Seno20
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Hi ! was haltet ihr davon ??? LinkDa steht zwar das doch hschon etwas erfahrung von nöten ist, aber ich kann mir nicht unbedingt vorstellen das es mit den paar teilen getan ist ! Z.B die ganzen kabel die in die tür gehen müssten ja ca 40cm weiter oben zum fahrzeug gehen da ja sonst beim öffnen der türen abreißt ! 2. sache wäre wie das mit dem schloss läuft ! hat sowas schon mal jemand von euch gemacht ??? MfG Sven Ich mag den GOLF.......... .....weil er so leicht zu überholen ist ! |
| Marius |
Weiß nicht. Ich würde die finger davon lassen. Du bekommst die teile nie eingetragen von wegen Einzelabnahme nicht mal das glaube ich wird gelingen. Zudem sagen die ja das die teile universell sind und noch auf andere autos passen. |
| PT |
Die Dinger sind grad in allen Varianten zu haben.
Mir persönlich gefällt es gar nicht.
Von Einzelabnahme mal abgesehen ist das mir zuviel Show.
BMW....und Tschüß |
| jhonny318ti |
Auf der Mororshow hatten 50% der Autos Flügeltüren. In den Hallen der Teileschleusser so 90% aller Autos. Mir gefällts net so. grussderjhonny Tief,Breit,Schwarz. Sonst Nichts! www.mission-bmw.de DIE Seite für BMW Treffen Bilder |
| Seno20 |
nunja, universal muss ja nich gleich schlecht sein, von preis her auf jedenfall ansprechend !
Bei der eintragung ist nur zu beachten das die tür während der fahrt nicht aufgehen kann ! Vor allem wäre mal schön zu wissen ob die türen zur seite oder nach oben aufgehen
Ich mag den GOLF..........
.....weil er so leicht zu überholen ist ! |
| PT |
Aufgehen tun sie ganz normal zur Seite und mit etwas Freiheit dann nach oben schwingen.
Im TV kam mal so ein Umbau live.
Beide Kotflügel weg,dann mit nem Spanngurt beide Türen verbinden.
Danach kann man die Gelenke einbauen.
BMW....und Tschüß |
| Seno20 |
@ pt
wie solln das gehn ?? wenn ich die beiden türen mit nem spanngurt verbinde bekomm ich sie ja nicht mehr auf, d.h. wie solln denn da bitte die geleke rein kommen ??? die werden ja wohl in die tür kommen oder nicht ???
Ich mag den GOLF..........
.....weil er so leicht zu überholen ist ! |
| PT |
Die Türen bleiben in ihrer Position und die Gelenke am Fahrzeug werden ausgetauscht.
Die Türschaniere bleiben.
Wenn alles fest angezogen ist,werden die Spanngurte entfernt und die Türen haben wieder ihre normale Einstellung.
BMW....und Tschüß |
| Seno20 |
aber wie soll das gehen wenn die türschaniere bleiben ??? wenn du die dran lässt würde die tür ja wohl kaum nach oben aufgehen ! oder ????
Ich mag den GOLF..........
.....weil er so leicht zu überholen ist ! |
| PT |
Die Türschaniere bewegen sich nicht mehr,da sie nun fest mit dem anderen Gelenk verbunden sind.
Wenn du die Tür öffnest,bewegt sich das GElenk horizontal und dann vertikal.
Schau dir deinen Link mal genau an,dann kann man die Technik fast erahnen.
BMW....und Tschüß |
| Leolow |
Zitat:
aber wie soll das gehen wenn die türschaniere bleiben ??? wenn du die dran lässt würde die tür ja wohl kaum nach oben aufgehen ! oder ????
Ich mag den GOLF..........
.....weil er so leicht zu überholen ist !
