wie macht sich den eine defekte hardyscheibe bemerkbar=???

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 27.12.2007 10:11:50

hast du ein schlagen beim runterschalten im schaltknüppel?

oder starke vibrationen bei höheren geschwindikeiten? oder einfach mal aufbocken und ansehen, weist sie risse auf ist sie hinüber#
Sebi

ja es ist ein vibrieren bei höheren geschwindigkeiten da!!

beim runterschalten auch! wenn man so runterschaltet und motorbremse ist merkt man auch so ein vibrieren ist glaub ich sogar stärker als bei höheren geschwindigkeiten!!

99% hardyscheibe...1% zentralwellenlager
gruss sebi

moin
du meinst das mittellager von der kardanwelle oder!!!
mfg

ja:D
huch ich nenn das ja immer noch so^^
sebi

dieser mittellager ist nicht gerade einfach zu tauschen oder??

ohh nein,....
muss die gesamte kardanwelle raus..
aber ich glaube das es nur die hardyscheibe ist die isn klax
Sebi

danke!!

ich hoffe dass es nur das ist!!

hatte vor 9tkm inspektion die hätten das doch sehen müssen oder nicht??

wird bei der insp. laufruhemessung auch durchgeführt?

ist das überhaupt möglich? ist ja kein common rail!
lmm und so auch kontrolliert??

kann es den eigentlich sein dass die hardyscheibe auch geräusche beim anfahren macht?? das hört sich aber eher nach blech oder so an hab keine ahnung wo das herkommt!

hab ihr vielleicht ideen??

Bearbeitet von - pimp666 am 28.12.2007 18:23:45

@pimp666
Die Geräusche beim anfahren können von der Hardyscheibe kommen. Kann aber auch an der Kardanwelle selber liegen. 9tkm sind schon viel. Es kann schon sein dass man da noch nichts gesehen hat.
mfg

wenn die schon soweit rausgerissen ist ja.. kann aber auch das kardanwellenlager sein..
Sebi