Servus Leute,
ich wollte mich nun in Sachen Kompressor jetzt mal ein bisschen erkundigen.
Daten zum Fahrzeug bei welchem es evtl. vollzogen werden soll:
3.25 cabrio
Baujahr: 93
MIT Vanos (zumindest hab ich den "knuppel" vorne dran)
Km-Stand: Nicht ganz 130000
So nun noch paar Daten zur prozedur:
Ich selbst kann den Umbau nicht machen!
1. Bin ich kein Kfzler:-)
2. Hab ich auch keine Hobby Kfzler erfahrung
3. Will ich saubere Arbeit :-)
d.h. ich werde das in einer Werkstatt machen lassen, aber sie sollten schon "ahnung" davon haben:-)
dann kommen wir mal zu den Fragen
es gibt ja "3" arten von Kompressoren
den g-lader
den Radial-Verdichter
den Drehkolben verdichter
der g-laderis ja bei vw unterwegs gewesen :-)
der soll ja zimlich wartungsintensiv sein :-)
also denk cih dass der nciht wirklich in frage kommt (geschweige den irgendjemand bietet das überhaupt an)
2 wäre dann der drehkolben verdichter (roots-gebläse) naja, den verbaut mercedes wenn ich mich nicht irre...
der funktioniert ja ohne llk, , soll aber sau schwer sein, und auch n hohes antriebsdrehmoment brauchen...
radial verdicchter
der soll aj "leicht" nachzurüsten sein :-)
aber man braucht in der regel llk
jetzt meine frage was von denen wird angeboten
(evtl spziell in Bayern)
und wieviel leistung bringen die so?
bzw in welchen kostenbereichen bewegen wir (nee eigentlich ich ) uns da?
mal so cih erwarte mir eigentlich schon so an die 50 ps mehr pfeffer auf der mühle :-)
und ich hab so 10000 zur verfügung aber wen mir da paar euronen über bleiben is net so schlimm :-)
mfg
palmer
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 04.06.2007 12:42:04
ich wollte mich nun in Sachen Kompressor jetzt mal ein bisschen erkundigen.
Daten zum Fahrzeug bei welchem es evtl. vollzogen werden soll:
3.25 cabrio
Baujahr: 93
MIT Vanos (zumindest hab ich den "knuppel" vorne dran)
Km-Stand: Nicht ganz 130000
So nun noch paar Daten zur prozedur:
Ich selbst kann den Umbau nicht machen!
1. Bin ich kein Kfzler:-)
2. Hab ich auch keine Hobby Kfzler erfahrung
3. Will ich saubere Arbeit :-)
d.h. ich werde das in einer Werkstatt machen lassen, aber sie sollten schon "ahnung" davon haben:-)
dann kommen wir mal zu den Fragen
es gibt ja "3" arten von Kompressoren
den g-lader
den Radial-Verdichter
den Drehkolben verdichter
der g-laderis ja bei vw unterwegs gewesen :-)
der soll ja zimlich wartungsintensiv sein :-)
also denk cih dass der nciht wirklich in frage kommt (geschweige den irgendjemand bietet das überhaupt an)
2 wäre dann der drehkolben verdichter (roots-gebläse) naja, den verbaut mercedes wenn ich mich nicht irre...
der funktioniert ja ohne llk, , soll aber sau schwer sein, und auch n hohes antriebsdrehmoment brauchen...
radial verdicchter
der soll aj "leicht" nachzurüsten sein :-)
aber man braucht in der regel llk
jetzt meine frage was von denen wird angeboten
(evtl spziell in Bayern)
und wieviel leistung bringen die so?
bzw in welchen kostenbereichen bewegen wir (nee eigentlich ich ) uns da?
mal so cih erwarte mir eigentlich schon so an die 50 ps mehr pfeffer auf der mühle :-)
und ich hab so 10000 zur verfügung aber wen mir da paar euronen über bleiben is net so schlimm :-)
mfg
palmer
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 04.06.2007 12:42:04
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Ich gebe Dir nen guten Tipp:
1) 325i Cabrio für 6500,-- verkaufen ( oder mehr )
2) 10.000 Euro drauflegen
3) M3 Cabrio kaufen
Ernsthaft.
