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Ich war eben mal auf der Suche nach einer neuen Heckschürze mit Cup-Diffusor.
Dabei bin ich auf der Homepage von Lumma auf diese hier gestossen:


Dann geh ich zu ebay und Tippe "compact rieger" ein und finde diese Auktion mit folgendem Bild:


Was soll ich nun bitte davon halten?

BMW: [fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=600&FORUM_ID=2&CAT_ID=1[/fehlerhaft_angegebener_Link]E36 316i Compact |-| Region: www.bmw-team-ohv.de |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!

Rieger vertritt auch die Teile von Lumma....

Oh, alles klar. Das wusste ich jetzt nicht. Leider ist der Rieger online-shop immernoch nicht online. Hatte jetzt keine Lust die PDFs runterzuladen.

BMW: [fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=600&FORUM_ID=2&CAT_ID=1[/fehlerhaft_angegebener_Link]E36 316i Compact |-| Region: www.bmw-team-ohv.de |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!

einmal rieger (schürze):


und einmal lumma (ansatz):


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und immer eine freie Bahn

mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => klein aber fein

Den Ansatz kenn ich, mag ich aber nicht da man die Unterteilung so sieht. Und selbst wenn man die jetz so zuspachteln würde, weiss ja nicht ob das so hält.

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genauso sehe ich das auch...
wenn wird bei mir die rieger-schürze kommen!
wenn schon denn schon ;-)

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Christoph
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Meiner einer => klein aber fein

Ich würde zu der Rieger Schürze tendieren. Schau meiner Meinung nach besser aus!

aber das ist ja alles geschmackssache!

Kommt Zeit, Kommt Geld

Hi,

sehe ich genauso wie die anderen, die rieger ist die beste, deswegen hab ich sie mir auch gekauft ;-)

gruss

Wie war es bei Dir die Passgenauigkeit und wie lief das anbauen?
Aus welchem Material ist die Heckschürze?

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@Nicore : Warum bleibst du denn nicht bei deiner originalen m Schürze. Das passt doch. Oder willst dir ne Duplex Anlage drunter schrauben.

Ich finde wenn schon die Rieger dann auch Duplex. Dafür sind sie ja schliesslich auch ausgelegt.

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BMW TEAM Oberhavel
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hi,

also material ist natürlich abs, nix gfk.
anbau kannich nicht aus persönlicher erfahung sprechen aber ellbc hat die ja auch drunter ergo erzähl ich mal wie es bei ihm war.
also du musst die originale auseinandernehmen und dann das innere der "alten" schürze in die neue schrauben, und somit passt das ding wieder hundertpro. also bei ellbc siehst du nicht einen spalt, passt perfekt.
denke das wird beim compact net anderst sein. und duplex kommt gut aber normal sieht auch gut aus, siehe bilder von rieger ganz oben. und duplex für nen compi zu finden ist net einfach, da musste schon selber hand anlegen.

gruss

@Der_Heiler: Hauptgrund ist, damit man den Endtopf nicht mehr so sieht!
Die M-Schürze ist im Vergleich zu Serienschürze nicht so tief runtergezogen (leider) und man sieht sogar das Reserverad teilweise... Und der Bastuck ESD ist im Vergleich zum Serienendtopf viel runder und ragt richtig nach unten raus... das sieht irgendwie total daneben aus.

Hier ist mal ein Bild von $id's Ex-Compact. Hat den gleichen Bastuck wie ich und ne Serienschürze mit Lumma-Ansatz... und siehe da, reicht immernoch nicht ganz.


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Dann darfst aber auch nicht wieder so grosszügig ausschneiden :)

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Ich äääh.... ich weiss nicht was Du meinst!! ;P

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Hallo

schön meinen Ex-Compi mal wieder zu sehen *grins*. Also diese kleine "Stufe" zwischen orig. Stoßi und Heckansatz ist relativ gering. Man sieht ihn echt kaum. Nico.. du musst mal die Riegerstoßi von der Seite anschauen! Das sieht richtig doof aus find ich! Die geht gerade runter. Der Ansatz ist wie die originale Stoßi..also so leicht dynamisch. Das war für mich der Punkt, wo ich gesagt hab, dass ich lieber den Ansatz will! Und das kleine bisschen, wo der noch rausguckt unten, sieht man, wenn man normal schaut eh kaum! Das siehste auf dem Bild nur, weil ich auf der Strasse gelegen hab *g*

Gruß Beni

PS: Aber eins musste wissen... der Auspuff is bei mir extrem heiß geworden (verständlich) und hat ganz minimal das GFK weggeschmolzen unterhalb der 2 Rohre. Also bei nem DTM Auspuff haste dahingehend etwas Probleme, da der halt so hochkommt. Du musst ihn dann extrem festzurren und rechts/links ein wenig Gitter wegnehmen. Dann ging das wieder... aber sollteste echt wissen. Man sah es zwar nicht, aber das GFK hält da echt nix aus...

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BMW..nur Fliegen ist schöner ;D (obwohl ich keine Fliege bin..möööp *g*)

Hm, hab die Rieger noch nie live gesehen, den Lumma-Ansatz ja auch noch nie...

Aber ich denke mit nem Hitzeblech drumherum geht das schon. An meinem Bastuck habe ich ja die Verstärkten Auspuffgummies vom Z3 mit Stahlgürtel... da wackelt nix. Habe in meiner Aussparung im Diffusor auch Gitter links und rechts... ca 1,5cm entfernt, da hat noch nie was angeschlagen... ach man, was mach ich nun?

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