Bin gestern mal nen 318ti (Probe)gefahren, also da habe ich aber mal echt mehr erwartet :(

Habe gerade mal die technischen Daten gesehen, bei 175Nm ist natürlich auch nicht so der Bringer, aber bei den 140PS hatte ich schon an etwas mehr Leistung gedacht !??

Was bringt der in der endgeschwindigkeit, wie seid ihr mit eurem zufrieden !?

er geht für seinen hubraum und sein alter ganz gut. mit neuen autos die fast 2 liter haben kannst du den natürlich nicht vergleichen. meiner ist auf der geraden bei 228km/h in den begrenzer gelaufen

@ Evolution

...du hast ja auch nen "323" oder meinst du einen 318ti, den du mal gehabt hast !??...

also ich hab zwar keinen, aber mit nem gesunden motor an dem alles gemacht is, haste deine freude, dreht recht ordentlich beschleunigung is ausreichend, und spritverbrauch hält sich in grenzen. vmaxx is je nach verbautem diff zwischen 215 und 228. mit nem satz nocken und nem chip kommste auf die leistung eines 323ti in etwa und bist schneller ;)

Laut Tacho oder tatsächliche Geschwindigket? Weil laut Werksangaben dürfte der ja wohl "nur" knapp über 200 gehen nicht?

Hallo,

meines Wissens ist der 318ti Compact schwerer als das Coupé mit dem selben Motor. Kann mir schon vorstellen dass da subjektiv nicht soo viel geht. Wars der 1,8 oder 1,9 Liter? Der 1,9er sollte trotz ähnlicher Daten wieder etwas besser gehen (9,9s von 0-100km/h).
Die Leistung von 140PS hast Du zwar, aber erst bei hohen Drehzahlen, das was sich davor abspielt ist halt deutlich weniger. Auch das Drehmoment kommt ziemlich spät.
Wenn Du dann noch bei hohen Aussentemperaturen und mit zusätzlichem Gewicht an Bord unterwegs bist, hat der Motor schon zu kämpfen.

Gruß

ich sprach von meinem vorherigen 318ti ;) dass ein 318ti jedoch mit chip und nocken nur ansatzweiße so gut geht wie ein 323ti halte ich für ein gerücht...das sind 2 verscheidene welten. der 323ti drückt extrem besser...

die 228 kmh waren laut tacho ;)

Der zieht besser der 323ti. Bin den von meinem Bruder seinem Freund gefahren. Aber ein 328i lässt den an der Ampel stehen.

Zum Thema 1,8er oder 1,9er:

Ich habe aus Interesse mal auf www.autodaten.net nachgeschaut was für Angaben da zu den beiden verschiedenen Varianten stehen und war echt erstaunt.

Der 318ti 1,8 ist mit 11,2 angegeben
Der 318ti 1,9 ist mit 9,9 angegeben

Wenn das nur annähernd stimmt ist das ja ein heftiger Unterschied. Dann sind das 2 verschiedene Autos vom Fahrgefühl her...Der eine hat Beschleunigungswerte wie ein 318i Limo und der andere wie der 20er *gerade echt vom Glauben Abfall*

MfG Obi

Absoluter Blödsinn!! Die selben Motoren wurden ja auch im is verbaut und dort sind sie genau gleich angegeben mit 10,2!! Werden wohl nicht ganz korrekt sein die angaben dort! mfg

Also 220 km/h bin ich schon "geflogen"! Ich habe den 1,8er bin mit der Leistung eigentlich zufrieden. Natürlich könnte es immer mehr sein, man darf sich nicht von den 140 PS blenden lassen das ist ein 4 Zylinder. Aber dafür bin ich sehr günstig unterwegs und das ist mir zur Zeit wichtig. Und Compact schwerer als Coupe? Das ist Blödsinn! Der 1,9er reisst auch nicht viel mehr habe den schon gefahren. Kein spürbarer Unterschied!

Zitat:

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Also 220 km/h bin ich schon "geflogen"! Ich habe den 1,8er bin mit der Leistung eigentlich zufrieden. Natürlich könnte es immer mehr sein, man darf sich nicht von den 140 PS blenden lassen das ist ein 4 Zylinder. Aber dafür bin ich sehr günstig unterwegs und das ist mir zur Zeit wichtig. Und Compact schwerer als Coupe? Das ist Blödsinn! Der 1,9er reisst auch nicht viel mehr habe den schon gefahren. Kein spürbarer Unterschied!

