u hast es erfasst :) es ist ein Schalter und ausserdem komme ich meistens nicht auf die Idee bei 2,5Touren zu schalten daher erklären sich die 13Liter wohl von alleine aber wie hier bereits erwähnt wurde wofür kauft man sich sonst einen 306PS starken 3er BMW
Zitat:
Jesus, wie fährst du denn? Auf der Bundesstraße bei uns (~92km/h) brauche ich 6,2L/100km (Tempomat drin). Durchschnitt nach 28tkm sind ~9,7L/100km, minimum bei ner Füllung 8,5L/100km, Maximum (420km in 2h20min, nicht abgeregelt...) ~14,5L/100km. Hast du etwa nen Handschalter? (würde den Mehrverbrauch erklären)Zitat:
Also der 335iger ist ein Hammer Fahrzeug und verbraucht bei mir auf der Bundesstrasse nur 13L damit kann man wirklich Leben :D
Meine Entscheidung wäre ganz klar der 335i allein wegen dem Sound und dem Bi-Turbo *schwärm*(Zitat von: bmw_fanatik)
Bearbeitet von: DerBMWFahrer am 02.08.2009 um 04:53:28(Zitat von: DerBMWFahrer)
Es LEBE BMW
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bmw_fanatik,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufentscheidung 330i oder 335i E90"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufentscheidung 330i oder 335i E90"!
Gruß
War net böse gemeint, der Handschalter entwickelt halt nur von Gang 1 bis 3 ein geringeres effektives Radschleppmoment, ab dem 4 Gang liegt er ~600upm bei gleicher Geschwindigkeit höher als die Automatik, 750upm höher als das DKG bei gleicher Geschwindigkeit. Als Beispiel (hatten wir schon oft hier):
335i: 265km/h laut Tacho: 5600upm
335iA: 265km/h laut Tacho: 5050upm
335i DKG: 265km/h laut Tacho: 4950 upm
(mit gleicher M Felfe 193M Bereifung)
Und sorry, aber mir als Inhaber einer BMW Testfahrerlizenz was über "schnellfahren" erzählen zu wollen....süß ;) Die meisten verwecheln unnötig hohe Motordrehzahlen mit schnellfahren...
Wenn ich bei ~150km/h auf der Autobahn den Tempomat reinmache steht ne 9 vor dem Komma.
Bearbeitet von: DerBMWFahrer am 03.08.2009 um 03:30:19
Bearbeitet von: DerBMWFahrer am 03.08.2009 um 10:23:43
335i: 265km/h laut Tacho: 5600upm
335iA: 265km/h laut Tacho: 5050upm
335i DKG: 265km/h laut Tacho: 4950 upm
(mit gleicher M Felfe 193M Bereifung)
Und sorry, aber mir als Inhaber einer BMW Testfahrerlizenz was über "schnellfahren" erzählen zu wollen....süß ;) Die meisten verwecheln unnötig hohe Motordrehzahlen mit schnellfahren...
Wenn ich bei ~150km/h auf der Autobahn den Tempomat reinmache steht ne 9 vor dem Komma.
Bearbeitet von: DerBMWFahrer am 03.08.2009 um 03:30:19
Bearbeitet von: DerBMWFahrer am 03.08.2009 um 10:23:43
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
wenn ich heute wieder einen kaufen würde würde ich definitiv den 330i nehmen. der verbrauch ist 2l weniger als auf dem 335i und die fahreigenschaften sind meineserachtens mit bis zu maximal 1.1 sekunden unterschied nur marginal.
ausserdem ist der 330i billiger im Unterhalt sowie im Einkauf, Steuern und Versicherung.
ein Bekannter hat mir gesagt dass er den BMW typischen reihensechs sugklang auf seinem 335i vermisst und dass er ihm im hohen drehzahlbereih zu laut ist...
ausserdem ist der 330i billiger im Unterhalt sowie im Einkauf, Steuern und Versicherung.
ein Bekannter hat mir gesagt dass er den BMW typischen reihensechs sugklang auf seinem 335i vermisst und dass er ihm im hohen drehzahlbereih zu laut ist...
einmal Bimmer, immer Bimmer
Ehrlich gesagt habe ich nur auf eine Frage geantwortet und meinen Fahrstil erklärt wieso ich hier gleich deshalb angegriffen werde ist mir ein Rätsel nun gut wenn jemand meint er muss einen auf "wichtig" machen Mister oh lala Testfahrer dann bitteschön.
