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Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 27.11.2015 um 08:46:17 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.

Hallo zusammen,
bin leider dabei meinen 3er zu verkaufen um brauche eure Hilfe. Was ist mein 325i Limo Wert? Was denkt ihr? Möchte ihn nicht zu billig verkaufen, denn da stecken verdammt viel Moneten und Schweiß drin.

Zum Auto:
11/1993 BJ Limousine in diamantschwarz-metallic
192 PS M50B25 mit Vanos
schwarze Ledersportsitze ab Werk, sowie M-Fahrwerk ab Werk, Bordcomputer, Klimaanlage (ohne Kompressor xD)
neuen Himmel bezogen, diverse Roststellen am Radlauf bearbeitet, bzw. paar Stellen noch mit Spachtel/müssen gesprayt werden.
Schweller komplett neu, so wie Wagenheberaufnahmepunkte alles neu.
neue Ventildeckeldichtung, Faltenbalg zur LiMa und Luft neu, Öl+Filter neu, Zündkerzen neu, Kühler, Viskol, Thermo neu
Mit paar Ersatzteilen dazu: noch ne neue Ventildeckeldichtung :) Fensterhebermotor, Rücklichter tuning, Blinker weisse.
Problem Abs und Schlupfregelung leuchtet, vermute wegen dem Steuergerät, denn haben schon einen defekten Sensor getauscht.

Hoffe es ist überhaupt ok das ich das hier im Forum frage, aber diverse Angebote haben micht bereits frustriert :/
Danke euch vielmals und hoffe mal das was bei rauskommt.

<a href="http://www.fotos-hochladen.net" target="_blank"><img src="http://www.fotos-hochladen.net/uploads/image15itxlyq2u1.jpg" border="0"></a>[img]<a href="http://www.fotos-hochladen.net" target="_blank"><img src="http://www.fotos-hochladen.net/uploads/image15itxlyq2u1.jpg" border="0"></a>[/img]

Bearbeitet von: angry81 am 27.11.2015 um 08:46:17

Gib doch mal deine ganzen Daten, wie Modell, Baujahr und Ausstattung usw. bei mobile.de oder autoscout24.de ein und schau was die da an Wert haben.
Dann vergleichst du deinen Wagen mit den anderen. So hast du doch schonmal einen guten Anhaltspunkt.

Einen exakten Betrag wird dir hier sonst wohl kaum einer sagen können.....
 

Danke für deine schnelle Antwort, habe schon mehrmals im mobile etc gesucht. ich finde kaum 325i limos in einem unverbauten zustand wie meinem, da sind halt die paar die da sind getunt und zwischen 2-3 tausend im markt. könnte man für mein auto denn so 2500 verlangen? was denkt ihr/du?

und,kilometerstand?

Hi

für Preise gibts hier extra was:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/forum37_verschiedene_Preise___Kaufberatung.html

Was noch fehlt wieviel km hat das Auto, mach ja nen Unterschied ob 100.000km oder 200.000km?

Gruß
Jochen
 

Das ist immer ein sehr leidiges Thema. (Kenne es ja selbst) Was kann ich noch verlangen?
Was ist dir das Auto Wert? Und was gibt der Markt her? Vergleiche deinen Wagen doch mit Inseraten mit gleichem Motor und vergleichbarer Laufleistung. Dann hast du schonmal einen groben Anhaltspunkt.

Was würde ich ausgeben wollen für einen E36?
Ein Wagen mit 150.- 250.000 km Laufleistung, Ohne M-Aerodynamikpaket, und schwerwiegende Mängel wäre mir bis zu 2t € Wert. Ausgesprochen gute Modelle auch 2,5t. (Garagenfunde mit Note 1 im Zustand ausgenommen)
Rostprobleme verringern diesen Wert. Leider stark, da solche Beseitigungsarbeiten teuer sind.
Mängel wie leuchtende Kontrolllampen sind auch nicht Wertsteigernd. Da trauen sich dann nur Fachkundige Käufer ran und schränkt deinen Käuferkreis ein. Gilt ebenso für anstehende Hauptuntersuchung.
Ausstattung und Sommer-/Winterräder können jedoch wiederum positiv angerechnet werden (Entsprechend dem Zustand. 3mm Profil ist zwar noch gesetzeskonform, für mich als Käufer aber so gut wie abgefahren)

