)
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Videoooooooooo!!!! Das gehört zum Erfahrungsbericht!
Zitat:
Videoooooooooo!!!! Das gehört zum Erfahrungsbericht!(Zitat von: CompactO)
Da kann ich nur sagen DITO
www.B8-Racing.de
Darf man eigentlich mal fragen was die ganze Umbauaktion bisher gekostet hat? *g*
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