Ich könnte mit meinen 24 auch prahlen schaut her ich fahre einen 335i bla bla bla nur sowas niveauloses habe ich nicht nötig
Ich könnte mit meinen 24 auch prahlen schaut her ich fahre einen 335i bla bla bla nur sowas niveauloses habe ich nicht nötig
Es LEBE BMW
Nein...du unterstellst nur völlig substanzbefreit dass man Werte unter 13 Liter quasi nur erreichen kann, wenn man bei max 2.500upm schaltet bzw. dass eben alle die weniger verbrauchen als 13 Liter sehr früh schalten müssen und den Wagen nicht ausnutzen/können. Und das ist nunmal schlichtweg eine fachlich vollkommen grenzwertige Aussage und zeugt von ordentlichem Optimierungspotential bzgl. Fahrzeuganwendung.
Ist doch schön wenn du dir mit 24 so nen Wagen leisten kanns (solange es nicht 335i ums Verrecken aber dann absolute Basisausstattung ist ;)) Ging mir nicht anders...
@chintok
Ja, der 330i verbraucht ~1-1,5 Liter weniger. Aber "max 1,1 Sekunden" hast du nur beim Sprint von 0 auf 100. Ansonsten ist das Delta deutlich größer:
330i 6-Gang HS vs 335i 6-Gang HS
60-100 km/h (5. Gang) 8,2 Sek. vs 6,4 sek
80-120 km/h (5. Gang) 8,5 Sek. vs 6,5 sek
80-120 km/h (6. Gang) 10,8 Sek. vs 7,8 sek
Und je größer das zu überwindende Geschwindigkeitsdelta (oben ja jeweils nur 40km/h) und je höher die absoluten Geschwindigkeiten, desto größer wird der Unterschied. Dafür sind 1050€ Aufpreis sicherlich absolut gerechtfertigt und ergeben ein besseres Preis-/Leistungsverhältnis.
Ja, beim Klang ists sehr diffizil, da der 335i je nach anliegender Last, Drehzahl und Fahrpedal stellung mal klassich R6, mal leicht bollender nach V8 und mal einfach nur nach 2 Turbinen klingt. Da ist beim 330i klassich R6 harmonisch über den ganzen Drehzahlbereich der gleiche Grundsound.
Bearbeitet von: DerBMWFahrer am 03.08.2009 um 17:16:56
Ist doch schön wenn du dir mit 24 so nen Wagen leisten kanns (solange es nicht 335i ums Verrecken aber dann absolute Basisausstattung ist ;)) Ging mir nicht anders...
@chintok
Ja, der 330i verbraucht ~1-1,5 Liter weniger. Aber "max 1,1 Sekunden" hast du nur beim Sprint von 0 auf 100. Ansonsten ist das Delta deutlich größer:
330i 6-Gang HS vs 335i 6-Gang HS
60-100 km/h (5. Gang) 8,2 Sek. vs 6,4 sek
80-120 km/h (5. Gang) 8,5 Sek. vs 6,5 sek
80-120 km/h (6. Gang) 10,8 Sek. vs 7,8 sek
Und je größer das zu überwindende Geschwindigkeitsdelta (oben ja jeweils nur 40km/h) und je höher die absoluten Geschwindigkeiten, desto größer wird der Unterschied. Dafür sind 1050€ Aufpreis sicherlich absolut gerechtfertigt und ergeben ein besseres Preis-/Leistungsverhältnis.
Ja, beim Klang ists sehr diffizil, da der 335i je nach anliegender Last, Drehzahl und Fahrpedal stellung mal klassich R6, mal leicht bollender nach V8 und mal einfach nur nach 2 Turbinen klingt. Da ist beim 330i klassich R6 harmonisch über den ganzen Drehzahlbereich der gleiche Grundsound.