(Zitat von: Seno20)
Er hat schon recht, dass kam auf DSF bei "Tuning TV"...Das mit den Spanngurten wird gemacht, damit du die Türen dann nicht neu positionieren musst....weil die ja ne bestimmte Lage haben müssen damit sie perfekt schließen ! Zu den Türen: Bei der obengenannten Show wurde auch davor gewarnt so ein Kram bei ebay zu kaufen. Ab 2005 kommen solche Teile nach Deutschland undzwar Typenspeziefisch, dann sieht das schon ganz anders aus. Evtl. hat der neue M dann ja auch welche ;) Gruss Leo |
| cooldriver |
Hi! Ich rate dir auch von diesen Dingern ab. Die sehen ja schon richtig unstabil aus. ich würde lieber ein bißchen sparen und dann die original Flügeltüren von LSD kaufen. Auf der Seite wird übrigens auch dei funktionsweise beschrieben. www.lsd-doors.de |
| FRY |
hab mir die LSD türen auf der motorshow angesehen und war von der optik begeistert. mir gefällt das richtig gut, aber man muss kompromisse eingehen. die spaltmaße zum bsp sind ja wohl ne katastrophe. unten an der tür (scharnierseite) passte grade ne dicke pappe dazwischen und oben konnte ich meinen kleinen finger reinstecken. und wenn die tür nach oben geklapt ist, dann ist es schon ne wackelige angelegenheit. wenn man da mal falsch gegenkommt, dann hat man ganz schnell die tür krum und die scharniere ausgerissen. das wird dann ein teurer spass.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o) |
| Neubi69 |
Ich würd´ absolut die Finger davon lassen... egal ob die Teile von LSD oder aus eBay sind!!! Hab mir die Teile auch auf der MS angeschaut. Wie schon erwähnt: Das wackelt halt (auf gut Deutsch)"wie die Sau"...und die Spaltmaße. Ohje, dass sieht echt richtig Sch*** aus. Aber in Verbindung mit ner Monsterfaca könnt ich mir das schon vorstellen *g* Rein von der Optik sieht´s wirklich cool aus. Aber die schrecklichen Spaltmaße und die Wackel-Geschichte schrecken mich echt ab. BMW M-Power - E36 M3 3,0 Coupe |
| jhonny318ti |
Also 1500 Teuro für 2 Schaniere find ich schon etwas teuer. + Einbau/Umbaukosten + TÜV+++++++ Den Trend lass ich aus :-) grussderjhonny Tief,Breit,Schwarz. Sonst Nichts! www.mission-bmw.de DIE Seite für BMW Treffen Bilder |
| El Nino |
Hi
schade eigentlich hätte mir die Teile schon fast mal bestellt aber hab´s aus den o.g. Gründen gelassen sondern wollt se mir auch jetzt auf der MS erst mal anschauen. Den Weg auf die MS spar ich mir jetzt auch. Danke |
| autobahnraser80 |
Ich hab im Netz mal so ne Seite von der Firma gefunden. Die hatten da nen Montageplan/ Anleitung und ne Explosionszeichnung ihrer "Erfindung". Also meine Meinung dazu ist: sieht net schlecht aus, aber als ich die Video`s (auf der Seite waren auch ne menge Video`s mit Tür auf/zu usw.) angesehen hab, da hab ich mir das nochmal ganz schnell überlegt. Die hatten da nen Polo als Vorführer und da haben die Türen bereits so geschwungen... und die haben das alles schön langsam und mit mühe gemacht. Man kann die Türen also auch weiter wie normal auf machen, man kann aber nun auch die Tür leicht nach oben klappen.
Mir ist die Sache aber viel zu wackelig und deshalb würd ich das nicht verbauen.
Übrigens die Flügeltüren kosten bei Hamann ja nicht umsonst um die 18000€! (nur mal so zum Vergleich!)
MfG
Sascha
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| Seno20 |
Haste evtl den link von der seite ??? Zeichnungen usw wärn natürlich mal interessant
Ich mag den GOLF..........
.....weil er so leicht zu überholen ist ! |
| autobahnraser80 |
Also ich hab das damals (schon einige Monate her!) unter: http://www.lambostyledoors.de@ Seno20: Übrigens hab ich zu deinem Spruch ne schicke Postkarte (leider ist da aber ein Benz drauf, aber der Spruch ist der Gleiche!) Net schlecht die Karte... vielleicht kennste die ja auch? MfG Sascha |
| Hammam |
auf nem E36 compact sehen die zb total panne aus.  die sehen nur auf autos gut aus die keinen rahmen um die fenster haben (die ganzen cabrios und roadster). und wakelig sind die eh total. ich habe am Wochenende in London am harrods parklplatz nen schwarzen Mercedes SLR gesehn und der hatte richtig schöne flügeltüren die auch mit elan aufgingen und dessen Konstruktion stabil aussah. Achja richtige neue lambos standen da auch. Da denkste im verlgeich das LSD tüen so Japan billig kopien seien. Ac Schnitzer E36 Compact |
| Pingu |
Schaut euch das mal an: http://213.133.123.93/megane/index.php?board=1;action=display;threadid=13761So viel zum Thema LSD Hab dazu auch nen Thread erstellt. Hier gehts weiter... Gruß PINGU -------------------------- hifi-forum.de |
| jhonny318ti |
Der Bericht wurde gestern schon in mehreren anderen Foren diskutiert. Die Mechanik funktioniert ja. Das die Scheisse beuen mit der Verkabelung kann ja keiner was von LSd für. Nur ich würds trotzdem nicht machen. grussderjhonny Tief,Breit,Schwarz. Sonst Nichts! www.mission-bmw.de DIE Seite für BMW Treffen Bilder |
