Wie oben beschrieben, rattert bzw. rasselt es beim Gas geben im Umdrehungsbereich ab 1,5 bis 3 Tausend etwas, es ist zwar recht leise. Anfangs habe ich es kaum wahrgenommen. Das Problem besteht jetzt schon seit etwa 6 Monaten.
Das rattern ist auch nach dem warm fahren da. Öl wird auch immer wieder überprüft und passt.
Vermutung ist die Steuerkette. Evtl. hat diese etwas Spiel und Rasselt deswegen etwas.
Der Motor im Auto ist ein M47d20tü, es handelt sich um einen Austauschmotor mit etwa 200k km drauf.
Ist bei diesem Modell etwas bezüglich der Steuerkette bekannt? Es ging zwar jetzt schon lange gut mit diesem Rasseln doch möchte ich langsam dagegen etwas tun. Bzw. Ist das nötig? Welche Konsequenzen könnten entstehen falls ich das nicht bald in Angriff nehme?