Zitat:
Ehrlich gesagt habe ich nur auf eine Frage geantwortet und meinen Fahrstil erklärt wieso ich hier gleich deshalb angegriffen werde ist mir ein Rätsel nun gut wenn jemand meint er muss einen auf "wichtig" machen Mister oh lala Testfahrer dann bitteschön.
Ich könnte mit meinen 24 auch prahlen schaut her ich fahre einen 335i bla bla bla nur sowas niveauloses habe ich nicht nötig(Zitat von: bmw_fanatik)
Bearbeitet von: DerBMWFahrer am 03.08.2009 um 17:16:56
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
@ DerBMWFahrer
schön geschrieben. besser hätt ichs nicht machen können!
zu den daten, hab nur die spurtzeiten im 4ten gekuckt... ;)
schön geschrieben. besser hätt ichs nicht machen können!
zu den daten, hab nur die spurtzeiten im 4ten gekuckt... ;)
einmal Bimmer, immer Bimmer
Immmer diese Streitereien hier wegen paar Liter mehr und vorallem dieses Besserwisser gehabe kann ich garnicht ab haben.
Der 335i ist einfach ein geiles Auto wer ihn sich leisten kauf dann soll ihn sich bitte kaufen wer wegen sprit,steuern usw. schaut soll sich einen 320i holen
Bearbeitet von: Freude_am_driften am 03.08.2009 um 20:19:34
Der 335i ist einfach ein geiles Auto wer ihn sich leisten kauf dann soll ihn sich bitte kaufen wer wegen sprit,steuern usw. schaut soll sich einen 320i holen
Bearbeitet von: Freude_am_driften am 03.08.2009 um 20:19:34
fährste quer,siehste mehr
also alle die hier dran zweifeln dass man einen 335i sportlich aber mit mäßigem spritverbrauch fahren kann. der darf sich gerne mal melden bei mir.
wenn ihr mit einem 330i einen direktvergleich mit einem 335i fahren würdet, würdet ihr genauso viel sprit brauchen, wenn der 335i fahren würde ohne seine 306PS zu nutzen.
klar braucht der 35i mehr sprit in der spitze, hat ja auch 2 turbos mehr und mehr leistung.
und das gelaber von wegen früh schalten is wenig spritverbrauch is bla bla ... oder schaltet ihr bei 40ig bergauf in den 5. und beschleunigt dann im 5. aus der ortschaft bergauf auf 100 ?
sorry, aber bis man die 100 dann drauf hat läuft bei weitem mehr durch als wenn man mal kurz im 3. kitt gibt.
wenn ihr mit einem 330i einen direktvergleich mit einem 335i fahren würdet, würdet ihr genauso viel sprit brauchen, wenn der 335i fahren würde ohne seine 306PS zu nutzen.
klar braucht der 35i mehr sprit in der spitze, hat ja auch 2 turbos mehr und mehr leistung.
und das gelaber von wegen früh schalten is wenig spritverbrauch is bla bla ... oder schaltet ihr bei 40ig bergauf in den 5. und beschleunigt dann im 5. aus der ortschaft bergauf auf 100 ?
sorry, aber bis man die 100 dann drauf hat läuft bei weitem mehr durch als wenn man mal kurz im 3. kitt gibt.
Wer ernsthaft beim E90 Coupe 330 oder 335 die Frage der Kaufentscheidung abhängig macht vom Spritverbrauch, sollte sich einen Golf Bluemotion 1.2 Liter kaufen.
(kaufe ich mir nen 2 oder 4 strahligen PrivatJet, na nimm 2 strahlig wegen dem Kerosinverbrauch, weil du fliegst ja mehr Kurzstrecke usw.)
Mal wieder eine dieser super Diskussionen ehrlich.
Gruß Pat
Bearbeitet von: pat3112 am 04.08.2009 um 07:08:01
(kaufe ich mir nen 2 oder 4 strahligen PrivatJet, na nimm 2 strahlig wegen dem Kerosinverbrauch, weil du fliegst ja mehr Kurzstrecke usw.)
Mal wieder eine dieser super Diskussionen ehrlich.