Gruss
kungfu
1) 325i Cabrio für 6500,-- verkaufen ( oder mehr )
2) 10.000 Euro drauflegen
3) M3 Cabrio kaufen
Ernsthaft.
Gruss
kungfu
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
Zitat:
Ich gebe Dir nen guten Tipp:
1) 325i Cabrio für 6500,-- verkaufen ( oder mehr )
2) 10.000 Euro drauflegen
3) M3 Cabrio kaufen
Ernsthaft.
Gruss
kungfu(Zitat von: kungfu)
nja kann cih net so ganz zu stimmen denn, des cabrio aht für mcih persönlich einen viel höheren wert als cih am amrkt erzielen kann...
denn es ist seit seiner auslieferung in familien besitz und es soll bis es tot is im familien besit bleiben , desweiteren wurde die kiste erst vor 3 jahren bei nem hagel schaden komplett neu lackiert
Um deine entscheidung etwas leichter zu machen. Kompressor, Einbau, Einstellung und Tüv bekommste nicht unter 8000 Euro.
Lohnt sich das für ein 93´er M50 Cab??
Das Geld würd eich lieber wonanders investieren.
Ansonsten benutz mal die Suche. Gibt viele Kompressor Threads
Lohnt sich das für ein 93´er M50 Cab??
Das Geld würd eich lieber wonanders investieren.
Ansonsten benutz mal die Suche. Gibt viele Kompressor Threads
Auch wenn ich hier Moderator bin, habe ich auch ein Privatleben, Freunde außerhalb des Internets, ein Berufsleben und auch noch andere Hobbys. Also bitte beschwert Euch nicht, wenn ich nicht gleich nach 2 Minuten antworte!!!
Zitat:Zitat:
Ich gebe Dir nen guten Tipp:
1) 325i Cabrio für 6500,-- verkaufen ( oder mehr )
2) 10.000 Euro drauflegen
3) M3 Cabrio kaufen
Ernsthaft.
Gruss
kungfu(Zitat von: kungfu)
nja kann cih net so ganz zu stimmen denn, des cabrio aht für mcih persönlich einen viel höheren wert als cih am amrkt erzielen kann...
denn es ist seit seiner auslieferung in familien besitz und es soll bis es tot is im familien besit bleiben , desweiteren wurde die kiste erst vor 3 jahren bei nem hagel schaden komplett neu lackiert(Zitat von: palmer)
Sorry, aber bitte zwischendurch mal auf die Tastatur schauen.
Für 8000 € bekommst doch auch schon n gerbrauchten M3 Motor, oder? Da wüsst ich persönlich was ich mach ;-)
MAKE IT OR BRAKE IT!
nja wenn ihr mir das pferd von der seite aufzügelt..
würdet ihr sagen net machen->zuviel geld für so "altes" auto?
hmm verständlich
naj cih will ja eigentlich nur auf die frage "wieviel pferde hast du?" mit " 2xx" quasi gehts mir um den 2er dann dachte ich mir eben, nja wenn schon denn schon..
was wäre denn die günstigste methode auf dei200 ps kommen???
würdet ihr sagen net machen->zuviel geld für so "altes" auto?
hmm verständlich
naj cih will ja eigentlich nur auf die frage "wieviel pferde hast du?" mit " 2xx" quasi gehts mir um den 2er dann dachte ich mir eben, nja wenn schon denn schon..
was wäre denn die günstigste methode auf dei200 ps kommen???
Hallo!
Frag mal bei AC Schnitzer! AC Schnitzer S3 Motor! Basis M50 -->240Ps! Hartge hatte auch mal so nen Motor im Angebot!
Billig wird das aber trotzdem nicht!
Frag mal bei AC Schnitzer! AC Schnitzer S3 Motor! Basis M50 -->240Ps! Hartge hatte auch mal so nen Motor im Angebot!
Billig wird das aber trotzdem nicht!
wende dich an infinitas oder an den looki hier im forum machen beide sehr saubere arbeit und satt leistung wirst auch haben
Gruß Flo
Gruß Flo
