BMW bricht ein Tabu.
Neben dem Mini wird die nächste Generation des 1er BMW's einen Peugeot-Motor erhalten, zumindest die 4 Zylinder Modelle.
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Was sagt ihr dazu? Was haltet ihr davon?

ZUM KOTZEN HOCH 50!!!!!!!!
NIEMALS WÜRDE ICH SO EIN BMW KAUFEN!!!

Bearbeitet von - Greis am 06.05.2008 18:27:51

Beim Mini versteh ich das ganze noch, aber warum beim 1er? Was zur Hölle geht bei denen ab? Warum kommt kein Motor aus dem 3er zum Einsatz?

Schwachsinn.. und die Leute kaufen auch noch die Karren weil sie kein Plan haben...

der gleiche mist wie mit dem nissan micra k12..

man denkt man kauft qualität und am ende steckt da auch n franzose drin (renault)...

als meine freundin das rausgefunden hat war sie auch ersma am kotzen und hätt den wagen am liebsten zurückgebracht..

nissan war ja zuverlässig was die motore angeht...

beim neuen 12er jedoch kann man in den foren die probleme zählen, die die motoren haben..

wird bmw nicht anders gehen...die verkaufszahlen werden einbrechen und die alten gebrauchten mit bmw motor im preis steigen..

die werden sich noch umgucken was die sich da für ein kuckucksei ins nest gelegt haben...da werden die keine freude dran haben..(reklamationen...)

qualität und franzosen passen nun mal nich zusammen im bereich motoren...


edit:
betrifft dies übrigens diesel und benziner??

würde mich nicht wundern wenn dies eine direkte antwort auf die reglemetierung des schadstoffausstosses ist welche die deutschen automobilhersteller ereilte..
frage mich schon was porsche demnächst für motoren verbaut :D

Bearbeitet von - plop am 06.05.2008 19:16:37

Wie bescheiden ist das denn.
Damit werden die aber nicht glücklich.
Man kauft doch nen BMW weil eben BMW-Technik drinn steckt und nicht irgend nen andrer sch***

...daß PSA und BMW seit Jahren ein gemeinsames Entwicklungsprogramm für Motoren hat, ist Euch sicherlich Wurst, oder?? Da steht was in der Zeitung und alle glaubens eins zu eins und wettern erstmal, ohne Hintergründe oder Ursachen zu kennen...

Zitat:

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...daß PSA und BMW seit Jahren ein gemeinsames Entwicklungsprogramm für Motoren hat, ist Euch sicherlich Wurst, oder?? Da steht was in der Zeitung und alle glaubens eins zu eins und wettern erstmal, ohne Hintergründe oder Ursachen zu kennen...

(Zitat von: güttl)

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Voll und ganz zustimm!!!

nissan und renault haben ja auch schon ne ganze weile eine partnerschaftliche entwicklung...

dennoch ist es ein unterschied ob man einzelne komponenten teilt oder ob man ein komplettes motorkonzept übernimmt..

nissan ist ja bestes beispiel..

die bauen ja immerhin auch hochwertige motoren..und kaum wird das komplette konzept übernommen, häufen sich die probleme..

ab 40Tkm steuerkettenrisse bei den benzinern..

neue steuerkette kostet übrigens 175€ +märchensteuer, nur material..

der k11 hingegen den meine regierung vorher fuhr lief auch nach 120Tkm noch wie ein uhrwerk und brauchte über die jahre nur verschleissteile..

beides neuwagen!!

beim k12 hatte sie schon das vergnügen nach einem jahr und 9Tkm beide lambdasonden tauschen lassen zu müssen, was beinahe nicht mal über garantie gemacht worden wäre, dank einer ignoranten kleinkarierten nissanvertragswerkstatt..



edit:

und wenn ich mir angucke welche freude die holde eines kollegen mit ihrem NEUEN 307 schon hatte..

peugeot ist nun mal nicht bmw..


das hat auch nichts mit bildzeitung oder stammtisch zu tun...

sind alles tatsachenberichte aus dem engeren bekanntenkreis..

Bearbeitet von - plop am 06.05.2008 19:53:18

Hi,

kann man sich mal leicht oberhalb vom Stammtisch- und BILD-Zeitungs Niveau dazu äußern?

Fakt ist, dass Peugeot seit Jahren die besten Dieselmotoren baut.
Warum teuer selbst entwickeln, wenn man es gut und günstig einkaufen oder in einer Koorperation entwickeln kann?
Außerdem steht da, dass der Motor gemeinsam mit PSA entwickelt wird und der neue 7er Hybridantrieb zusammen mit Daimler produziert wird.
Wenn es funktioniert, wird in 5 Jahren kein Hahn mehr danach krähen.

Ciao - Carsten

Da steht die setzten in den 1er einen Motor ein der nich bei BMW gebaut wurde und deswegen würde ich so einen Wagen nicht kaufen.

Ich würde son auto niemals kaufen zum ersten weil ich franzosen hasse wie ihre autos aber egal.
ich finde es nur schade das jetz so rum gemurkst wird überall, wenn der kotflügel oder sowas von da kommt wäre es ja noch zu verkraften aber das gleich das herz des autos
durch sowas ersetzt wird tut echt weh.

Zitat:

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Ich würde son auto niemals kaufen zum ersten weil ich franzosen hasse wie ihre autos aber egal.
ich finde es nur schade das jetz so rum gemurkst wird überall, wenn der kotflügel oder sowas von da kommt wäre es ja noch zu verkraften aber das gleich das herz des autos
durch sowas ersetzt wird tut echt weh.

