Hallo, melde mich nochmal leider mit einem erneuten Problem.

Habe seit Sonntag die Getriebesoftware drauf flashen lassen vom Alpina B3.
Mein Fahrzeug:
335i Coupé n54 01/2008
Bin erst ruhig gefahren und dann halt mal Kickdown etc ausprobiert alles super.
Montag Abend (bereits 200km gefahren mit der Software) gebe ich mehr Gas und iwann geht die Motorkontrolleuchte an nicht blinkend aber dauernd an.
Im iDrive sowie bei dem Punkt Check Control Meldung stand auch KEINE STÖRUNGEN alles ok.
Hab den Motor ausgemacht und wieder angemacht war alles wie gewohnt auch mal Gas gegeben mehr, als wäre nichts gewesen.
Heute Mittwoch genau das selbe, hat es wirklich mit der Getriebesoftware zu tun oder jemand eine andere Idee ?

Das Wetter evtl 33 grad hier ?
Ich habe einfach keine Ahnung :D
Danke
Mit freundlichen Grüßen

Bearbeitet von: RaZoRBlaDe am 14.09.2016 um 20:33:41

Hi , na mit dem Kühler alles klar ?  
Ja , mit dem Getriebe ist das so eine Sache !  Ich kenne mich damit nicht aus, aber du solltest mal zu demjenigen gehen, der das Getriebe umprogrammiert hat , der kann dir vermutlich am schnellsten weiterhelfen !   Was soll  das eigentlich bringen, diese Umprogrammierung  -  ( Vorteile )  ?

Gruß  Peter
 

Hey, ja kühler etc. alles klar :)

Ja habe wieder Kontakt aufgenommen er weiß es auch nicht genau und alle anderen hatten auch keine Probleme.

Im D Modus schaltet er deutlich früher und ich sag mal sanfter.
Im S Modus ich nenne es mal aggressiver und auch schneller sowie bei M Modus mit schaltwippen ist die Schaltung direkt da.

Geht nur bei 335i ab 03/2007.

Nachtrag: habe gestern Abend als er warm nochmal probiert.
Ab Ca. 4.000 umdrehen beim mehr Gas geben nicht mal kickdown fühlt es sich so an als würden die Räder durchdrehen bzw. stottern,Motorkontrolleuchte geht dann an und er hat enormen Leistungsverlust bzw. fühlt sich ein wie ein Traktor.
Im idrive taucht einfach nichts auf an Fehler oder ähnliches.
Hab echt Muffe, macht man den Motor aus und wieder an, ist es so als wäre nichts gewesen das bleibt weiterhin.

Ich weiß auch nicht ob es überhaupt mit der neuen Getriebesoftware zu tun hat, da das Problem Ca. 200-250 km das erste mal kam nachdem die software bereits drauf war, bin für jede Idee und jeden Rat dankbar.

Ab zum Freundlichen und Fehlerspeicher auslesen lassen. Alles Andere bereitet Dir nur graue Haare und ist wie ein Blick in die Glaskugel. Habe die Software selber auf meinem 2008er LCI N54 seit einem halben Jahr. Bisher keine Probleme. Das mit der Motorkontrollampe hatte ich auch schon. Liegt bei mir an den Vanos Magnetventilen. Dazu gibt es schon diverse Beiträge im Netz bzw bei YouTube.

Hallo nochmal zusammen, also es waren letztendlich 2 Zundspulen Zylinder 4 u. 6.
Komischer zufall aber ist leider so.
Jedenfalls alles wieder in Ordnung.
Danke trotzdem.
Mit freundlichen Grüßen