Hi Leute,
mich wüed mal interessieren wie ihr euchren e36 328i so findet?!?
Ich darf ja mit meinen seit 01.03. fahren und bin total begeistert, ist ja klar zuerst hab ich ne 318i limo. gefahren und übern Winter einen 3er Golf ;-)!
Leider noch nichts dran gemacht da die Teile noch kommen und Sommerreifen auch noch nicht droben sind, hab nur das M-Paket schon ab Werk drin, aber des wird bestimmt noch.Der Sound finde ich ist auch nicht schlecht für des das die Serienanlage noch drinen ist!
Wollt nur mal wissen wie eure erfahrung so ist mit den 328er?
mfg
mich wüed mal interessieren wie ihr euchren e36 328i so findet?!?
Ich darf ja mit meinen seit 01.03. fahren und bin total begeistert, ist ja klar zuerst hab ich ne 318i limo. gefahren und übern Winter einen 3er Golf ;-)!
Leider noch nichts dran gemacht da die Teile noch kommen und Sommerreifen auch noch nicht droben sind, hab nur das M-Paket schon ab Werk drin, aber des wird bestimmt noch.Der Sound finde ich ist auch nicht schlecht für des das die Serienanlage noch drinen ist!
Wollt nur mal wissen wie eure erfahrung so ist mit den 328er?
mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bmw_SR,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie findet ihr euren e36 328i??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie findet ihr euren e36 328i??"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Der E36 328i war/ist im Prinzip mein erstes Auto und für nen 19-jährigen Schüler doch schon recht heftig. Ich hatte auch zuvor gaaanz kurz nen Fiat Punto mit 60 PS, aber den zähle ich nicht, das war kein Auto, eher eine Müllhalde.
Zum E36 328i selbst:
Wie alle E36, ein sehr robustes, sehr schnelles und sparsames (im Verhältnis zur Power)Auto. Ist ne echte M3 Alternative. Zwar nicht ganz so viel Kraft, dafür bedeutend günstiger bei der Unterhaltung.
Ich bin mit allem höchstzufrieden.
Zum E36 328i selbst:
Wie alle E36, ein sehr robustes, sehr schnelles und sparsames (im Verhältnis zur Power)Auto. Ist ne echte M3 Alternative. Zwar nicht ganz so viel Kraft, dafür bedeutend günstiger bei der Unterhaltung.
Ich bin mit allem höchstzufrieden.
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
Am Anfang ist man doch immer begeistert... hält so ca. 2 bis 4 Wochen an *g*.
Ich fahr das Auto jetzt mehr als 1,5 Jahre und bin immer noch recht zufrieden.
Habe jetzt 43.000 km mit ihm auf Autobahnen, in Städten und auf Landstraßen verbracht.
Hat mich nie im Stich gelassen und was die Kosten angeht, kann man sich auch nicht beschweren.
Preis/Leistung ist echt klasse. Selten haben Autos in der Leistungsklasse einen so relativ geringen Verbrauch.
Ich fahr das Auto jetzt mehr als 1,5 Jahre und bin immer noch recht zufrieden.
Habe jetzt 43.000 km mit ihm auf Autobahnen, in Städten und auf Landstraßen verbracht.
Hat mich nie im Stich gelassen und was die Kosten angeht, kann man sich auch nicht beschweren.
Preis/Leistung ist echt klasse. Selten haben Autos in der Leistungsklasse einen so relativ geringen Verbrauch.
Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)
jep wenn mann bedenkt das mann ein auto mit 200 ps in der stadt mit 10-10,9 litern bewegt is das im verhältniss zb zu nem 320 erer schon erstaunlich ! ich hatte noch nie so ein zuverlässiges und vorallem gut verarbeitetes auto da knarrt nix un sport un komfore stehen im guten einklang un mit freier werkstatt is ne rep auch nich super teuer
Also,
ich hab meinen 328i touring seit Februar 06, und bin mit ihm so knappe 50.000km bisher gefahren. Seither hat er mich kein einziges Mal im Stich gelassen, und ich bin immer wieder zufrieden, wenn ich mit dem Wagen fahre.
Bin vorher nen Golf 3 VR6 gefahren, ergo freue ich mich bei meinem BMW über den moderaten Verbrauch (10,1l) bei recht sportlicher Fahrweise *g* und auch die im Gegensatz zum VR6 normalen Ersatzteilpreise.
Nur, das muss ich gestehen, gewöhnt man sich ja an alles sehr schnell, so das jetzt ne M50-Brücke im Keller liegt, und auf kurz oder lang muss nen Kompressor her. Aber, ich glaub, ich geb meinen Touring so schnell nicht mehr her, den find ich zu schick und er macht mir zuviel Spass.
ich hab meinen 328i touring seit Februar 06, und bin mit ihm so knappe 50.000km bisher gefahren. Seither hat er mich kein einziges Mal im Stich gelassen, und ich bin immer wieder zufrieden, wenn ich mit dem Wagen fahre.
Bin vorher nen Golf 3 VR6 gefahren, ergo freue ich mich bei meinem BMW über den moderaten Verbrauch (10,1l) bei recht sportlicher Fahrweise *g* und auch die im Gegensatz zum VR6 normalen Ersatzteilpreise.
Nur, das muss ich gestehen, gewöhnt man sich ja an alles sehr schnell, so das jetzt ne M50-Brücke im Keller liegt, und auf kurz oder lang muss nen Kompressor her. Aber, ich glaub, ich geb meinen Touring so schnell nicht mehr her, den find ich zu schick und er macht mir zuviel Spass.
Grüsse Philipp
ich habe meinen jetzt über 6 jahre, hatte nie probleme oder größere reparaturen. aber langsam sollte mal was stärkeres her und vor allem ein coupe.