Inseriere den Wagen zu einem Preis den er dir Wert wäre. Wenn er viel zu hoch ist, werden die Anrufe ausbleiben.
Und Inseriere mit guten Fotos und Beschreibung, auf möglichst vielen Plattformen.
-Wenn ich die Helden sehe die Tausende von Euros für ein Auto haben wollen und dann Fotos im Dunkeln machen oder unscharfe Bilder reinstellen....'wütend werd'

Aber stimmt schon, ein genauer Wagenwert ist von uns hier schwer festzulegen.

MfG SHiFTY
 

Stell ihn für 2700 rein.. wenn dir eine 2100 gib ihn sofort ab. L.g

Hat jetzt 240000 geknackt und ist grad auf Stahlfelgen auf Winterreifen. Die Sommerreifen sind auf den M-Felgen und sind noch für eine Saison gut. Werde ihn mal für 2800 reintun. wenn ich ihn für 2400 abgeben kann ist das denk ich mal ok. Danke euch vielmals für eure Hilfen und schönen Abend euch noch.

e36fan328i stimme dir zu!

Bearbeitet von: OguDogu am 26.11.2015 um 22:15:30

ohne klimakompressor, gewechselte schweller( wo keiner weis ob es korrekt geschweißt ist) und dann der kilometerstand. ganz ehrlich? wenn einer nur etwas ahnung hat kannst froh sein 700 euro zu bekommen für den 93er.

denke das ist übertrieben findest du nicht? Die Reperatur wurde durch eine Karroseriewerkstatt durch einen Kollegen gemacht, für welche ich alleine 900 Euro bezahlt habe, und das war nur kostendeckend gemacht. Es ist keine Rostlaube und unter 1000 Euro wird er doch auf keinen Fall landen, finde ich, danke dir aber für deinen Beitrag :) Hoffe das beste.

Ich würde auch maximal 1500 Euro sagen.

Da hat we nur leider recht ...wenn de um die 800-1200 bekommst is das schon noch gutes Geld für so nen Wagen .... Da gibt's einfach schon passable 323 iger wenn Ma noch was drauflegt.....

Hmm ok danke euch, werde mal gucken was ich bekommen werde.

Mit viel Glück und einem dummen 1500€, wenn er noch TÜV hat. 
Bei 2700€ für eine defekte, unspektakuläre, mit 240tkm+, 325i, VFL Limousine wird da vermutlich nicht einmal wer sich melden. 
Geld wo du in die Karre steckst bekommst du nie wieder raus.
Wenn ich ihn selbst kaufen wollen würde, würde ich mit 400€ anfangen und bis 800€ gehen (weil mehr wäre er mir nicht wert (und viel mehr gibt es beim Schlachten auch nicht (je nach Ausstattung ~1200-1500€)), es sind aber ja nicht alles so Halsabschneider wie ich xD.

Ohne Fotos und an Hand der Mängel und Rost Problematik würde ich da auch nicht mehr wie max 1000,- sehen,eher Weniger,wenn ich Schon Höre Spachteln und mit Spraydose dann ist das Auto eher was für 400,- zum Komplett Restaurieren,aber ob so etwas bei ner 93er Limo sind macht sei mal dahin gestellt,bekommst vielleicht mehr Geld wenn du ihn Schlachtest ;-) 

Wenn noch nen Jahr Tüv maximal 1600 Euro.
Weniger als 6 Monate maximal 1300 EURO.
Und weniger als 3 Monate 1100 Euro.

finde auch ca1500 für realistisch wenn er noch tüv hat.

sorry , mit den beschriebenen Defekten kriegt er halt keinen TUEV
den kannst Du nur in Zahlung geben, wenn Du was Neues kaufst, ansonsten zahlt da keiner mehr was dafuer
Habe vor einem Jahr meinen 98er E36 versucht zu verkaufen und weiss daher wovon ich spreche

Bearbeitet von: MIKE46 am 27.11.2015 um 15:26:04

Hi,

das ist eine stinknormale 325er Limo mit mittelmäßigen Gebrauchsspuren.

