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Will mir demnächst die M50 Ansaugbrücke anbauen
und dann gleich den Bezindruckregler wechseln!!
Hat irgendwer Erfahrungen mit sonem teil von ebay oder soll ich lieber nen anderen kaufen
(wenn ja wo??)?
Würde auch nen gebrauchter mit 3,8 bar gehen???
Gruß Matze
Will mir demnächst die M50 Ansaugbrücke anbauen
und dann gleich den Bezindruckregler wechseln!!
Hat irgendwer Erfahrungen mit sonem teil von ebay oder soll ich lieber nen anderen kaufen
(wenn ja wo??)?
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Gruß Matze
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Würd mal sagen da da nicht von steht dass er bei BMW funktioniert, lass die finger davon.
wo du sowas findest weiß i ned, aber google doch mal.
Gruß
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Wer Abends säuft, kann Morgen auch arbeiten.
!!!FALSCH!!!
Wer Abends Vögelt, kann am nächsten Morgen auch ned fliegen.
!!!FALSCH!!!
Wer Abends Vögelt, kann am nächsten Morgen auch ned fliegen.
Punkt 1: Nicht für BMW
Punkt 2: Was soll dir das teil für Vorteile bringen??????
Gruß Christian
Punkt 2: Was soll dir das teil für Vorteile bringen??????
Gruß Christian
es is eigentlich egal für welches auto du den verwendest. der wird nur in die sprittleitung geschlossen. das problöem is nur (ich kenns nur vom e46) dass der original bdr im kraftstofffilter integriert is. was schon mal probleme geben könnt.
und leistung bringt er nicht wirklich viel. er ermöglicht halt dass der sprit feiner zerstäubt wird. ich würd mir aber an deiner stelle auch gleich neue einspritzdüsen holen, da die original nicht viel mehr al 4 bar aushalten. mit neuen einspritzdüsen (z.b m3 düsen wenn diese passen solten) kannst du schon ein wenig rausholen, denk aber mal nicht dass dir dass die übermaßen bringt. zumindest nicht wenn du dass kennfeld nicht änderst.
greetz schon
und leistung bringt er nicht wirklich viel. er ermöglicht halt dass der sprit feiner zerstäubt wird. ich würd mir aber an deiner stelle auch gleich neue einspritzdüsen holen, da die original nicht viel mehr al 4 bar aushalten. mit neuen einspritzdüsen (z.b m3 düsen wenn diese passen solten) kannst du schon ein wenig rausholen, denk aber mal nicht dass dir dass die übermaßen bringt. zumindest nicht wenn du dass kennfeld nicht änderst.
greetz schon
Ich habe auch einen verstellbaren BDR von Ebay drin. Das müsste sogar der gleiche sein.
Der BDR bringt viel, mit der M50 brücke. Habe das auch nicht glauben wollen, aber seit dem ich den BDR drin habe, geht der viel besser.
Den orginalen BDR musst du aber leer machen. Sonst begrenzer der den Druck auf 3,5Bar runter.
Der BDR bringt viel, mit der M50 brücke. Habe das auch nicht glauben wollen, aber seit dem ich den BDR drin habe, geht der viel besser.
Den orginalen BDR musst du aber leer machen. Sonst begrenzer der den Druck auf 3,5Bar runter.
@schon beim E36 ist der Regler nicht im Kraftstofffilter verbaut wie bei vielen E46. BRingen tut ein Regler beim M52-Motor in Verbindung mit einer M50-Brücke (M50B25) schon einiges.
Also ich möchte die m50 brücke und den 3,8 bar benzindruckregler einbauen und dann in absebarer zeit noch eine steuergerät anpassung machen.
Die m50 brücke inkl. abdeckung habe ich schon für 40€ gekauft den BDR werde ich auch sehr günstig bekommen auch ca. 40€ und die STG-Anpassung kostet mich nochmal so 400€.
Nun mein Problem was muss ich da am BDR abdrehen lassen??? (Bosch Order number: 0 280 160 616
http://www.bosch-motorsport.de/content/language1/html/2829.htm
kann mir das wer sagen was und wieveil ich da abdrehen muss??
Gruß Matze
Die m50 brücke inkl. abdeckung habe ich schon für 40€ gekauft den BDR werde ich auch sehr günstig bekommen auch ca. 40€ und die STG-Anpassung kostet mich nochmal so 400€.
Nun mein Problem was muss ich da am BDR abdrehen lassen??? (Bosch Order number: 0 280 160 616
http://www.bosch-motorsport.de/content/language1/html/2829.htm
kann mir das wer sagen was und wieveil ich da abdrehen muss??
Gruß Matze
@Matze habs dir per e-Mail geschickt.
