Hallo Leute,
ich verkaufe ja mein Cabrio wie ihr wisst. Will mir danach eben einen 5er zulegen wegen Platz usw !
Nun eine Frage - was ist der Unterschied zwsichen den 5er (nicht Facelift) mit M-Paket und denen ohne M-Paket !?
Aussen ist mir klar, das die Front-, Heckschürze und Seitenschweller anders sind !
Aber was gibt es Innen für Unterschiede ? Fahrwerksmässig ? ESD mässig usw !
Meine Idee wäre eben einen zu kaufen mit guter Ausstattung aber ohne M-paket, dies dann aber Nachzurüsten damit die Optik passt - der Preis unterschied ist ja der Hammer
Danke im Voraus
ich verkaufe ja mein Cabrio wie ihr wisst. Will mir danach eben einen 5er zulegen wegen Platz usw !
Nun eine Frage - was ist der Unterschied zwsichen den 5er (nicht Facelift) mit M-Paket und denen ohne M-Paket !?
Aussen ist mir klar, das die Front-, Heckschürze und Seitenschweller anders sind !
Aber was gibt es Innen für Unterschiede ? Fahrwerksmässig ? ESD mässig usw !
Meine Idee wäre eben einen zu kaufen mit guter Ausstattung aber ohne M-paket, dies dann aber Nachzurüsten damit die Optik passt - der Preis unterschied ist ja der Hammer
Danke im Voraus
Mfg
Okley
Okley
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wählbar gibts die M innenaustattung (lenkrad, einstigsleisten,...), fahrwerkmässig gibt es wählbar das M sportlichabgestimmte fahrwerk, ebenfalls wählbar der M sport ESD, aber alles nachrüstbar...
am besten mal beim freüdlichen den zubehör katalog holen bzw. den bekommst du ja eh beim kauf.
mfg
am besten mal beim freüdlichen den zubehör katalog holen bzw. den bekommst du ja eh beim kauf.
mfg
Ausstattungspakete
M Sportpaket (337)
inkl. Stoff-/Leder-Polster Flashlight/Walknappa anthrazit, Interieurleisten Alu Cube
Pure, M Sportfahrwerk, M Aerodynamikpaket, Leichtmetallräder Doppelspeiche 135 M
8Jx18 mit 245/40 R18, Dachhimmel anthrazit, Sportsitze für Fahrer und Beifahrer,
M Lederlenkrad (nicht in Verbindung mit SMG), Einstiegsleisten mit M Emblem,
M Fußstütze, Shadow-Line(6-Zylinder), Shadow-Line hochglänzend (545i).
Wählbare Lackierungen: carbonschwarz, titansilber, oxfordgrün, mysticblau, silbergrau,
schwarz bzw. alpinweiß (Metallic-Lackierungen gegen Aufpreis)
Würde auch eher einen nehmen mit guter Ausstattung, aber ohne M-Paket, falls der Preis sich so sehr unterscheidet. Dieses lässt sich außen für 1500€ komplett nachrüsten inkl. Lackierung.
Bearbeitet von - Rene 530i am 04.05.2007 22:29:25
M Sportpaket (337)
inkl. Stoff-/Leder-Polster Flashlight/Walknappa anthrazit, Interieurleisten Alu Cube
Pure, M Sportfahrwerk, M Aerodynamikpaket, Leichtmetallräder Doppelspeiche 135 M
8Jx18 mit 245/40 R18, Dachhimmel anthrazit, Sportsitze für Fahrer und Beifahrer,
M Lederlenkrad (nicht in Verbindung mit SMG), Einstiegsleisten mit M Emblem,
M Fußstütze, Shadow-Line(6-Zylinder), Shadow-Line hochglänzend (545i).
Wählbare Lackierungen: carbonschwarz, titansilber, oxfordgrün, mysticblau, silbergrau,
schwarz bzw. alpinweiß (Metallic-Lackierungen gegen Aufpreis)
Würde auch eher einen nehmen mit guter Ausstattung, aber ohne M-Paket, falls der Preis sich so sehr unterscheidet. Dieses lässt sich außen für 1500€ komplett nachrüsten inkl. Lackierung.
Bearbeitet von - Rene 530i am 04.05.2007 22:29:25
Ich finde das Nachrüsten als sehr aufwändig. Lenkrad / Fahrwerk da sind so viele Dinge.
Zitat:
Hallo Leute,
ich verkaufe ja mein Cabrio wie ihr wisst. Will mir danach eben einen 5er zulegen wegen Platz usw !
Nun eine Frage - was ist der Unterschied zwsichen den 5er (nicht Facelift) mit M-Paket und denen ohne M-Paket !?
Aussen ist mir klar, das die Front-, Heckschürze und Seitenschweller anders sind !
Aber was gibt es Innen für Unterschiede ? Fahrwerksmässig ? ESD mässig usw !
Meine Idee wäre eben einen zu kaufen mit guter Ausstattung aber ohne M-paket, dies dann aber Nachzurüsten damit die Optik passt - der Preis unterschied ist ja der Hammer
Danke im Voraus(Zitat von: Okley)
Ist ja witzig... habe das gleiche vor... Momentane Überlegungen sind entweder der 530d oder der 530xd - wobei es letztendlich eine Preisfrage sein wird...
Aber jetzt mal zu meiner Frage...
