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Hallöchen,

angefangen hat das Problem vor gut einer Woche. Es war bisher immer die rechte Seite. Sie funktionierte ab und zu (mal während der Fahrt, mal im stehen,je nach Lust und Laune...). Dieses Phänomen ereignet sich andauernd. (Nicht ganz so oft früher, jetzt schon heufiger)

Heute fahr ich an will blinken, es blinkt 2-3 mal normal, dann schnell (defektes Blinken) und irgendwann wieder normal.
Aber es war die linke Seite, nebenbei die rechte machte auch wieder Probleme.


Dieses schnelle Blinken kommt mal für 5 sekunden, mal für 10.. je nach dem. Es geht mir tierisch auf den Zeiger.

Hinten habe ich schon eine Glühlampe rausgenommen und nachgeschaut..sehen aber normal aus und der Faden ist auch noch ganz.

Jetzt überlege ich vorne neue Fassungen zu kaufen + neue Glühlampen komplett. Ist aber bei meinen blauen Phillips ein teurer spaß.




Vielleicht hat jemand dieses Problem auch schonmal gehabt und es liegt an etwas woran ich nicht denke ?

Im Voraus schon mal... ich war kein Fehlerspeicherauslesen und habe auch eine lust für eine Fehlersuche bei BMW zu zahlen.



Vielen Dank für eure Antworten..

Wir hatten da mal son ähnliches problem, dachten auch erst das was an der Birne oder so kaputt sein muss, aber es war tatsächlich ein defekter kontakt direkt am kontakt vom Lenkrad/Blinkhebel, versuch einfach mal i-wie draufzuhaun, naja also eher so drücken un schau ob sich das problem so beheben lässt

besorg dir einfach mal kontaktspray und mach mal den stecker an der fassung sauber...

die fassung selber ist ja relativ wasserdicht, da passiert nichts...
die kabel von den blinker gehen übrigens ohne umweg ins lichtschaltzentrum, denke nicht,dass da irgendwas anderes ausser dem stecker die ursache sein kann.

Moin Moin,

Ich hatte dieses Problem mal. Bei mir war es auch die rechte seite. Immer dieses defekte blinken.
Habe dann mal den Stecker und die Fassung sauber gemacht und seid dem habe ich nie wieder dieses Problem gehabt.....

Also eines habe ich noch überlegt.



Könnte es sein das es meine Widerstände sind für die US- Blinkerbeleuchtung? (Die gehen ja beide über die Blinker und wenn ein Widerstand defekt ist, könnte er doch auch so einen Fehler verursachen,oder ?)



Bevor ich n neues Lichtschaltzentrum kaufe usw...



Wäre dieses Beschriebene Fehlerbild möglich wenn ein Widerstand kaputt ist ? (Ich habe die fast nie an, und wenn ich die US Beleuchtung mal anmache, dann funktioniert sie wunderbar)

hm, wieiviel watt haben die widerstände?
alles unter 5 watt ist schlecht, weil die dinger dann höchstwahrscheinlich verbrennen.

ich tippe trotzdem auf korrodierte kontakte--> kontaktspray...