Die EWS fragt über das Lesegerät im Zündschloss den Transponder ab. Ist der falsch oder nicht da, lässt sich das Motor nicht starten. Der Ladestand der Batterie im Schlüssel spielt hierbei keine Rolle.
Der Portierschlüssel (grau mit "großem" Kopf) und der Portmonaischlüssel (der ganz kleine schwarze, der quasi nur aus einem Bart besteht) dürften Transponder eingeschweißt haben.