Bearbeitet von - michel131 am 03.03.2007 19:48:03
Bearbeitet von - michel131 am 03.03.2007 19:48:03
hab auch nen 328i...is mein erstes auto und habs mir direkt mit 18 gekauft...
finde das auto genial..genug leistung, fairer verbrauch! also mir macht das auto richtig spass!
mfg, martin
finde das auto genial..genug leistung, fairer verbrauch! also mir macht das auto richtig spass!
mfg, martin
Faehrst du quer, siehst du mehr
Hallo,
ich hatte vorher diverse Autos und als ersten BMW einen E30 eta mit 2,7 Liter Hubraum.
Da wollte ich natürlich nicht runter beim neuen und habe mich für den 328i entschieden.
Mein erster war die absolute Granate, lief wie die fürchterliche Hölle. Leider wurde mir das gute Stück in einer 30er Zone total terminiert (leider meine Schuld).
Mein neuer alter 328i geht nicht ganz so gut.
Trotzdem bin ich vollends mit dem Fahrzeug zufrieden und würde mich wieder für so einen entscheiden.
(Traumauto sieht aber anders aus, aber bis dahin muss ich noch lange stricken :-)
ich hatte vorher diverse Autos und als ersten BMW einen E30 eta mit 2,7 Liter Hubraum.
Da wollte ich natürlich nicht runter beim neuen und habe mich für den 328i entschieden.
Mein erster war die absolute Granate, lief wie die fürchterliche Hölle. Leider wurde mir das gute Stück in einer 30er Zone total terminiert (leider meine Schuld).
Mein neuer alter 328i geht nicht ganz so gut.
Trotzdem bin ich vollends mit dem Fahrzeug zufrieden und würde mich wieder für so einen entscheiden.
(Traumauto sieht aber anders aus, aber bis dahin muss ich noch lange stricken :-)
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
@SuMo-Driver
jetzt berichtige mich, wenn ich dich falsch verstanden hab: dein e30 eta ging besser als dein 328er??? ca. 130ps gegen 193 mit vanos???
dann stimmt mit deinem 28er was nicht
gruß Frank
jetzt berichtige mich, wenn ich dich falsch verstanden hab: dein e30 eta ging besser als dein 328er??? ca. 130ps gegen 193 mit vanos???
dann stimmt mit deinem 28er was nicht
gruß Frank
Goldener Getriebesand - elektrischer Bananenschähler - von außen verstellbarer Innenspiegel - Tankinnenbeleuchtung - verchromte Kolbenrückholfedern - Abgaskrümmerschauglas - Ventilfederkerze - Wechselstrombatterie
..hab einfach alles drin was gibt...
..hab einfach alles drin was gibt...
Zitat:
@SuMo-Driver
jetzt berichtige mich, wenn ich dich falsch verstanden hab: dein e30 eta ging besser als dein 328er??? ca. 130ps gegen 193 mit vanos???
dann stimmt mit deinem 28er was nicht
gruß Frank(Zitat von: lanifra)
Er meinte mit sicherheit nen Umbau von nem 325 auf 2,7 lieter der ja dann wohl bissel mehr wie 170 PS haben sollte :o)
"Quer sieht mehr"
lies nochmal. Er hat 2 328er schon gehabt, die er miteinander vergleicht.
Barc hat recht, ich hatte zwei 328er.
Kurz zum eta. So ein Teil drückt auch schon recht prächtig. Leider hört das Grinsen beim eta Konzept dort auf, wo bei einem 328i das Grinsen nochmal ein Stück breiter wird.
Kurz zum eta. So ein Teil drückt auch schon recht prächtig. Leider hört das Grinsen beim eta Konzept dort auf, wo bei einem 328i das Grinsen nochmal ein Stück breiter wird.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Ich kann die Maschine auch ohne weiteres Empfehlen.
Eigentlich haben die Vorredner alles gesagt.
Haltbarkeit,Verbrauch,Unterhalt,Fahrleistungen.Immer Daumen hoch.
Ich möchte jedoch hier noch ne Kleinigkeit ansprechen.
Die Auslegung der M52 Maschinen ist durch die Bank Drehmoment orientiert.
Ich habe vor meinem 328i einen 325i gehabt der eine ganz andere Rasse ist.
Wer sich meine Fotostory mal durchgelesen hat wird bemerkt haben das ich
mehr und mehr alles entferne was den 328i ausmacht und im Charakter den Wagen
weiter in die Richtung des M3 verschiebe. Ich habe das bisher nicht bereut.
Über die Kosten brauchen wir nicht zu reden aber es ist ne tolle Fahrmaschine
geworden bist jetzt.
Was ich damit sagen will ist das der 328i durchaus ausbaufähig ist auch ohne Kompressor.
Eigentlich haben die Vorredner alles gesagt.
Haltbarkeit,Verbrauch,Unterhalt,Fahrleistungen.Immer Daumen hoch.
Ich möchte jedoch hier noch ne Kleinigkeit ansprechen.
Die Auslegung der M52 Maschinen ist durch die Bank Drehmoment orientiert.
Ich habe vor meinem 328i einen 325i gehabt der eine ganz andere Rasse ist.
Wer sich meine Fotostory mal durchgelesen hat wird bemerkt haben das ich
mehr und mehr alles entferne was den 328i ausmacht und im Charakter den Wagen
weiter in die Richtung des M3 verschiebe. Ich habe das bisher nicht bereut.
Über die Kosten brauchen wir nicht zu reden aber es ist ne tolle Fahrmaschine
geworden bist jetzt.
Was ich damit sagen will ist das der 328i durchaus ausbaufähig ist auch ohne Kompressor.
Anzeige:
