wenn ich für angenommen 150€ nen nankang kaufe, der nach 17tkm noch 3,5mm restprofil hat, dann kann ich auch für 190€ nen michelin oder conti kaufen, der nach 25tkm noch mehr als 4mm restprofil hat. da hab ich meiner meinung nach mehr gespart. aber jeder kann ja sparen wie er meint.

mfg FRY

Solange man nicht Michael Schuhmacher immitiert kann man auch ruhig Reifen aus dem unteren Preis-Segment nehmen. Fahre auch immer nur Falken oder Pneumant, mein 316i reisst keine Bäume aus und von daher brauch ich keine 200€ Reifen.

mfg

Zitat:

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wenn ich für angenommen 150€ nen nankang kaufe, der nach 17tkm noch 3,5mm restprofil hat, dann kann ich auch für 190€ nen michelin oder conti kaufen, der nach 25tkm noch mehr als 4mm restprofil hat. da hab ich meiner meinung nach mehr gespart. aber jeder kann ja sparen wie er meint.

mfg FRY

(Zitat von: FRY)

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kennst du meinen fahrstil?

hatte zuvor eagle F1 oben.. die waren nach 15tkm schon am indikator ;)

Link|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

diese sind mir auch noch aufgefallen...

Nankang, Wanli, Sunni usw alles Schrott, niemals beim Reifen sparen!! Deine Lebensversicherung, vier mal die Größe einer Handfläche..
255 ist viel zu viel für ein e36, hatte ich selber auf M135, auto wird langsam, träge und verbraucht deutlich mehr!!
Kauf Dir Kumho gleich vier mal neu in 215/35 vorn und 225/35 hinten.. niedriges reifengewicht, guter preis, guter reifen!!

Hi,

ich hab mich bezüglich der Reifen und deren Grip intensiv beschäftigt und meine Erkenntnisse letzte Woche bei Ebay umgesetzt.

426€ inklusive Versand für neue Hankook S1 Evo in 225/40/18 für meinen e36 328i DOT Anfang 2008!!!

Solche Wanlis gab es in dieser Größe auch für 70€ das Stück oder so, aber ich spare lieber das Geld beim Felgendisign.

Gruß

Zitat:

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Nankang, Wanli, Sunni usw alles Schrott, niemals beim Reifen sparen!! Deine Lebensversicherung, vier mal die Größe einer Handfläche..
255 ist viel zu viel für ein e36, hatte ich selber auf M135, auto wird langsam, träge und verbraucht deutlich mehr!!
Kauf Dir Kumho gleich vier mal neu in 215/35 vorn und 225/35 hinten.. niedriges reifengewicht, guter preis, guter reifen!!

(Zitat von: Sued-Berlin)

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hast alle 3 marken die du aufgezählt hast schon probiert?

Zitat:

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Zitat:

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Nankang, Wanli, Sunni usw alles Schrott, niemals beim Reifen sparen!! Deine Lebensversicherung, vier mal die Größe einer Handfläche..
255 ist viel zu viel für ein e36, hatte ich selber auf M135, auto wird langsam, träge und verbraucht deutlich mehr!!
Kauf Dir Kumho gleich vier mal neu in 215/35 vorn und 225/35 hinten.. niedriges reifengewicht, guter preis, guter reifen!!

(Zitat von: Sued-Berlin)

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hast alle 3 marken die du aufgezählt hast schon probiert?

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)

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genau da liegt das problem. Man muss die Reifen mal getestet haben.

Viele zeigen mit dem Finger auf die billig Reifen und sagen die taugen nichts.
Man sollte die Reifen erst einmal fahren. Dann kann man auch ein Urteil fällen. Deswegen kaufe ich mir auch die Nexen N3000.

ganz genau @mri aber hauptsache labern... :)

Okay Ihr Laberköppe!! Ja ich habe die Reifen "erfahren" dürfen, Nankang auf meinem Fahrzeug und Wanli/Sunni auf dem Coupé von einem Freund, alle in 18" und ich kann nur sagen Dreck!! Unterschied wann gemerkt? Als ich Bridgestone Potenza montiert hatte.. Sowas darf sich Reifen nennen.
Punkt!







Bearbeitet von - Sued-Berlin am 19.01.2009 14:27:21

ich hab auch einen freund, dessen bruder vom vater diesen reifen hat.

erzähl mal.. was störte dich an diesem reifen? ist der grip schnell abgerrissen? schmierte ab....

die reifen schneiden zwar im adac test als "befriedigend" ab. aber im alltag bewährt sich der reifen. leute die den wirklcih selber lange fuhren, von denen hörte ich noch nie was schlechtes. nur das sie leichter auswaschen. aber das ist alles einstellungs/luftdrucksache

Da ich ein vielfahrer bin konnte ich mir bei einigen Reifen einblicke verschaffen.