- Klimaanlage funktioniert nicht (oder wie muss ich "ohne Kompressor" verstehen?)
- Radläufe verspachtelt und nicht lackiert
- ABS/ASR defekt (Reparaturaufwand unklar)
- Schweller geschweißt
- 240tkm

Hier der Link zum Bild.
Sowas habe ich als Coupé mit besserer Ausstattung und in besserem Zustand für 2,5 Mille vertickert - vor 10 Jahren!
Und die Preise für solche E36 sind seitdem definitiv nicht gestiegen.
Ich würde da einen Tausender ansetzen.
Vielleicht bekommst Du mehr, wenn Du ihn für 1€ bei Ebay reinsetzt - so viel Spaß muss sein...

Ciao - Carsten

LoL. normalerweise geht sowas direkt zum Verwerter.

Edith meint : Schreib ihn zu dem Preis 'rein, den Du für erreichbar hältst.
Wenn keine Interessenten kommen kannst immer reduzieren.
Eine kleine Suche in meinem Umkreis + - 50 km ergab drei Angebote.

Bearbeitet von: joecrashE36 am 28.11.2015 um 12:39:48

Also erstmal Dank an euch für eure Beiträge. Das Auto hat drei Radläufe gespachtelt bekommen, wo der Rost kleiner-finger-kuppen dick war, nichts dramatisches nur optisch. Fällt kaum auf, ist schon gefärbt. Sonst kaum Rost. Motor läuft einwandfrei. Dem Abs problem werd ich heute mal nachforschen, hab im netz gelesen das man die sensoren mal sauber machen kann etc, oder der stromfluss zu niedrig sein kann. Werde heute mal gucken. Wie gesagt es ist keine Rostlaube.
Hier nochmal das Foto, glaube das ich da vorhin irgendwas falsch gemacht hab mit dem link:
http://www.fotos-hochladen.net/view/image1fktcsx7jay.jpg

Die machst du dabei zu 99% kaputt, gerade bei alten brüchigen Kunststoff und festgemodderter Schraube ... 
Des Weiteren gereinigt hält es von 12 Uhr bis Mittags. Die Sensoren haben auch einen Verschleiß.
Wenn du dir die Arbeit machst kannst du die auch gleich tauschen (besser lassen weil sonst muss der Wagen ja nochmal ~100€ teurer werden). 

 

Hab deinen Beitrag zu spät gesehen :) Naja hatte sowieso vor die Stahlfelgen neu zu lackieren hab die Sensoren mal nebenbei schnell sauber gemacht da war echt richtige knete drauf :D Jetzt ist es aber immernoch so dass das abs nach ca 500 metern an geht. Hab mir gedacht es könnte daran liegen, dass brems und hydraulikflüssigkeit möglicherweise etwas zu wenig sind und vielleicht dadurch die hydraulikpumpe schwierigkeiten bekommt... spekulation hin her, vielleicht ist dadurch? Keine Ahnung. muss ich mir morgen noch mal angucken. aber dachte nicht das der e36 so krass im preis gesunken ist. klar exemplare mit wenig kilometern sind teuer, aber das betrifft nicht nur den e36 sonder eigentlich fast alle autos. Ausstattung ist ja bei meinem nicht schlecht mit grossem bc, leder sportsitze, m-fahrwerk, wenig bis kein rost... hoffe das abs problem lässt sich lösen, da dadurch der wert bestimmt steigen wird. Allen einen schönen Abend!

 

... hoffe das abs problem lässt sich lösen, da dadurch der wert bestimmt steigen wird. Allen einen schönen Abend!

(Zitat von: OguDogu)

Hi,

Du willst keine großen Aktionen machen, damit ABS/ASR wieder korrekt laufen - kann ich bei so einem Auto auch verstehen.
Aber mit etwas putzen und Bremsflüssigkeit auffüllen für 20€ wirst Du keine 500€ Wertsteigerung erzielen.
Wenn alle Macken beseitigt sind, der Wagen nach einem Besuch beim Aufbereiter richtig gut da steht, bekommst Du vielleicht 1,5t€.
Es ist und bleibt ein 22 Jahre altes Auto mit 240tkm.

