wir haben heute bei meiner 328 Limo die Kupplung gewechselt (Alte war noch gut aber wegen Kompressorumbau verstärkte Kupplung eingebaut)...
1. Ausbau bis die Alte Kupplung raus war 1A
2. Trottel der da rumgelaufen ist kippt das ausgebaute Getriebe um, Halter für das Schaltgestänge abgebrochen.... Sch....
3. das erste Problem alles zusammengebaut, doch beim umfallen hat sich das Ausrücklager verdreht somit konnte sicht der "Dorn/Zylinder" soweit ausdrücken das er sich zerlegt hat ... alles wieder auseinanderbauen und Getriebe + Kupplung von bremsflüssigkeit befreit und die Einzelteile des Nehmerzylinders zusammengesucht und zusammengebaut....
4. Alles wieder eingebaut und es läuft...
Jetzt mein Problem Die Kupplung kommt sehr sehr spät wenn ich den Fuß nur auf das Pedal lege rutscht sie über. Sie kuppelt ein und der Motor Stirbt auch ab im 3 o 4 Gang. Nur ist das Auto so sehr bescheiden zu fahren...
Wo kann das problem liegen vor dem Wechsel kam sie etwa bei der Hälfte...
Jetzt habe ich mir mal gedanken gemacht da der Nehmerzylinder ja defekt war kann es sein das der Dorn jetzt 2-3 mm weiter raus kommt und somit der Pedalweg sich verlänger ?
Der Nehmerzylinder muss nicht def sein nur weil er auseinandergeflogen ist aber es hat sicher Luft im System und diese muss entlüftet werden. Wenns dann immer noch nicht geht brauchts einen neuen Nehmerzylinder.
