Hallo Leute,

im August kommt endlich mein neues Schätzchen und mich interessiert was die V-max Anhebung ca. kostet?

Danke im Vorraus!

Gruß Pat

steht in der BMW preisliste.

mfg FRY

Ca 2000€! Er rennt danach 280 (gedrosselt). BMW verlangt eine Rennlizens für 280km/h. Keine Ahnung was das soll!

Was heißt

Zitat:

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...danach 280 (gedrosselt)...

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Wie schnell denn dann ungedrosselt? Und warum auf 280 mit Rennlizenz wieder gedrosselt? So ´n Mist...

Bearbeitet von - andi.world am 24.06.2008 16:37:55

Womöglich traut BMW seinen Kunden nicht^^

"Offen" von Seitens BMW hab ich noch nie etwas gehört! Ich kenn jemand der hat ein M3 "Offen" laut Kaufvertrag neu gekauft.
Nach den Einfahrkilometer und nach der Pflichtinspektion (wie auch immer man das bei BMW nennt) war das FZ auf 250 gedrosselt. Als er Stunk gemacht hat wurde nachgegeben und auf 280 gedrosselt. Auf mehr liesen die sich nicht ein! Darauf hin trat er vom Kaufvertrag zurück und nahm seinen getunten RS4 wieder mit (so in etwa wurde es mir zugetragen).

Bearbeitet von - Spaßlex am 24.06.2008 17:24:36

So ein Unsinn. Kauf mir doch keinen M3 um dann "gedrosselt" mit (jetzt mal stark übertrieben) mit 280 dahinzutuckern... Lach. Manchmal spinnen die Freundlichen echt,... Is doch MEINE SACHE wie schnell ich mit MEINEM AUTO fahre!

Zitat:

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So ein Unsinn. Kauf mir doch keinen M3 um dann "gedrosselt" mit (jetzt mal stark übertrieben) mit 280 dahinzutuckern... Lach. Manchmal spinnen die Freundlichen echt,... Is doch MEINE SACHE wie schnell ich mit MEINEM AUTO fahre!

(Zitat von: andi.world)

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klar, deinee sache wie schnell du fährst, doch der freundliche kann auch nicht mehr machen als mit den daten zu arbeiten die ihm von der ag zur verfügung gestellt werden. und wenn da vmax nun mal 280 bedeutet, dann kann der da auch nix dran machen.

Klar kann der Wagen ned schneller fahren als er fahren kann (jaja kling doof aber mir fällt keine andere schreibweise an) aber der BMW M3 müsste doch schneller gehen als 280 km/h...

ja, kann er auch, doch bmw möchte diese verantwortung vermutlich nicht tragen. außerdem gibt es doch diese vereinbarung der hersteller das die fahrzeuge ein bestimmte geschwindigkeit nicht überschreiten. die fahrzeuge die das tun, sind dann von anderen firmen zu solchen leistungen gebracht worden.

Mein Audi Bj 90 macht mit nem simplen Chip schon 280! Mit weiteren Modis sind dann fasst 300 drinn (Drehzahlbegrenzer macht mir nen Strich durch die Rechnung).

Und wenn so ne alte Pöbelkiste schon knapp 300 rennt, ist das für nen "offenen" M3 E90 wirklich peinlich.

Ich verstehe BMW nicht!

Vielleicht ist das Fahrzeug einfach nicht für 300km/h ausgelegt.

Evtl. vertragen Getriebe, Bremsen, Fahrwerk oder andere Bauteile diese Geschwindigkeiten nicht so ohne weiteres und genügen dann nicht mehr den BMW- oder Sicherheitsstandards.

bin auch der meinung wie Lord Cyber, das fahrzeug wird warscheinlich wirklich nicht für die geschwindigkeit ausgelegt sein, 300 würde es glaube ich noch verkraften, aber bmw macht das sicher nicht ohne grund und möchten sich eben absichern, desmit der rennlizens stimmt nicht ganz, du musst zur bmw driver school ein fahrsicherheitstraining für "erwachsene" (lol) sozusagen.

mfg

hmm...
ich denke nicht das bmw ein auto entwickelt das nur max 280 laeuft...
da ich selbst einen e92 m3 fahre weiss ich das man die 280 km/h freischaltung nur bekommt wenn man an dem bmw M Fahrertraining teilnimmt... danach wird der wagen beim 2tkm service auf 280 freigeschaltet...
meiner meinung nach ist das einfach eine sache der gewaehrleistung... wievielen besitzern reichen 280 nicht bauen sich von tunern v max aufhebungen ein und lassen somit ihre garantie verstreichen..