Welche Zusatzausstattung würdet Ihr mir unbedingt empfehlen und welche kann man sich Eurer Meinung nach sparen??
Ich weiß diese Frage ist schwierig zu beantworten da es ja immer eine Frage des eigenen Empfindens ist, aber es gibt beim E60 einfach diverse Merkmale/Varianten die ich nicht kenne - daher die Frage...
Also, ob z.B. Kurfenlicht notwendig ist oder eine Aktivlenkung - oder was auch immer eben...
Wäre für Eure Vorschläge wirklich sehr dankbar!
Denke nicht, daß es keine Krokodile gibt, nur weil das Wasser ruhig ist. (Malaysisches Sprichwort)
Hallo Okley!
Würde auf jedem Fall mit M-Paket nehmen, eine Nachrüstung wäre ja auch noch mit Lackierungs- und Umbaukosten,etc verbunden!
Das Sportfahrwerk ist dann auch noch nicht vorhanden,Sportsitze, und und und....
Gruss,
derTobi
Würde auf jedem Fall mit M-Paket nehmen, eine Nachrüstung wäre ja auch noch mit Lackierungs- und Umbaukosten,etc verbunden!
Das Sportfahrwerk ist dann auch noch nicht vorhanden,Sportsitze, und und und....
Gruss,
derTobi
weiss-blauen Gruss,
derTobi
-----------------------------------
http://www.BMW-Freunde-Westfalen.de
derTobi
-----------------------------------
http://www.BMW-Freunde-Westfalen.de
Das ist ja schwiergier als ich gedacht habe den passenden E60 zu finden :D
Mfg
Okley
Okley
hallo ich finde es kommt drauf an.wie groß ist denn der preisliche Unterschied zwischen den beiden Varianen?ich glaube du kommst günstiger,wenn du gleich einen mit M-Paket kaufst,da allein die Felgen schon teuer sind,wenn du diese nachkaufen möchtest.Zusätzlich kommen dann noch die Kosten für die restlichen Anbauten...
mfg
mfg
Wie schon gesagt nehm einen ohne M-Paket.
Das E60 M Aerodynamik-Paket, Limousine gibts bei salesafter
schon für 923€ incl. Versand. Mit Anbau und Lack verlangen die so 1500€ für alles.
hab hier einen der nicht schlecht ist
BMW 530i LEDER NAVI PROF. XENON
und mit dem M-Paket außen, hat der dann fast das komplette M-Paket und die 18 Zoll M-Paket Felgen bekommst bei ebay zu hauf, wenn es die sein sollten?
oder hier
BMW 530 i Head up Display / Kurvenlicht / uvm.
Viel Glück beim suchen.
Bearbeitet von - Rene 530i am 05.05.2007 08:45:07
Das E60 M Aerodynamik-Paket, Limousine gibts bei salesafter
schon für 923€ incl. Versand. Mit Anbau und Lack verlangen die so 1500€ für alles.
hab hier einen der nicht schlecht ist
BMW 530i LEDER NAVI PROF. XENON
und mit dem M-Paket außen, hat der dann fast das komplette M-Paket und die 18 Zoll M-Paket Felgen bekommst bei ebay zu hauf, wenn es die sein sollten?
oder hier
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Viel Glück beim suchen.
Bearbeitet von - Rene 530i am 05.05.2007 08:45:07
Denke nicht, daß es keine Krokodile gibt, nur weil das Wasser ruhig ist. (Malaysisches Sprichwort)
Leute Danke ! Die sind ja mal echt gut !
Mfg
Okley
Okley
Wenn du viel fährst und hohen Sitzkomfort willst, dann würde ich auf jeden Fall zu den Komfortsitzen greifen.
Die sind einfach der Hammer, darf ab und zu den 7er von meinem Vater fahren und da will man schon der Sitze wegen nicht mehr aussteigen und die gleichen gibt es ja auch im E60. :-)
Und zum Sportpaket: Wenn du nur die Optik Aussen willst, dann würde ich es nachrüsten.
Bearbeitet von - BastiBerlin am 05.05.2007 19:06:17
Die sind einfach der Hammer, darf ab und zu den 7er von meinem Vater fahren und da will man schon der Sitze wegen nicht mehr aussteigen und die gleichen gibt es ja auch im E60. :-)
Und zum Sportpaket: Wenn du nur die Optik Aussen willst, dann würde ich es nachrüsten.
Bearbeitet von - BastiBerlin am 05.05.2007 19:06:17
Optik soll ja eben auch Innen drin sein. Naja, erstmal das Cabrio gut verkaufen und dann sehen wir mal weiter ob ich es mir Leisten kann einen 5er zu kaufen und zu fahren
Mfg
Okley
Okley
Hi!
Ich habe mir im März einen E60 gebraucht zugelegt. 530d A mit M-Aero, Komfortsitze und fast voll ansonsten.
Wer es nicht so sportlich will, nimmt einen mit M-Aerodynamikpaket, da ist nur die Optik aussen gemacht, das Fahrwerk und innen ist "normal". Wer einen sportlichen will, nimmt das M-Paket, das sind die Carbonschwarzen, haben entsprechendes Fahrwerk und Innenausstattung (Alu Cube pure etc.)
Mein ist nur optisch verändert, habe aber, weil ich sehr viel fahre (90-100 TKM), ansonsten auf Comfort geachtet (normales Fahrwerk, Dynamik Drive, Komfortsitze, etc.)
