alte BMW-Hasen kennen ja das Thema mit den aufgelöteten Akkus auf der SI-Leiterplatte.Das Auflöten stellt nicht so das Problem dar, sondern eher der Kauf der Akkus, weil die ehemaligen Akkus mit Lötfahnen versehen waren.BMW selber hat sie ja nicht mehr im Teilekatalog.Kennt hier jemand einschlägige Adressen bzw. Shops, wo man welche beziehen kann???
Hat sich die Frage nach der Voltzahl des Akkus schon geklärt? Mein Problem: Meine Verbrauchsanzeige geht bei mehr als 3000 U/min auf Vollausschlag, sonst Nullpunkt, und die Leuchtdiodenkette leuchtet auch während der Fahrt, bis man zum ersten mal mehr als 3000 U/min fährt, dann geht sie aus. Das könnte doch das Akkuproblem sein, oder? Oder doch Steckverbindungen oder Si-Platine defekt? ____________________________ Stadi
