Leicht frustrierte Grüße,
die letzten beiden Tage war beim BMW zum 13. mal beim Freundlichen. Nachdem er vor gut einer Woche wegen Rost an der Fahrertüre eine neue Tür bekommen hat habe ich seit Montag sporadische Probleme mit der ZV. Gleich im Voraus: Der freundliche findet leider nix - wobei man ihm da bei sporadischen Problemen nicht mal nen rechten Vorwurf machen kann, wie soll man einen Fehler finden, wenn er sich nicht zeigt. Fehlerspeicher ist leer.
Problem: Nach dem Aufsperren verschließt das Auto wieder. Und zwar so schnell, daß man nicht rein kommt. Sieht so aus: Mit FFB aufschließen, bis man am Türgriff ist sperrt er sich schon wieder zu.
Fahrzeug hat Komfortzugang. Bei öffnen mit Komfortzugang (Bügel anfassen) das gleiche Spiel - geht kurz auch und verschließt SOFORT wieder. Wie gesagt, kam nicht ins Fahrzeug.
Was mir aufgefallen ist: Nach dem Verschließen hat die ZV noch ein paar mal nachgehakt, so als wolle sie noch mal zusperren.
Auffällig ist, daß er das vorher noch nie hatte, und jetzt kommts in unmittelbarem Anschluß an den Tausch der Fahrertüre. Von Kontaktproblemen über leichten Wassereinbruch in die Türe wegen fehlerhaft ausgeführter Reparaturen oder Probleme an den Sensoren im Griff fallen mir da tausend Möglichkeiten ein.
Hatte jemand schon mal sowas? Ich bin ehrlich gesagt etwas ratlos. Diagnose spuckt nix aus, der Freundliche ist ratlos. Aber ehrlich gesagt steh ich nicht drauf, wenn ich nicht ins Auto komme.
Klar, wenn man den Griff umfasst und mehrmals zieht erwischt man mal die halbe Sekunde wo grade offen ist. Aber das ist ja kein Zustand.
Danke im Voraus
Grüße
Buddy
die letzten beiden Tage war beim BMW zum 13. mal beim Freundlichen. Nachdem er vor gut einer Woche wegen Rost an der Fahrertüre eine neue Tür bekommen hat habe ich seit Montag sporadische Probleme mit der ZV. Gleich im Voraus: Der freundliche findet leider nix - wobei man ihm da bei sporadischen Problemen nicht mal nen rechten Vorwurf machen kann, wie soll man einen Fehler finden, wenn er sich nicht zeigt. Fehlerspeicher ist leer.
Problem: Nach dem Aufsperren verschließt das Auto wieder. Und zwar so schnell, daß man nicht rein kommt. Sieht so aus: Mit FFB aufschließen, bis man am Türgriff ist sperrt er sich schon wieder zu.
Fahrzeug hat Komfortzugang. Bei öffnen mit Komfortzugang (Bügel anfassen) das gleiche Spiel - geht kurz auch und verschließt SOFORT wieder. Wie gesagt, kam nicht ins Fahrzeug.
Was mir aufgefallen ist: Nach dem Verschließen hat die ZV noch ein paar mal nachgehakt, so als wolle sie noch mal zusperren.
Auffällig ist, daß er das vorher noch nie hatte, und jetzt kommts in unmittelbarem Anschluß an den Tausch der Fahrertüre. Von Kontaktproblemen über leichten Wassereinbruch in die Türe wegen fehlerhaft ausgeführter Reparaturen oder Probleme an den Sensoren im Griff fallen mir da tausend Möglichkeiten ein.
Hatte jemand schon mal sowas? Ich bin ehrlich gesagt etwas ratlos. Diagnose spuckt nix aus, der Freundliche ist ratlos. Aber ehrlich gesagt steh ich nicht drauf, wenn ich nicht ins Auto komme.
Klar, wenn man den Griff umfasst und mehrmals zieht erwischt man mal die halbe Sekunde wo grade offen ist. Aber das ist ja kein Zustand.
Danke im Voraus
Grüße
Buddy
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo buddy_79,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit ZV bei 535d E60 Mj. 2008"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit ZV bei 535d E60 Mj. 2008"!
Gruß
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nagle mich jetzt nicht fest , aber es könnte das antennen-diversity sein , denn das ist für die ffb notwendig um zu funzen . meiner macht das auch manchmal . zuerst dachte ich , dass ich unabsichtilich nochmal gedrückt habe , aber am anderen knopf ... hmm , naja ich zittere sehr stark.... aber bei mir ist es zu 100 % dieses diversity . sitzt hinten an der c-säule glaub rechte seite .
es muss nix mit der tür umbauen zu tun haben , sondern is zufall dass dieser fehler gerade jetzt aufgetreten ist. dieses ding kostet aber so um die 220 euro wenn ich mich jetzt recht erinnere . muss nix codiert werden , kannst auch selber austauschen , wenn du es kannst bzw möchtest.
es muss nix mit der tür umbauen zu tun haben , sondern is zufall dass dieser fehler gerade jetzt aufgetreten ist. dieses ding kostet aber so um die 220 euro wenn ich mich jetzt recht erinnere . muss nix codiert werden , kannst auch selber austauschen , wenn du es kannst bzw möchtest.
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Danke für den Tip!
War bei Dir damals was im Fehlerspeicher wegen dem Teil? Oder war das einfach so?
Grüße
War bei Dir damals was im Fehlerspeicher wegen dem Teil? Oder war das einfach so?
Grüße
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