(Zitat von: BSS)

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genau meine meinung! sorry wenn hier franzosen sind, aber ums vorsichtig auszudrücken, ich mag dieses volk üüübbbbbeeeerrrrhaupt nicht! mein arbeitsgeber ist zwar halb französisch (airbus) aber die kohle stimmt, sonst wär ich da schon weg ^^
und französische autos (meine mom fährt nen renault megane) OMG, das ist der letzte schrott! dagegen ist jeder Opel ein traum!

Also ich liebe die französischen Autos ja auch nicht, aber ich glaube auch nicht, dass Sie es verdient haben, so mit Dreck beworfen zu werden.
Und bauen können die Franzosen auch , ich denke mal was Schnellfeuer- und Scharfschützengewehre sowie anderes diverses Kriegsmaterial angeht, hinken da selbst die Amis hinterher.

Sie haben halt eine lockere Mentalität, sieht man ja, wenn mal man sein Auto in Paris parkt !

Aber Leute, dafür haben Sie nach statistischer Messung mit 14,1cm die kleinsten Pimmel auf der Welt :-)))))))))))))

Schon mal drüber nachgedacht, daß der 1er wahrscheinlich die geringste Rendite abwirft?? Und damit wenigstens etwas übrigbleibt pro verkauften Fahrzeug, muß sich selbst BMW wohl etwas einfallen lassen.
Die Dinger werden heute schon im billigsten Werk gebaut. Wäre es den Herrschaften vielleicht lieber, nen japanischen Motor drin zu haben?? Das Gefähnse möcht ich hören.
Abgesehen davon, wer sich heute keinen 1er kauft, weil er auf 3er oder 5er steht, kauft den sich in 4 jahren auch nicht.
Übrigens: In der F650 werkelte auch ein Rotax-Motor. Und das Ding verkaufte sich auch...


Bearbeitet von - güttl am 06.05.2008 21:09:46

Ist doch mittlerweile Gang und gebe. Mitsubishi fährt verbaut mittlerweile VW-Dieselmotoren, und selbst Opel hat sogar im Omega BMW-Motoren verbaut.
Ne andere Abdeckung drauf, und der normale Kunde weiß nicht, was da für nen Motor arbeitet.
Nen Freund von mir wollte mir auch mal erzählen, dass sein Ford Galaxy komplett von Ford wäre. Hab mal die Haube aufgemacht, und ihm gezeigt das er nen VW-Motor im Ford hat.

Aber was ich an der Sache mit den Motoren von Peugeot im 1er nicht verstehe, BMW wirbt doch groß für die Efficient Dynamics im 1er, ob das mit dem Pegeot Motoren so kompartiebel ist???

Mfg Speeddemon.

Warum nicht?? Efficient Dynamics hat nix mit dem Motor an sich zu tun!! Dort wird an der Peripherie gearbeitet.

Also wenn ich ganz ehrlich bin, dann hab ich schon drüber nach gedacht nach meinem touring vielleicht nen einser zu kaufen, weil mir das auto n bisschen zu schwer ist einfach und ich was suche zwischen platz und gewicht+ sportlichkeit.
Klar kann ich mitm touring auch sportlich fahren aber bei der nächsten engen kurve merk ich das gewicht ;)
solange die großen motoren noch von bmw kommen werd ich mir dann warscheinlich auch noch den holen, aber wenn ich vorher schon weiß das der son motor drinnen hat ist es bei mir aus.

tjaa wenn euch der 4zylinder von peugeut im 1er nicht gefällt,
dann müsst ihr euch alle ebend ein 6zylinder kaufen ;)
problem gelöööst :D

und schon wieder lauter bmw fixierte leute hier oO

nicht das ich es gut heiße, dass das herz eines bmw nicht von bmw kommt, aber wie einige schon wieder über fremdmarken herziehen...

was sind fremdmarken??? ich dacht alle autos die rumfahren sind bmw- die, die nich mehr danach aussehen wurden eben von ganz komischen leuten ganz übel ganz komplett umgebaut =)

Um mal meine Meinung zu dem Thema preiszugeben ;)

Grundsätzlich finde ich es nicht verwerflich, wenn verschiedene Automobilhersteller gemeinsam Komponenten entwickeln, wie bspw. BMW & MB.
Dadurch können Kosten und Zeit gespart und die Effizienz erhöht werden.

Allerdings sollte, meiner Meinung nach, nachdem die Entwicklungszeit abgeschlossen ist, jeder Hersteller seine Komponente selbst produzieren.
Auch gegen eine gemeinsame Produktion ist an sich nichts einzuwenden, da auch hier wieder Kosten gespart werden können.

Rein theoretisch könnte ja diese Kostenersparnis auf den Endkunden umgelagert werden ;)

Allerdings, so habe ich es dem oben gepostetem Artikel entnommen, verbaut BMW in dem neuen 1er Modell bereits fertige Peugeot-Motoren, die weder mit BMW gemeinsam entwickelt oder produziert wurden.
Zumindest wird das in dem Artikel nicht erwähnt.

Sollte es tatsächlich so sein, wie ich den Artikel interpretiere, nämlich das BMW die Motoren bei Peugeot einkauft und dann verbaut, dann kann ich das nicht gutheißen, da es für mich dann kein reiner BMW mehr ist.