Hallo leute,
seit heute morgen piept meine PDC nicht mehr ?? Warum, woran könnte es denn liegen ??? GPS-Signal kommt auch sehr spät (hab ein MK4-Rechner)?? Bin seit heute wegen das alles auch schlecht gelaunt, macht mir sorgen !!
Naja danke euch allen.
MfG
schönes wochenende
seit heute morgen piept meine PDC nicht mehr ?? Warum, woran könnte es denn liegen ??? GPS-Signal kommt auch sehr spät (hab ein MK4-Rechner)?? Bin seit heute wegen das alles auch schlecht gelaunt, macht mir sorgen !!
Naja danke euch allen.
MfG
schönes wochenende
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kadirko,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "PDC - ich höre keine warnungen mehr, piept nicht ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "PDC - ich höre keine warnungen mehr, piept nicht ?"!
Gruß
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Ich würde mal den Fehlerspeicher auslesen lassen ob was defekt ist.
Jetzt am Wochenende wird es sicher schwer den Fehlerspeicher auslesen zu lassen.
Ich würde mal die Batterie für 15 Minuten abklemmen und mal schauen, ob was bringt. Wenn es nix bringt hat es immerhin auch nix gekostet.
Ich würde mal die Batterie für 15 Minuten abklemmen und mal schauen, ob was bringt. Wenn es nix bringt hat es immerhin auch nix gekostet.
MFG
rumpel666
rumpel666
Überprüf mal den Kabelbaum für die Sensoren hinten unter der Stossstange !
Leute,
mein schwager meinte heute zu mir, wenn ein Sensor irgendwie beschädigt wird und defekt ist, dass dann wegen des einen defekten sensors alle nicht funktionieren?
Ist das denn so, hat jemand erfahrung damit gemacht? Weil ich habe heute geguckt und vorne hat ein Sensor einen tiefen kratzer, die restlichen sind ok.
MfG
mein schwager meinte heute zu mir, wenn ein Sensor irgendwie beschädigt wird und defekt ist, dass dann wegen des einen defekten sensors alle nicht funktionieren?
Ist das denn so, hat jemand erfahrung damit gemacht? Weil ich habe heute geguckt und vorne hat ein Sensor einen tiefen kratzer, die restlichen sind ok.
MfG
Da hat Dein Schwager recht, wenn einer defekt ist , funktioniert das ganze System nicht mehr, da ansonsten Fehlmeldungen gegeben werdn !
Deswegen Fehlerspeicher auslesen da sieht man welcher defekt sein könnte.
Fehler auslesen kostet bei meinem :-) immer Kohle, daher mein der Tipp:
Hörst Du beim Einlegen des RW-Ganges oder beim manuellen Aktivieren der PDC-Anlage einen langen Piepston (davon hattest Du boch nichts geschrieben), liegt ein Fehler in der Anlage vor. Entweder ist dann das Steuerungsmodul hinüber oder ein/ mehrere Sensor/en Hat/haben sich verabschiedet.
Du kannst bei aktivierter PDC mal von Sensor zu Sensor gehen und Dein Ohr ganz dicht dranhalten. Bei einem Sensor, der in Ordnung ist, hörst Du ganz leicht ein knacken/ pulsieren. So könntest Du vorab schonmal prüfen, ob einer der Sensoren defekt ist.
Hörst Du beim Einlegen des RW-Ganges oder beim manuellen Aktivieren der PDC-Anlage einen langen Piepston (davon hattest Du boch nichts geschrieben), liegt ein Fehler in der Anlage vor. Entweder ist dann das Steuerungsmodul hinüber oder ein/ mehrere Sensor/en Hat/haben sich verabschiedet.
Du kannst bei aktivierter PDC mal von Sensor zu Sensor gehen und Dein Ohr ganz dicht dranhalten. Bei einem Sensor, der in Ordnung ist, hörst Du ganz leicht ein knacken/ pulsieren. So könntest Du vorab schonmal prüfen, ob einer der Sensoren defekt ist.
Vanos dias! Ingenieurweisheit: Viel hilft auch viel... :-)
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
Kostet nicht immer was aber meistens das stimmt.
Wenn du nichts hörst ist der kleine Lautsprecher kaputt der den Piepton wiedergibt. Hatte ich auch schon->System in Ordnung! Nur Lautsprecher tauschen. Wie bereits oben erwähnt solltest du beim Einlegen des Rückwärtsganges einen langen Ton hören, der dir sagt dass das System defekt ist. Ist das nicht so und es warnt dich trotzdem nicht beim Einparken->Lautsprecher!
Mehr Möglichkeiten gibts nicht!
Mehr Möglichkeiten gibts nicht!
Ich habe zur Zeit auch Probleme mit meinem PDC-System.
Ich habe den hier beschriebenen langen Piepston beim Einlegen des Rückwärtsganges. Also müsste ja wohl das Steuerungsmodul defekt sein, weil die Sensoren alle in Ordnung sind.
Nun meine Frage, was kostet denn so ein Modul wenn man es neu kauft ?!
Gruß
Christian
Ich habe den hier beschriebenen langen Piepston beim Einlegen des Rückwärtsganges. Also müsste ja wohl das Steuerungsmodul defekt sein, weil die Sensoren alle in Ordnung sind.
Nun meine Frage, was kostet denn so ein Modul wenn man es neu kauft ?!
Gruß
Christian
Prinz Leopold sagt: "Den Weg in einem BMW M5 zurückzulegen, ist aber noch besser."
Grüzie
Ich habe auch so meine Erfahrung mit den Sensoren gemacht und mach sie noch. Also wenn ein Sensor Defekt ist
funktioniert die Anlage trotzdembei mir gab es erst ab zwei defekten Sensoren eine Ausfall
der Anlage was mit einem langen PieptTon angezeigt wird ich denke das bei dir das Problem ein anderes ist vielleicht der Rechner. MfG
Ich habe auch so meine Erfahrung mit den Sensoren gemacht und mach sie noch. Also wenn ein Sensor Defekt ist
funktioniert die Anlage trotzdembei mir gab es erst ab zwei defekten Sensoren eine Ausfall
der Anlage was mit einem langen PieptTon angezeigt wird ich denke das bei dir das Problem ein anderes ist vielleicht der Rechner. MfG
wer sp�ter bremst f�hrt l�nger schnell
Und was kostet so ein Rechner nun ungefähr ?!
Prinz Leopold sagt: "Den Weg in einem BMW M5 zurückzulegen, ist aber noch besser."
Hat denn keiner hier eine Ahnung was so ein Rechner für das PDC ungefähr kostet ?!
Kann man den selbst tauschen ?!
Gruß
Christian
Kann man den selbst tauschen ?!
Gruß
Christian
Prinz Leopold sagt: "Den Weg in einem BMW M5 zurückzulegen, ist aber noch besser."
Hey Chrischi,
habe >>hier<< leider nichts über den Preis gefunden, tippe aber mal so auf 250 Euro.
Check doch mal die Suche, vielleicht hats da schon jemand gepostet (z.B. Preise-Forum). Gibt ja genügend PDC-Freds...
Gruß, Marc
habe >>hier<< leider nichts über den Preis gefunden, tippe aber mal so auf 250 Euro.
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Gruß, Marc
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