Mein e46 316i (m43B19TU motor) hatte am mittwoch auf dem weg ins geschäft zündaussetzer und lief nurnoch auf 3 zylinder. Das problem hielt sich bis ich ihn abstellte. Nun abends nach dem arbeiten danach geschaut... zündleitungen i.o, zündkerzen i.o, keine marderspuren...
also dachte ich mir versuch ich nochmal ob er immernoch aussetzer hat. Angemacht und siehe da alles wieder normal, also kurze runde um den block gefahren und alles einwandfrei gewesen! Am nächsten tag wieder ins geschäft (8km) und nach ca 1,5km wieder nur auf 3 zylindern gelaufen. Diesmal blinkte die motorkontrolle ein paar mal bis sie schliesslich anblieb und orange leuchtete. In dem moment wo die kontrolleuchte anblieb, verschwand auch der fehler wieder. Also gestern abend bei bmw auslesen lassen. Fehlerspeicher: Zündaussetzter 4ter zyl. und einspritzdüse unterbrechung +
Auf dem heimweg trat der fehler nichtmehr auf...
Da ich gelernter kfzler bin habe ich etwas ahnung von der materie doch leider kann ich den fehler auch nicht genauer eingrenzen... (ich tippe aber mal auf die zündspule)
Hatte jemand schonmal diese problematik oder auf anhieb noch eine idee was ich vll übersehen hab?
Vielen Dank schonmal! Mfg Tobi
Das Alphabet hat 26 Buchstaben aber nur 3 die faszinieren B.....M.....W.....
so leider muss ich den thread nochmal aufmachen, denn das problem ist wieder aufgetaucht!
er ist jetzt über 2wochen 1a gelaufen mit der neuen zündspule und den neuen zündkabeln (zusammen knapp 300€) und heute hatte er beim beschleunigen wieder einen kurzen aussetzer! Ich dachte mir ich geh mal auf die autobahn und blas ihn mal richtig durch, doch nach 3 km autobahn fiel wieder ein zylinder komplett aus :( also nächste abfahrt raus und 25km auf 3 zylindern heimgejukelt. Daheim zündung ausgeschaltet und dann wollte ich es spasseshalber nochmal wissen, also angemacht und zack er läuft 1a! Also ich nochmal eine probefahrt gemacht und dann kam der fehler leider schonwieder. Das komische daran ist nicht nur dass er nach zündung aus wieder lief sondern dass auch die kontrolleuchte nach dem motorstart wieder ausging...
Ich weis nichtmehr weiter noch jemand eine idee? Wie siehts mit dem Steuergerät aus oder den einspritzventilen?
vielen dank schonmal ! gruß Tobias
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Ich habe jetzt das einspritzventil vom vierten auf den zweiten zylinder getauscht. Probefahrt 12km alles gut und dann hat er wieder einmal kurz geruckelt und 500m weiter ist er dann wieder nurnoch komplett auf 3 zylindern gelaufen! Also habe ich den fehlerspeicher ausgelesen und siehe da genau die gleichen 2 fehler abgelegt nur auf zylinder 2 jetzt!
Habt ihr schonmal was an den einspritzventilen gehabt? Ich glaube dass ein einspritzventil beim benziener zickt ist äußerst selten oder?
Mfg Tobias
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