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Zitat:
ne hab alles überprüft. die federn haben genau die gleiche nummer die im gutachten steht. die achslasten stimmen auch überein.
meinst nach 1000km kommen die noch?
ich mein gut die federn sind neu, die
anderen federn waren gebraucht. kann sein das die sich schon gesetzt hatten und die neuen brauchen halt noch ein bisschen.
Was ich aber nicht versteh. die 30mm federn an der ha sind genauso tief wie die alten 20iger und da hab ich sogar noch das schlecht-wege-packet drinnen, so das daß auto hinten ein stückchen höher kommt.
Bearbeitet von - i-l-m am 25.03.2007 17:38:02(Zitat von: i-l-m)
Wie gesagt, ein bißchen setzen die sich auf jeden Fall noch!!! Allerdings kann ich dir nicht sagen wie viel das sein wird...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Paddy330ci,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "6 Zyl. M-Fahrwerk in 4 Zyl. einbauen, geht das?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "6 Zyl. M-Fahrwerk in 4 Zyl. einbauen, geht das?"!
Gruß
naja, dann fahr ich erst mal ne weile so rum. umbauen tu ich jetzt nicht nochmal.
werde nächstes jahr ein bilstein gewinde einbauen, bis dahin muss das so reichen.
also dann mal danke für die vielen antworten und tipps.
werde nächstes jahr ein bilstein gewinde einbauen, bis dahin muss das so reichen.
also dann mal danke für die vielen antworten und tipps.
Ich mag 3er
Zitat:Zitat:
Danke Armin!
Die Diskussion mancher Leute geht mir manchmal schwer auf die Nerven!
Wenn ich hier was reinschreibe bin ich mir auch sicher das es so ist, ansonsten teile ich das, wie z.B. oben, auch mit.
Also erspart euch bitte diese "völliger blödsinn" aussagen wenn IHR euch nicht sicher seit und bleibt diskret!!!(Zitat von: Paddy330ci)
Ein BMW Ingenieur hat gesprochen! Was geht Dir denn auf die Nerven? Kannst ja solche Beiträge ignorieren! Bist hier kein Mod. oder dergleichen. Also verhalte Dich auch entsprechend und antworte doch wie Armin328 in entsprechender Form.
Also Deine Aussage von wegen höheres Fahrwerk in einem 318i ist auch nicht richtig. Hatte auch einen 318i mit einer sportlichen Fahrwerksabstimmung (M-Paket II enthalten) von nem 320i Clubsport. Und der Wagen war genauso tief wie vorher nur halt etwas härter durch die Dämpfer, logisch oder BMW Experte? Die Kolbenstangen der Dämpfer der sportlichen Fahrwerksabstimmung sind um 15mm kürzer als die der Seriendämpfer und die Dämpfer sind straffer, logisch!! Sonst könnte es ja auch Sofa Fahrwerksabstimmung heißen. MFG
BMW ///M
Hatte auch einen 318i mit einer sportlichen Fahrwerksabstimmung (M-Paket II enthalten) von nem 320i Clubsport. Und der Wagen war genauso tief wie vorher nur halt etwas härter durch die Dämpfer, logisch oder BMW Experte? Die Kolbenstangen der Dämpfer der sportlichen Fahrwerksabstimmung sind um 15mm kürzer als die der Seriendämpfer und die Dämpfer sind straffer, logisch!! Sonst könnte es ja auch Sofa Fahrwerksabstimmung heißen. MFG[/font=Comic Sans MS]
das eigenartige ist das man eine frage stellt und erst über viele umwege eine verwertbare antwort erhält.
aber das ist doch mal verwertbar.
DANKE
(Zitat von: der_Strolch)
[/gray][/quote]das eigenartige ist das man eine frage stellt und erst über viele umwege eine verwertbare antwort erhält.
aber das ist doch mal verwertbar.
DANKE
Ich mag 3er
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