Servus Jungs und Mädels ;)
möchte gern mein e82 Coupé tieferlegen
überlege mir von h&r die Tiefe Version zu holen 60/40 nur meine Angst ist das der hintern also das Heck vom Fahrzeug zu weit runter kommt und es so rüber kommt das es hinten tiefer aussieht wie vorne... oder evt 50/30 hat jemand vielleicht schon was verbaut in Verbindung mit dem m-Fahrwerk? Bilder wären vielleicht auch cool wenn jemand welche hat :))
danke im vorraus
möchte gern mein e82 Coupé tieferlegen
überlege mir von h&r die Tiefe Version zu holen 60/40 nur meine Angst ist das der hintern also das Heck vom Fahrzeug zu weit runter kommt und es so rüber kommt das es hinten tiefer aussieht wie vorne... oder evt 50/30 hat jemand vielleicht schon was verbaut in Verbindung mit dem m-Fahrwerk? Bilder wären vielleicht auch cool wenn jemand welche hat :))
danke im vorraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo josip330,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E82 H&R"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E82 H&R"!
Gruß
Hi Josip , gutes, unfallfreies, neues Jahr !
Also wegen deiner Bedenken , hinten tiefer wie vorn, das kannst du durch austauschen der Federkombi 60 / 40 zu 50 / 30 nicht verändern, die sind im Verhältnis nämlich gleich .
Zudem solltest du daran denken, das Seriendämpfer nicht für diese Tiefe geeignet sind, da sie nur noch im unteren Bereich arbeiten und auf Block gehen,
nach gewisser Zeit geht nichts mehr, dann sind sie kaputt .
Hole dir ein Gewindefahrwerk, das kannst du dann so einstellen wie du willst, natürlich im Rahmen der Zulassung .
Ich persönlich halte gar nichts von einer solchen Tiefe im Straßenverkehr, aber das ist meine persönliche Meinung .
Gruß Peter
Also wegen deiner Bedenken , hinten tiefer wie vorn, das kannst du durch austauschen der Federkombi 60 / 40 zu 50 / 30 nicht verändern, die sind im Verhältnis nämlich gleich .
Zudem solltest du daran denken, das Seriendämpfer nicht für diese Tiefe geeignet sind, da sie nur noch im unteren Bereich arbeiten und auf Block gehen,
nach gewisser Zeit geht nichts mehr, dann sind sie kaputt .
Hole dir ein Gewindefahrwerk, das kannst du dann so einstellen wie du willst, natürlich im Rahmen der Zulassung .
Ich persönlich halte gar nichts von einer solchen Tiefe im Straßenverkehr, aber das ist meine persönliche Meinung .
Gruß Peter
Servus und ein frohes Unfall freies neues euch allen;)
hat jemand evt Bilder von 50/30 und 60/40 mit Serien m Dämpfern würde mich echt interessieren wie es optisch aussieht
hat jemand evt Bilder von 50/30 und 60/40 mit Serien m Dämpfern würde mich echt interessieren wie es optisch aussieht
Bei Google Bilder sind sehr viele zu finden.
Wie schon gesagt macht eine solche Tieferlegung mit normalen Dämpfern das Auto auf Dauer kaputt. Federn Plus die richtigen Stoßdämpfer ist wichtig.
Fahre auch 50/40 einfach Plus Bilstein b8
Wie schon gesagt macht eine solche Tieferlegung mit normalen Dämpfern das Auto auf Dauer kaputt. Federn Plus die richtigen Stoßdämpfer ist wichtig.
Fahre auch 50/40 einfach Plus Bilstein b8
Hast mal ein Bild vom Auto ?
Ich Idiot bekomme es hier irgendwie nicht rein gestellt😊
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hi Josip330 :)
Wird wahrscheinlich etwas zu spät sein aber schau mal auf mein Profil. Ich hab 60/40 Federn von H&R verbaut, aber mit dem Serien Dämpfer. Der Dämpfer arbeitet noch wie am ersten Tag und verliert auch kein Öl. Hab die Federn schon zwei Jahre drin.
LG
Wird wahrscheinlich etwas zu spät sein aber schau mal auf mein Profil. Ich hab 60/40 Federn von H&R verbaut, aber mit dem Serien Dämpfer. Der Dämpfer arbeitet noch wie am ersten Tag und verliert auch kein Öl. Hab die Federn schon zwei Jahre drin.
LG
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