Zitat:

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BMW verlangt eine Rennlizens für 280km/h. Keine Ahnung was das soll!

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so ein unsinn.
lediglich beim E46 M3 CSL war von BMW offiziell gefordert, dass die fahrzeuge nur bei vorlage einer rennlizenz bis 280km/h entdrosselt werden. das wurde dann aber in der realität auch ohne diese lizenz gemacht, wenn man das bezahlt hat. es ging nur darum, die politische korrektheit einzuhalten wegen der freiwilligen selbstbeschränkung auf 250km/h. mittlerweile ist diese hürde ja sowieso sehr aufgeweicht.

bei den aktuellen M-modellen muss man keine lizenz vorweisen, man muss nur bezahlen. und on-top gibts noch ein fahrertraining dazu, welches sehr viel spass macht. muss man aber nicht dran teilnehmen, wenn man sich für den meisterfahrer überhaupt hält, sinnvoll wäre es allerdings.

mfg FRY

Hört sich alles nicht gerade positiv an, vor allem da ich erst einen RS4 kaufen wollte. Man kann zwar heute kaum mehr als 250 fahren aber da ich jeden Freitag von der Schweiz nach Deutschland fahre und die Autobahnen frei sind, wäre sicherlich mal eine ordentlicher Spurt drin! Macht mich alles stutzig. Werde wohl meinen Händler nochmal aufsuchen!

Danke für Eure Antworten!

Gruß Pat

Bearbeitet von - -Pat- am 28.06.2008 18:19:12

kannst auch zu hamann gehen und die Vmax begrenzung komplett ausschalten lassen. damit rennt er dann knapp 300km/h, allerdings ist die garantie dann weg.

mfg FRY

Zitat:

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kannst auch zu hamann gehen und die Vmax begrenzung komplett ausschalten lassen. damit rennt er dann knapp 300km/h, allerdings ist die garantie dann weg.


mfg FRY

(Zitat von: FRY)

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Ja das ist mir klar und ist mir es dann doch nicht wert!


Bearbeitet von - -Pat- am 28.06.2008 18:40:18

mein informationsstand ist der, dass man die 2000€ zahlt, dann die vMax begrenzung auf 280km/h aufgehoben wird und zusätzlich das fahrertrainung machen muss.

Zitat:

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Zitat:

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kannst auch zu hamann gehen und die Vmax begrenzung komplett ausschalten lassen. damit rennt er dann knapp 300km/h, allerdings ist die garantie dann weg.


mfg FRY

(Zitat von: FRY)

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Ja das ist mir klar und ist mir es dann doch nicht wert!

(Zitat von: -Pat-)

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Du kannst ja erst mal die Begrenzung auf 280 km/h von BMW machen lassen und mit der Geschwindigkeit rumgurken, dann, also wenn die Garantiezeit rum is, zu Hamann (oder sonst wem) gehen und die Kiste ganz aufmachen lassen.

Zitat:

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Du kannst ja erst mal die Begrenzung auf 280 km/h von BMW machen lassen und mit der Geschwindigkeit rumgurken, dann, also wenn die Garantiezeit rum is, zu Hamann (oder sonst wem) gehen und die Kiste ganz aufmachen lassen.

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also zahlt man bei deinem vorschlag 2 mal die 2000 euro.... klasse ^^

Zitat:

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Zitat:

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Du kannst ja erst mal die Begrenzung auf 280 km/h von BMW machen lassen und mit der Geschwindigkeit rumgurken, dann, also wenn die Garantiezeit rum is, zu Hamann (oder sonst wem) gehen und die Kiste ganz aufmachen lassen.

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also zahlt man bei deinem vorschlag 2 mal die 2000 euro.... klasse ^^

(Zitat von: Nathanael)

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Kommt drauf an. Wenn die Aufhebung von Hamann 5000 Euro kostet, zahlt man einmal 2000 Euro und einmal 5000 Euro. Ist vielleicht gar net mal schlecht, sich "langsam" an die hohen Geschwindigkeiten ranzutasten - und vielleicht erkennt der Threadsteller dann ja, dass 280 km/h eigentlich genug sind.

Ganz ehrlich: wenn es mir darum gehen würde, mit 280 km/h + x rumzufahren, dann würd ich mir keinen M3 kaufen, sondern nen (gebrauchten) Porsche, Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, ...
Und statt des M3 hätt ich mich für den B3 Biturbo entschieden - selbst wenn das "nur" ein Sechszylinder ist. Aber der rennt von Haus aus 280 km/h - und ist das schönere und sicher auch exklusivere Auto. Aber das is ja eh nur ne theoretische Frage...


Bearbeitet von - mb100 am 02.07.2008 22:50:28