Du meinst diese Plastiknase? Ist ja alles nur gesteckt. Bei meinem Kfz ist das auf einer Seite auch passiert. Die Spannkraft dieser "Nase" wird anscheinend mal schwächer und der Kunststoff porös. Ich hab den Zusatzblinker kurzerhand mit einem Tropfen Sekundenkleber angeklebt. Hält super. Jetzt kommen bestimmt Kommentare ala "Pfuscher". Ist ja auch ein wenig Pfusch, aber es hält.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Andere frage: auf der Beifahrer Seite blinkt der zusatzblinker nicht mehr. Fehler wird nicht angezeigt und Birne und Fassung sind intakt. Habe ihn mit dem von der fahrerseite durch getauscht und gemessen...Bin ratlos was kann das sein ??
Kann sein das dein FRM den Ausgang gesperrt hat, aber das macht es erst bei Kurzschluss. Wenn du einen Kurzschluss hast zählt dein FRM mit wie oft das passiert, nach einer gewissen Anzahl von gezählten Kurzschlüssen sperrt er den Ausgang.
Meine Vorgehensweise wäre jetzt in TOOL32 nach den Kurzschlusszähler zu gucken und ihn ggf. wieder zurück zusetzen. Wenn er nicht gesperrt hat würde ich direkt am FRM messen ob was aus dem Ausgang kommt. Und natürlich noch die Leitung vom FRM zum Blinker messen, vielleicht findest du da den Fehler.
Bearbeitet von: semmel1988 am 06.06.2016 um 18:25:45
