Hallo.
Wie ich es in der Beschreibung stehen habe,raucht mein 328i beim Gas geben im Stand oder bei der Fahrt schwarz.
Hatte beim Kauf 2 Fehler drin.
Lambdasonde Bank 2 und Ansaugtemperatursensor.

Beides hab ich gewechselt,Fehler gelöscht,gefahren und kein Fehler mehr drin.

Er qualmt trotzdem noch schwarz raus.Meine ganze Heckstoßstange ist voller "Ruß".

Was kann es jetzt noch sein?

Bei den Werten bei laufendem Motor sind alle Werte ok(Lambda recht hoch) außer Luftbedarf und Leerlaufregler.
Beide Werte sind auf Maximum.

Schwarzer Rauch deutet auf eine zu fette Verbrennung hin. Hast du auch erhöhten Benzinverbrauch? Überprüfe mal Luftfilter und Zündkerzen.

Wenns nix hilft kannste auch ma den LMM sauber machen

Zündkerzen sind auch neu gekommen.
Luftfilter ist vom Vorbesitzer eine K&N Matte drin und die sieht noch gut aus....
Bin mal mit abgezogenem LMM gefahren und Durchzug war schlechter.

Nix abgezogen, mit Bremsenreiniger sauber machen sollst du den!

Das mit dem Bremsenreiniger soll auch so eine Sache sein....soll den Heizdraht wohl kaputt machen...

Was jetzt noch ist,ist das er kaum warm wird vom Kühlwasser her.Laut Auslesedaten war er letztens bei 70°.Ist selten,das er mal mittig warm wird.Ich tippe mal auf Thrrmostat

Kann es sein,dass er mehr einspritzt weil er statt 90° nur auf 70° ist?

Klar, da haste den Fehler wahrscheinlich schon...Thermostat wechseln und schauen obs besser wird...

...wechsel ich in 2 wochen nach meinem urlaub und berichte dann...danke erstmal

So...hab den lmm getauscht aber er raucht immer noch beim gasgeben..temperatur war auch mittig...was kann es denn sonst sein

Thermostat solltest doch wechseln

Thermostat ist gewechselt aber rußt noch...ohh man

Verbraucht er viel öl?

Nein...riecht auch nicht nach verbranntem Öl...wenn man im stand mehrere gasstöße macht qualtm er anfangs aber wird dann immer weniger...
Also qualtm nicht immer...

Wie hoch ist denn dein SPritverbrauch ? Wenn dieser normal ist, dann kann es nur noch restöl im auspuff sein.

Schwarzrauch klingt nach dem KühlmittelTempSensor für die DME, dieser hat nichts mit dem Kombi zu tun


Gruss

Bearbeitet von: Marcelle am 06.08.2013 um 06:48:47

Laut BMW Etk hat der 328i einen Doppeltemperaturgeber.Also auch 4 Abschlüsse.Einen für DME und Kombiinstrument.Laut Kombii steht er genau mittig von der Temperatur.
Das heißt doch,dass das DME selbe Werte bekommt oder?

Nein dme musste auslesen

DME zeigt 74-80 Grad an.Also völlig normal.
Kann es denn auch das Leerlaufregelventil sein?
Dass es durch Ablagerungen dauerhaft auf "offen" steht.

Würde mir die Werte auf nem AU Tester anschauen, und die Lambdasonde prüfen. Wenn Lamdda zu hoch ist, könnte das auch noch an Falschluft liegen, was sich aber zum schwarzen Rauch iwie widerspricht.

Sollwerte/Istwerte vom Luftmassenmesser ?


Woher hast du die Teile, die du eingebaut hast ?

Hab den LLR gereinigt aber qualmt immer noch.
War bei meinem Kumpel zum Auslesen und hab paar Daten.
Viell kann einer vin euch was damit anfangen...weiß echt nicht mehr weiter.
Wie gesagt...FS ist leer.