Habe neue Scheiben u Klötze mit Verschleißfühlern montiert u Steckverbindung überprüft u gemessen liegt einseitig 12V an allso kein Durchgang aber Warnlampe leuchtet immer noch.Bitte weiß jemand Rat??? oder soll ich das Birnchen ausbauen. MFG ein Überzeugter BMW Fan Klaus

Das Birnchen würde ich nicht ausbauen.
Daß es leuchtet muß einen Grund haben und dem mußt du nachgehen und nicht einfach ignorieren.

Erfahrungsgemäß liegt es meist am Kontakt selbst.
Überprüfe diesen nochmal genauer und dann Schritt für Schritt.
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Si Senor das machen wir perfekt und schnell.
Die Jungs vom Syndikat sind enorm professionell

Eine Frage, hast du Bremsklötze nur Hinten oder nur Vorne Verbaut ? Wenn du z. B. nur Vorne gewechselt hast kann es sein, das du nun Hinten neue brauchst ;D vielleicht wollte es ja dein Schicksal so das du dich nun über dieses Lämpchen aufregst =P Aber wie PT schon meinte, ich würde es nich Ignorieren Check nochmal alles ab, vielleicht Fühler nicht Korrekt Verbaut oder oder oder......
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Ich bremse nur zum Kotzen!

Hab meine auch vor ein paar Monaten gewechselt und bei mir war das ähnlich.
Du musst aufjedenfall die Kontakte (Verschleißanzeige) erneuern sonst geht das lämpchen nicht mehr aus - muss immer mit erneuert werden (sagte mann mir!)!


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MethodMan:"Zim zimma, who got the keys to me beamer?" Did he ever find out ???

Ich habs vor kurzem auch gewechselt, alles komplett, die Lampe ging nicht aus -- Habe die Batterie abgeklemmt , erst dann ging die Lampe aus. Obwohl die Bremsen eigentlich nichts mit Fehlerspeicher zutun haben.

Nene, ihr müsst nur warten!!!
Die Lampe geht nicht sofort aus. Die is wohl über einen Kondensator geladen und geht erst nach längerer Fehlerfreiheit aus.
Wahrscheinlich zur Sicherheit, damit man nicht glaubt, es sei alles wieder in Ordnung, wenn die Lampe ne zeitlang leuchtet und dann wieder ausgeht (ohne Wechsel).
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MfG
Thorsten

91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW

nee das mit der lampe das die mit der zeit wieder ausgeht ist echt nix! ich hab auch vergessen mir das Kontakt Kabel zu kaufen,
als ich die vorderen bremsbeläge gewechselt hab. Hab das alte Kabel wieder eingebaut! und nun leuchtet die Lampe schon seit ner Woche....
Der Verkäufer von BMW oder ATU usw
fragt doch immer ob man ein neues Kontaktkabel schon hat oder ob man ein neues zu den Blägen will. Also neues Kaufen einbauen und weg ist das nervende Rote Licht!

@ Sch@ckal

Genau so ist es!
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MethodMan:"Zim zimma, who got the keys to me beamer?" Did he ever find out ???

Ein neues Kabel ist selbstverständlich, trotzdem geht die Lampe nicht sofort aus.
Ich hab nach dem Einbau ne Zeit warten müssen, bis die Lampe ausging.
Und das war nicht nur bei meinem E36 so, sondern auch bei Bekannten.
Nur ne Woche ist zu lang. Meinte eher ein paar Minuten.
Im ersten Moment ist man meistens geschockt, da die Lampe leuchtet, obwohl alles neu verbaut wurde.
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MfG
Thorsten

91er Limo
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Region NRW

Schließe mich der Warten-Session an.
War beim ersten Zündung einschalten geschockt:
Neue Klötze, neue Sensoren und trotzdem die mist Lampa an.
Das dauerte ca. 10 Sek. bis der Wagen die Sensoren geprüft hat und die Lampe ausgeschaltet hat.
Was nur merkwürdig war:
Hinten links waren die Beläge schon fast Schrottreif, rechts noch gut 7mm...und rechts sitzt der Sensor für die HA
Also nicht nur auf die Anzeige verlassen sondern alle halblang mal nachsehen...wenn man den Luftdruck püft z.B.
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E36 320i Coupé
Plasmatacho
Hifonics, Harman/Kardon, Alpine, JVC
50/20 Apex u. Bilstein
8J17 ET 35 Rondell 58
225/45 GoodYear Eagle

Habe Steckverbindung noch einmal überprüft un
d Fehler ist behoben.Vielen Dank für die Ratschläge. MFG Klaus Jung

Und???
Nur für die nächsten!
Is ja nen Gesamtspeicher hier!
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Für die,die es besser wissen:

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Friedlich und im Schlaf!

...und nicht schreiend wie sein Beifahrer!!!

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moin!kann mir jemand zufällig die teilenr. für diesen verschleiß sensor sagen (E39 520i)

Zitat:

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moin!kann mir jemand zufällig die teilenr. für diesen verschleiß sensor sagen (E39 520i)

(Zitat von: TouringTodde)

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Mfg

DANKE!!!!!