(Zitat von: Bustaflex)

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da kann ich nur zustimmen, 220km/h laut Tacho habe ich auch schon geschafft....
ich find eigentlich das er ziemlich gut geht für seine "größe"...

..nochmmal kurz zur Info, war der alte 1.8er Motor.

Ich habe ihn ja auch nicht wie ein "Bescheuerter" getreten, aber etwas schwach war er schon.
Also ein gutes Argument ist natürlich der Verbrauch, 8-8,5l sind natürlich besser als 10-12l Verbrauch, aber ehrlich gesagt würde ich da lieber die höheren Kosten für den Verbrauch verschmerzen, als mich darüber zu ärgern, das er nicht ordentlich zieht.

PS: Jetzt mache ich mir wieder ein paar Feinde ;)
Aber: " Es lebe der 6-Zylinder ab 2,5 Liter "

Also meine objektiven 140PS finde ich subjektiv gar nicht so schlecht! Kommt doch immer drauf an, was man gewöhnt ist, oder?
Laut Schein ist die Höchstgeschwindigkeit übrigens 209.
Habe letztens meinen Verbrauch auf 8,6 ausgerechnet und das ist ein dickes Plus :)

Bearbeitet von - bloedennamenausdenk am 18.08.2006 08:56:50

bin mal gespannt was mein 1.9er 8v geht nach der hubraumerweiterung und was der an sprit dann braucht. wenn wir alles richtig zambauen müssten knapp 140ps rauskommen ;)

Woher ihr auch immer solche behauptungen habt finde ich witzig wie schnell man von einem ps zum anderen kommt:-) .

Zitat:

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also ich hab zwar keinen, aber mit nem gesunden motor an dem alles gemacht is, haste deine freude, dreht recht ordentlich beschleunigung is ausreichend, und spritverbrauch hält sich in grenzen. vmaxx is je nach verbautem diff zwischen 215 und 228. mit nem satz nocken und nem chip kommste auf die leistung eines 323ti in etwa und bist schneller ;)

(Zitat von: CompactO)

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Zitat:

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PS: Jetzt mache ich mir wieder ein paar Feinde ;)
Aber: " Es lebe der 6-Zylinder ab 2,5 Liter "

(Zitat von: Rieger 325)

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@ Rieger
Naja fahre selber einen 6-Zylinder 2,0 L und muss dir zustimmen, da fehlt einfach was. Hab irgenwie gedacht da geht mehr, war schon schön am anfang, da ich davor ein ca. 50PS auto hatte, aber mittlerweile.. naja. Beim nächsten mal wirds dann doch nen 328 ; )

@ Raphy

deshalb ja auch 2,5L beispielsweise 325 ;)
mit 192PS. 245Nm Drehmoment.

Das nächste soll beim auch ein "E46 328" werden, dummer Weise spielen die Finanzen
noch nicht mit ;.(

Zitat:

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@ Raphy

deshalb ja auch 2,5L beispielsweise 325 ;)
mit 192PS. 245Nm Drehmoment.

Das nächste soll beim auch ein "E46 328" werden, dummer Weise spielen die Finanzen
noch nicht mit ;.(

(Zitat von: Rieger 325)

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ja ja, des mit den Finanzen kenn ich gut ; )
Ist halt immer so eine sache, in das aktuelle Auto fliest ein haufen Geld (Instandhaltung/Tuning) und parallel noch sparen ist halt immer so ne sache wenn ma nicht richtig viel verdient ; )

Also ich fahre eine 3er Limo mit einem 1,9 liter vom Kompakt. Ich finde auch nicht, dass er besonders gut zieht. Endgeschwindigkeit geht aber bei mir laut Tacho über die 220er Marke raus.
Verbrauch liegt bei mir bei 10 liter, dagegen brauch ich mit meinem 328er gerade mal 1 liter mehr. Seit ich meinen 328er fahre macht mir der 4Zylinder keinen Spass mehr. der 6Zylinder läuft einfach viel ruhiger und geht auch richtig ab.
Ich würde mich auf jeden Fall für einen 6Zylinder entscheiden. Was anderes kommt für mich nicht mehr in Frage.

"mit 192PS. 245Nm Drehmoment"

Waren es nicht 240 NM?