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T H E M A R Ü C K B L I C K
316i_Fahrer Hauptthema: |
Hallo, hab mal ne kurze frage unzwar passen die Motorlager vom tds an einem 2,8er M52B28 ?? vom diesel die lager müssten ja theoretisch härter sein und dadurch auch bisschen mehr aushalten richtig ??? oder gibts verstärkte motorlager zb. von meyle ????
Danke für eure antworten |
316i_Fahrer |
hey leute hat keiner ne idee was man da machen kann ?? oder passen die auch vom m3 3,2 l ??? |
Sven |
Nein, M3 passen nicht.
Die Diesellager sollten passen soweit ich mich erinnern kann mechanischund sind gemäß meinen Infos Sputterlager. Nur bringt Dir das nicht viel außer nen leeren Geldbeutel. Ob die Diesellager aber auch tatäschlich den Erfordernissen im Benziner passend sind, kann ich nicht beantworten. Einer der sie verbaut/ empfohlen hat, meldet sich nicht mehr.
Nebenbei Du mußt schon extrem leistungssteigern, damit der Einsatz von anderen Lagern erforderlich wird. Bei meinem 350PS Komprssor hielt das auch.
Fahr lieber ein 0W-40 Öl, mache regelmäßig einen Ölwechsel und fahr ordentlich das Öl warm. Bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen empfiehlt sich das 0W40 von Mobil1, da das etwas dicker ist, als das von anderen Herstellern... Oberhalb von 280PS kannst Du dann ein 50er Öl ins Auge fassen.
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316i_Fahrer |
Danke für die Antwort !! Was meinst du , kann man Motorlager bei ebay kaufen oder besser nicht ?? hab heute beim freundlichen angerufen und der will nur für die gelenkscheibe schon 100 euronen haben und für ein motorlager knapp über 50 .... |
vaumaggs |
Ich glaub ihr redet aneinander vorbei. 316i meint glaub ich Lager zwischen Motor und VA-Träger, und Sven meint die Lagerschalen im Motor, kann des sein? |
316i_Fahrer |
also ich meinte die lager zwischen motor und va ... um die lagerschalen machen ich mir keine sorgen ... *aufdentischklopf* ... bis jetzt :-) |
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