Gruß Pat
Bearbeitet von: pat3112 am 04.08.2009 um 07:08:01
Der Geist ist wie ein Fallschirm - er funktioniert nur, wenn er offen ist.
wenn auf den verbrauch schauen, dann nur wegen den ressourcen.
@ bmw_fanatik
bei 13l verbrauch hast du aber schon viel spaß, oder??
gruß oli
@ bmw_fanatik
bei 13l verbrauch hast du aber schon viel spaß, oder??
gruß oli
liebe und respekt
ich brauche dringenst URLAUB
ich brauche dringenst URLAUB
Ich hatte bis vor etwa einem halben Jahr den 330i und jetzt den 335i...beides sind TOP-Motoren und einfach nur genial. Wenn es aber die Auswahl gibt, dann bitte den 335, der ist einfach noch einen Tick satter. Allein das Starten des Motors zaubert mir jeden Morgen ein Lächeln ins Gesicht... DerBMWFahrer hat es schon völlig korrekt beschrieben: Ja, beim Klang ists sehr diffizil, da der 335i je nach anliegender Last, Drehzahl und Fahrpedal stellung mal klassich R6, mal leicht bollender nach V8 und mal einfach nur nach 2 Turbinen klingt. Da ist beim 330i klassich R6 harmonisch über den ganzen Drehzahlbereich der gleiche Grundsound.
Und die Kaufentscheidung bitte nicht von möglichen 2 l Mehrverbrauch abhängig machen.
Und die Kaufentscheidung bitte nicht von möglichen 2 l Mehrverbrauch abhängig machen.
Spass hat man mit einem 335i EIGENTLICH immer ausser man hört das man so eine Maschine mit 9Liter bewegt dann wohl eher nicht ;)
Es LEBE BMW
Gestern beim Ehemaligen-Treffen gewesen:
Gesamtdistanz: 170km davon,
Fahrdaten:
Fahrzeit 1:03min
Höchstgeschwindigkeit: 275km/h GPS
Mindestgeschwindigkeit im unbegrenzen Abschnitt: 220km/h (Tankstelle Weilbach ist einfach doof die Kurve, aber ich mach ja immer direkt DTC an/DSC aus ;).
Durchschnittsgeschindigkeit: 164,82km/h
Das ist dann schon extreme Spaßfahrt. Also sicher nicht langsam und schneller als du wärest (da du nen Handschalter hast und abgeriegelt).
Kommen wir zum Verbrauch: 12,6L/100km (12,5L/100km laut BC, Klimakompressor ein).
Ich glaube langsam einfach du fährst: nur in der Stadt mit roter Welle, sprintest von Ampel und gehörst zu denen, die beim Halten einer Geschwindigkeit diesen kleinen Tick zuviel auf dem Fahrpedal stehen. Also der Tick, der nicht für Beschleunigung reicht, aber zuviel ist um nur die Geschwindigkeit zu behalten....aber 1-2 Liter auf 100km an Sprit kostet.
Was zur Versöhnung weil wir uns doch alle lieb haben: Was die Amis mit den Autos wegen der Abwrackprämie machen MÜSSEN (Motor zerstören) tut echt WEH: Link
Bearbeitet von: DerBMWFahrer am 04.08.2009 um 15:27:04
Gesamtdistanz: 170km davon,
107km auf A66 und A5(abends, unbegrenzte Strecken)
15km Stadt mit 18 Ampeln der roten Welle *grmml*
30km Bundesstraße mit 95-100km/h
18km Autobahn mit ~140-160km/h (beschränkt)
Fahrdaten:
Fahrzeit 1:03min
Höchstgeschwindigkeit: 275km/h GPS
Mindestgeschwindigkeit im unbegrenzen Abschnitt: 220km/h (Tankstelle Weilbach ist einfach doof die Kurve, aber ich mach ja immer direkt DTC an/DSC aus ;).
Durchschnittsgeschindigkeit: 164,82km/h
Das ist dann schon extreme Spaßfahrt. Also sicher nicht langsam und schneller als du wärest (da du nen Handschalter hast und abgeriegelt).
