hallo zusammen, ich benötige eine sperre in meinem 2.93 diff, und am liebsten würde ich das diff gleich verstärken lassen, welche firma/user könnte ihr mir empfehlen?

gruß kai

ich meine drexler bietet umbauten an.sperrwirkung nach wunsch usw.

quaife baut nur eigene diffs

der freundliche hat sicher auch ein sperrkörper für die übersetzung


grüße chris

denke damit kannst du was anfangen, wenns original mit 25er sperre sein soll


[URL=http://s2.directupload.net/file/d/1918/6q92w3mf_png.htm][/URL]

oder hier der link

Link

Bearbeitet von: nordschleifer328 am 15.09.2009 um 23:38:49

Alles was du zum Thema Diff. brauchst bzw. willst, bekommst du hier:

falk(ät)m-driver.de

Gruß

also wenn ich "falk(ät)m-driver.de"eingebe, dann funktioniert das nicht.

es gibt eine seite die "m-driver.de" heißt, da steht aber nix über sperrdiffs drin???

Zitat:

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also wenn ich "falk(ät)m-driver.de"eingebe, dann funktioniert das nicht.
es gibt eine seite die "m-driver.de" heißt, da steht aber nix über sperrdiffs drin???

(Zitat von: nordschleifer328)

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Das ist jetzt aber nicht dein ernst oder? ;-)
(ät) = @

Somit sollte es klar sein.

habe es schon mit @ versucht, logisch dass das www kein ä,ü,ö kennt;-)

aber mit @ hat es nicht funktioniert...

ist denn deine "@ -taste" kaputt;-)

das ist eine e-mail adresse!!! :)
den kann ich auch empfehlen, der hat mir auch was tolles gebaut was es so nicht gibt ;)

@blackangel

also ein original sperrkörper für ein 188er gehäuse, was für mich interessant wäre bei meinem m52b28 umbau im e30 kostet original um die 400€ laut dem teilekatalog(falls die überhaupt noch angeboten werden)???

aber wirklich günstiger kann das der falk?! bestimmt auch nicht machen, oder?

habe nämlich keine lust auf ein noch kürzeres diff als 3.15, welches bei mir verbaut ist. die mit sperre angeboten werden sind meist 3.25er und mir zu kurz.
bin nicht so der fan von 200kmh und 6 touren im 5.gang;-) fahre öfter autobahn und wenn schon so ein umbau soll auch nicht 220kmh ende sein;-)

ich habe jetzt das innenleben von M3 e30 in einem 188er gehäuse mit 25% Sperre.
konnte das aber auch mit 40% haben.

Preis: kommt drauf an was er da hat und was er bestellen muss ;)

also hast du jetzt eine 3.25er übersetzung oder eine 3.15er?
den m3 e30 gab es mit beiden übersetzungen, außer das cabrio, welches nur mit 3.25er übersetzung angboten wurde

ich habe jetzt die 3,25 übersetzung, aber auch 6gang 7200U und 19zoll, somit sind 307km/h drin....

ich hätte aber auch alles andere haben können.
wollte ja auch etwas zwischen 3,25-3,30 übersetzung ;)

hätte mich, wenn ich 6 gang im e30 hätte auch für eine 3.25er ü. entschieden.
hört sich gut an;-)

Zitat:

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ist denn deine "@ -taste" kaputt;-)

(Zitat von: nordschleifer328)

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Nein, aber das macht man nunmal so. ;)

Ich hab in meinem e30 jetzt auch einen b28 drin in Verbindung mit einem S2.93.
Wenn es mal besser Wetter wird in Süddeutschland, werde ich mal auf die Autobahn und schauen wie weit das Ding geht. ;)

ein 2.93er hab ich auch noch, nur leider nicht gesperrt;-(

das soll aber erst reinkommen, wenn ich meine, dass mein 3.07er zu kurz sein sollte.
da die karre aber immer noch nicht fährt kann ich keine erfahrungsberichte geben.
der anlasser will einfach nicht drehen...

Zitat:

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ein 2.93er hab ich auch noch, nur leider nicht gesperrt;-(
das soll aber erst reinkommen, wenn ich meine, dass mein 3.07er zu kurz sein sollte.
da die karre aber immer noch nicht fährt kann ich keine erfahrungsberichte geben.
der anlasser will einfach nicht drehen...

(Zitat von: nordschleifer328)

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Ein ungesperrtes hab ich auch noch. ;)

Massekabel und Plusversorgung von der Batterie zum Anlasser ist vorhanden oder?
Liegt es an der EWS?

3erbmwmit24v

ich will ja nicht zu ot werden, aber es ist alles vorhanden,synchronisiert und nach e30.de angeschlossen...aber egal...wenns ein profi nicht hinbekommt lass ich die ews rausprogrammieren...

der drexler ist viel zu teuer.

frage den falk, dessen emailaddy schon gepostet wurde. von dem hab ich meins auch. top arbeit zu super preis