Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 08.05.2007 um 22:18:35 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
ich bin auf der Suche nach Chiptuning für einen E46 330d 204PS
touring.
Am liebsten wäre mir; aufgrund der höheren Flexibilität; ein
zusätzliches Steuergerät. Flashen des Steuergerätes hat halt den
Nachteil, dass man das nicht mal eben für Diagnosezwecke o.ä.
abstecken kann und weiterhin die Gefahr besteht, dass irgendwann
versehentlich beim BMW überspielt wird...
Weithin sollten diese Zusatzsteuergeräte; so wie ich gehört habe;
den 'Flashungen' (schoenes Wort ;-)) nicht mehr nachstehen.
Ich wüsste gern, welche Hersteller von Zusatzsteuergeräten ihr
empfehlen könnt und von welchen man besser die Finger lassen sollte.
Gruß
HKD
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 08.05.2007 22:18:35
Hallo,
ich bin auf der Suche nach Chiptuning für einen E46 330d 204PS
touring.
Am liebsten wäre mir; aufgrund der höheren Flexibilität; ein
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Nachteil, dass man das nicht mal eben für Diagnosezwecke o.ä.
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versehentlich beim BMW überspielt wird...
Weithin sollten diese Zusatzsteuergeräte; so wie ich gehört habe;
den 'Flashungen' (schoenes Wort ;-)) nicht mehr nachstehen.
Ich wüsste gern, welche Hersteller von Zusatzsteuergeräten ihr
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Gruß
HKD
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 08.05.2007 22:18:35
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Hallo,
ich kann dir nur raten! Finger weg von diesen CR-Boxen. Die erhöhen meist nur die Dieseleinspritzung. Wenn du ein sauberes Tuning haben willst, mach es per Software. Ich habe es auch machen lassen und fahre schon 20.000 mit dem Tuning. Keine Probleme.
Frag einfach bei www.car-power-tuning.de
Gruß
Jürgen
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Jürgen
Der Anbieter scheint mir irgendwie suspekt.
330 E46 3.0 d
184 PS 390 Nm => 245 PS 540 Nm
Eine Leistungssteigerung um 33% und Drehmomentsteigerung um 38% halte ich für ein bisschen überzogen.
Habt ihr noch weitere Tipps?
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hi,
kann mich auch nur jürgen anschließen. ein anständiges obd tuning.
bei mir jetzt knapp 40.000 km mit 51 ps mehr an bord - null probleme !!
und wo ?? bei www.regelin.de
schau mal im bmw-treff.de
dort findest du threads mit 20 seiten die herrn regelin in den himmel loben. auch mit langzeiterfahrung, auf wunsch tüv und versicherung auf motor, getriebe, etc..
hab das auch bei ihm machen lassen und hab dafür sogar 500 km in kauf genommen.
gruss
kann mich auch nur jürgen anschließen. ein anständiges obd tuning.
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hab das auch bei ihm machen lassen und hab dafür sogar 500 km in kauf genommen.
gruss
AL BUNDY: "Es ist falsch, Franzose zu sein"
Alpin Steuerboxen sind top.
Hallo,
mein Tuning kommt von Car-Power-Tuning und ich kann nichts schlechtes schreiben. Sagt ja auch keiner das du die 245PS nehmen mußt. Fahre schon 20000 mit dem Tuning und bin sehr zufrieden.
Gruß
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Gruß
Hallo!
Ich kann dir wärmstens den D-Chip (Zemotex) empfehlen. Den kannst du durch ein Poti einstellen wie du das gern magst. Und du kannst ihn ohne Probleme eintragen lassen, da ein Gutachten mitgeliefert wird. Das wichtigste: Der CR- Druck wird nicht erhöht. Ich selbst habe die Box im 330d und das Ding ist der Hammer. Ich sag nur so viel: Ich habe ihn auf volle Leistung hochgedreht (Nur zum Testen ; -)) und die Kupplung schaffte das Drehmoment nicht. HAMMER
Gruß
Ich kann dir wärmstens den D-Chip (Zemotex) empfehlen. Den kannst du durch ein Poti einstellen wie du das gern magst. Und du kannst ihn ohne Probleme eintragen lassen, da ein Gutachten mitgeliefert wird. Das wichtigste: Der CR- Druck wird nicht erhöht. Ich selbst habe die Box im 330d und das Ding ist der Hammer. Ich sag nur so viel: Ich habe ihn auf volle Leistung hochgedreht (Nur zum Testen ; -)) und die Kupplung schaffte das Drehmoment nicht. HAMMER
Gruß
Jage nicht was du nicht töten kannst
@PistolM3 wie funktioniert die Box dann, wenn nicht der CR-Druck erhöht wird?
Bei dieser Box wird lediglich die Einspritzzeit verlängert. Somit wird mehr Kraftstoff in den Brennraum eingespritzt. Ist natürlich aufwändiger, wie einfach den CR- Druck zu erhöhen. Deswegen bekommt man solch eine Box nicht für 249 Euro bei Ebay. Durch einen anderen Filtereinsatz, z. B. K&N erreicht, man wiederrum mehr Luftdurchsatz, wobei dann die "Russwolke" verringert bzw. gar nicht erst entsteht. Mein Fahrzeug rußt z. B. gar nicht. Ich habe den K&N drinn.
Gruß
Gruß
Jage nicht was du nicht töten kannst