Unswar
Wanli S 1099 trokener fahrbahn war alles ok wenns naß wurde musste ich vorsichtiger fahren.

Barum Bravirus Vergleichbar mit wanli jedoch besser bei Aquaplaning und nässe.
Mann muss dazu bedenken das ich dei wanlis auf ein 316 hatte und nicht auf mein jetztigen 328.

Auf meinen alten 320 hatte ich

Goodyear eagel F1, hankook s1 evo und Hankook Ventur k104 drauf.

Mein Fazit bzw plazierung


1--Goodyear und Hankook s1 evo
2--Hankook ventus k104
3--Barum bravirus, Wanli s1099

Ist mir zu blöd, kauft euch die Reifen dir Ihr wollt, landet bei Nässe damit im Graben oder nicht.. mir egal! Schade das es keine Runderneuerten in 18" gibt, bestimmt die Superpneus schlechthin!!

Zitat:

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Ist mir zu blöd, kauft euch die Reifen dir Ihr wollt, landet bei Nässe damit im Graben oder nicht.. mir egal! Schade das es keine Runderneuerten in 18" gibt, bestimmt die Superpneus schlechthin!!

(Zitat von: Sued-Berlin)

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Schalt mal nen Gang runter...

es wurde nur gesagt, dass man erstmal eigene erfahrung mit den billig Reifen sammeln sollte, bevor man ein Urteil fällt...

was ist daran so schwer?

Vor allem bei einem BMW ist die Reifenwahl von sehr großer bedeutung.

Oder bin ich der einzige der sich schonmal gedreht hat.

Ich würde lieber ein paar monate länger sparen und mir dann qualität kaufen.
Die offene frage im forum ist, ob es günstige reifen gibt die so gut wie teuere reifen sind.

Dazu kann man sich die ergebnisse der Stiftung waren Test ansehen oder vergleichbare.

Ich hatte dei Wanli mal gefahren, die reifen taugen absolut nichts! Hatte die auf der VA drauf und ich muss sagen, der hat im trockenen als auch bei Nässe über die Va geschoben. Aber Bruidgestone sind auch nicht das Wahre, die waren bei mir genauso wie die michelin PS2 nach 10000km auf der Hinterachse total runter!

Zitat:

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Ich hatte dei Wanli mal gefahren, die reifen taugen absolut nichts! Hatte die auf der VA drauf und ich muss sagen, der hat im trockenen als auch bei Nässe über die Va geschoben. Aber Bruidgestone sind auch nicht das Wahre, die waren bei mir genauso wie die michelin PS2 nach 10000km auf der Hinterachse total runter!

(Zitat von: Ranger)

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wanli ist schlimm ja. aber auch barum, oder semperit.

zu den nankang gibts nur zu sagen, das design sowie entwicklung komplett von yokohama kommt. ob nankang zu yoko direkt gehört kann ich nicht sagen...

servela,

von Wanli halte ich überhaupt nichts die Teile sind lebensgefährlich!!!

Ich schwör aud die Nexen N3000 Hammer Reifen zum Top Preis. Größte Reifenfabrik der Welt Know How kommt von Michelin und die fertigen fast jede Marke und kommen jetz mit ihrem eigenen Produkt nach Europa.

Klar kann man auch 800€ für Reifen ausgeben wenn man unbedingt Potenza oder was auch immer draufstehen haben will. Die Testergebnisse der Nexen N3000 sprechen für sich.

Bin früher BF Goodrich G-Force Profiler 225/45 R17 gefahren die waren schon TOP aber die Nexen N3000 sind einfach hammer, hab mir zuerst nichts ausgemalt und wollte die antesten aber seit ich die montiert habe einfach nur Wahnsinn.

@ pilot
wie fallen die Nankang von der breite her aus? Sind die relativ schmal wie die Dunlop/Bridgestone oder eher breiter wie die Eagle F1. Bei mir stehen auf der Hinterachse im Frühling auch neue Reifen an, mal ausprobieren und wenn du die gut findest, dann können die ja nicht schlecht sein ;) So wie dein Verschleiß aussieht, hast nen ähnlichen Fahrstil mit deinem 330er.

Zitat:

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@ pilot
wie fallen die Nankang von der breite her aus? Sind die relativ schmal wie die Dunlop/Bridgestone oder eher breiter wie die Eagle F1. Bei mir stehen auf der Hinterachse im Frühling auch neue Reifen an, mal ausprobieren und wenn du die gut findest, dann können die ja nicht schlecht sein ;) So wie dein Verschleiß aussieht, hast nen ähnlichen Fahrstil mit deinem 330er.

(Zitat von: Ranger)

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also der optik nach fehlen die ein wenig schmaler aus. haben aber sehr gute reifenschultern, denk ich mal das die optik dadurch kommt. :)