Kommen wir zum Verbrauch: 12,6L/100km (12,5L/100km laut BC, Klimakompressor ein).
Ich glaube langsam einfach du fährst: nur in der Stadt mit roter Welle, sprintest von Ampel und gehörst zu denen, die beim Halten einer Geschwindigkeit diesen kleinen Tick zuviel auf dem Fahrpedal stehen. Also der Tick, der nicht für Beschleunigung reicht, aber zuviel ist um nur die Geschwindigkeit zu behalten....aber 1-2 Liter auf 100km an Sprit kostet.
Was zur Versöhnung weil wir uns doch alle lieb haben: Was die Amis mit den Autos wegen der Abwrackprämie machen MÜSSEN (Motor zerstören) tut echt WEH: Link
Bearbeitet von: DerBMWFahrer am 04.08.2009 um 15:27:04
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
bin ganz deiner meinung.
fahre meinen M3, auch mit spaß, unter 15l.
im normalen fahrbetrieb meistens um die 11,5l bis 12,4l.
seltenst drüber, da ist mal auch schnelle BAB's dabei.
und meiner ist komplett offen.
der läuft bis tachoende.:-))
gruß
fahre meinen M3, auch mit spaß, unter 15l.
im normalen fahrbetrieb meistens um die 11,5l bis 12,4l.
seltenst drüber, da ist mal auch schnelle BAB's dabei.
und meiner ist komplett offen.
der läuft bis tachoende.:-))
gruß
liebe und respekt
ich brauche dringenst URLAUB
ich brauche dringenst URLAUB
Mein Tacho geht ja nur bis 280, also muss er dann da begrenzt werden :(
Zitat:
bin ganz deiner meinung.
fahre meinen M3, auch mit spaß, unter 15l.
im normalen fahrbetrieb meistens um die 11,5l bis 12,4l.
seltenst drüber, da ist mal auch schnelle BAB's dabei.
und meiner ist komplett offen.
der läuft bis tachoende.:-))
gruß(Zitat von: olibolli)
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
sind wir mal ehrlich, bei der geschwindigkeit ist das doch eigentlich egal, oder??
gruß
gruß
liebe und respekt
ich brauche dringenst URLAUB
ich brauche dringenst URLAUB
Klar, aber du kennst ja diesen einen, alles überwindenen Grund, um den es dabei geht: PRINZIP :)
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
vergesst prinzipien, hier geht`s um emotionen ;)
meiner verbraucht jetzt sogar 15-16 L. in der stadt, dafür grinse ich jedes mal wie ein pferd wenn ich ein- oder aussteige :)))
meiner verbraucht jetzt sogar 15-16 L. in der stadt, dafür grinse ich jedes mal wie ein pferd wenn ich ein- oder aussteige :)))
Ja, in der Stadt und als hochgezüchteter Bolide *pfeif* Allein die 20er 285er die du fährst sind ja gegenüber meinen 18er 255er für 1,5 Liter mehr gut und sowie 0,5sek langsameren Spaß :p
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Hi,
ich bin meinen mit ueber 370 Ps und 530 Nm nach Verbrauchsangabe 10 l gefahren, hatte knapp 550 Km mit der Tankfüllung absolviert, und hatte nach Bc noch ca. 40 Km Reichenweite.
War auch zuegig auf der Bahn mit 275 unterwegs, also nicht nur geschlichen.
Ist ein E92 mit Strptronic. Den Verbrauch finde ich gar nicht so gering.
Ich weiß auch nicht wie man einen 335d im Schnitt auf 12 l bringen soll!
ich bin meinen mit ueber 370 Ps und 530 Nm nach Verbrauchsangabe 10 l gefahren, hatte knapp 550 Km mit der Tankfüllung absolviert, und hatte nach Bc noch ca. 40 Km Reichenweite.
War auch zuegig auf der Bahn mit 275 unterwegs, also nicht nur geschlichen.
Ist ein E92 mit Strptronic. Den Verbrauch finde ich gar nicht so gering.
Ich weiß auch nicht wie man einen 335d im Schnitt auf 12 l bringen soll!
Anzeige:
