Felgen auswuchten auf der Achse (BMW-Talk Forum)
Dieser Beitrag wurde vom Moderator SirHanSolo am 28.08.2007 um 08:45:35 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo Zusammen,
kann mir einer sagen, ob einer der großen Reifenhändlerketten sowas für PKWs anbietet?
Ablauf: Es sollte möglich sein die Felgen (mit Reifen) direkt auf dem Wagen montiert auswuchten zu lassen.
Danke
Jörg
Bearbeitet von - SirHanSolo am 28.08.2007 08:45:35
BMW Z3 Roadster 2.8DV
Hallo Salaska,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen auswuchten auf der Achse"!
Gruß
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Zitat:
Bringt kaum was wenn die Räder vorher schon gut Gewuchtet worden sind !
(Zitat von: King.S)
Danke. aber ich denke nicht das ansatzweise weißt warum ich es brauche (bestimmt nicht wegen dem wuchten)
BMW Z3 Roadster 2.8DV
Zitat:
Hallo,
Euromaster bietet so was an. Filialsuche gibt's auf der Internetseite: http://www.euromaster.de/Homepage.htm
Sollten aber generell auch die kleineren Reifenfutzis anbieten können.
(Zitat von: SuMo-Driver)
Super, danke. Gibts 3stck in meiner Stadt.
BMW Z3 Roadster 2.8DV
Tipp:
Zitat:
Danke. aber ich denke nicht das ansatzweise weißt warum ich es brauche (bestimmt nicht wegen dem wuchten)
macht man meistens, wenn man Spurplatten fährt ohne Zentrierung. Denk mal deswegen willst sie so wuchten lassen.
Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
oder wenn man vibrationen hat die durch sämtliche teilewechsel nicht weggehen, hat zumindest bei unserem alten e36 viel gebracht.
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Hab ich auch machen lassen weil ich vorne Spurplatten drauf hatte und das vibriert hat. Hat nix gebracht! NIX!
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Zitat:
oder wenn man vibrationen hat die durch sämtliche teilewechsel nicht weggehen, hat zumindest bei unserem alten e36 viel gebracht.
(Zitat von: spitzel)
Das ist der Grund...
BMW Z3 Roadster 2.8DV
und wie finden die dann die unwucht?
Zitat:
Bringt kaum was wenn die Räder vorher schon gut Gewuchtet worden sind !
und ob das was bringt, ist oft die einzige möglichkeit !!!
das was ihr da rum rätselt, heisst : dynamische wuchten am fzg !
wurde bei uns bei allen problem autos gemacht, bei denen man mit
normalen wuchten, die unwucht nicht wegbekam
das fzg wird seitlich angehoben und das zu wuchtende rad wird
mittels einen motor beschleunigt, dann wird die maschie weggezogen
und mit einem strotoskob die unwucht ermittelt
leider beherrschen diese technik nicht mehr allzuviele ...
gruss K.C.
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Hallo Salaska
Ich bin neu hier und will nicht gleich Besserpisser sein - Hatte aber das gleiche Problem mit der Unwucht nach der Montage von neuen Pneus - Die hat mir ein kleiner Händler vor Ort draufgezogen - als ich vom Hof gefahren bin bemerkte ich dann zimlich schnell die Unwucht - also Zurück - Räder runter - neu gewuchtet - hat aber nichts gebracht - musste dann nochmal hin und die Räder wurden dann am Auto ausgewuchtet genau auf die Art wie es mein Vorgänger beschrieben hat.
Fliegen ist schön - E30 Cabby fahren ist viel schöner
mal eine frage bekommt man durch das dynamische wuchten nur den höhenschlag(unwucht) raus oder auch den seitenschlag, also wenn das rad zu seite eiern würde.
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
Hallo,
einen Höhenschlag mit Gewichten auszugleichen ist keine echte Maßnahme.
Austausch wäre die beste Alternative (zumindest, wenn der Höhenschlag größer ist).
Du kannst Zwar mit den Gewichten die Unwucht beseitigen, aber der Höhenunterschied bleibt trotzdem vorhanden.
Somit geht immer noch bergauf und bergrunter beim Fahren, was sich in Vibrationen außern kann.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 28.08.2007 18:32:16
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
höhenschlag ...
das einzige was man noch versuchen könnte ist,
wenn man den reifen um 180° auf der felge dreht
voraus gesetzt es liegt nicht ein grosser hacken
an der felge, sonst kann man nur tauschen,
wie sumo schon schrieb ...
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@ KC
180 Grad sind korrekt, wenn Berg auf Berg trifft, das weiß man aber nicht immer vorher (beim montierten Reifen).
Eine kleinere Einteilung führt daher eher zum Erfolg. Wie Siggi schon meinte, das muss matchen :-))
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 28.08.2007 19:41:30
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
mh hab mich dann wohl blöd ausgedrückt meinte damit eigentlich die richtung der kraft. also wo die unwucht angreift. aber bei seitenschlag unwucht hilft wohl nur der austausch?
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