Hat der Wagen ein Sperrdifferenzial?
Mit funktionierendem ABS wäre das dann eine gute Wintermöhre, ansonsten Export.

Beobachte den hier.
Der braucht etwas Rostbeseitigung und einen neuen Kühler.
Den Endpreis kannst Du als Anhaltspunkt für Deinen zu erwartenden Erlös nehmen...

Ciao - Carsten

Im Preis gesunken ist der 3er E36 nicht (Wo soll er denn noch hin??). Den Tiefststand hatte er sicher schon. Schlechte Exemplare bleiben billig, gute Exemplare hingegen werden zunehmend seltener und entsprechend teurer oder werden es in den nächsten Jahren sicher noch.

So ein E36 ohne optisch ansprechendes M-Aerodynamikpaket ist nunmal nicht sehr begehrt und da wollen die meisten nicht viel für ausgeben (Ein Originales M-Aerodynamikpaket ab Werk ist ja auch nochmal mehr Wert als die Ebay-Stoßstangen). Es sei denn die Leute suchen ein Winterauto o.ä.
Wenn dann noch Rostprobleme und TÜV-Relevante Mängel hinzukommen ist es klar dass die Lage sich für dich als Verkäufer nicht verbessert.

Du siehst ja was die Leute so schreiben, was sie ausgeben würden. Wenn es ihr Wagen wäre und sie ihn verkaufen müssten würden sie aber auf diese Zahlen sicherlich nochmal gute 500 drauflegen ;) Womöglich steht einer von den Jungs hier bald bei dir vor der Tür und will den Wagen haben - da wäre er blöd wenn er den Preis hier nach oben drücken würde ;)

Du hast die Leute gehört, probier es aus, schau wie das Feedback zu deinem Preis ausfällt. Am Ende, geht der Wagen annähernd zu dem Preis weg, der auch dem angestrebten Wert des Verkäufers entspricht (oder eben ein kleines Stück darunter)- Diese Tendenz steigt nochmals, je weniger technisches Verständnis und Kenntnis der Verkäufer um den Zustand seines Wagens hat (Jemand ohne Ahnung sieht dann einfach nicht ein dass dies und jenes an seinem Auto kaputt sein soll und er jetzt weit im Preis runtergehen müsse). Oder würdest du ihn für 500€ abgeben wie hier manche schreiben? Wohlkaum wenn deine Vorstellung bei 1700 liegt, oder?

Diese Diskussion kann ewig weitergeführt werden, da bin ich mir sicher. xD

MfG SHiFTY

 Oder würdest du ihn für 500€ abgeben wie hier manche schreiben? Wohlkaum wenn deine Vorstellung bei 1700 liegt, oder?

Habe einmal einen 328i für 800€ gekauft, der wollte davor über 2000€ haben.
Welche ein Glück dass die Felgen bereits mehr gebracht haben wie der Wagen gekostet hat ;).

Ich schrieb die 400€ bzw. 800€ auch wenn ich ihn kaufen wollen würde.
Vom Verkauf war da nicht die Rede. 

Ich würde in die Kiste absolut nichts mehr stecken oder daran machen.
Als Wintermöhre eig. garnicht so übel (wenn er also TÜV hat, rein damit und dann kannst du evtl. tatsächlich mit 1300-1500€ rechnen!), wenn er ein Sperrdifferential hat, dann würde ich das ausbauen und oder den ganzen Wagen schlachten (das Diff. wäre (insofern ab Werk) ein 3.15ner was sehr begehrt ist (bei den Km aber naja)).

Im Preis gesunken ist der 3er E36 nicht (Wo soll er denn noch hin??). Den Tiefststand hatte er sicher schon. Schlechte Exemplare bleiben billig, gute Exemplare hingegen werden zunehmend seltener und entsprechend teurer oder werden es in den nächsten Jahren sicher noch.

Die suchen aber eher spätere Modelle und oder Topmodell wie den 328i aus einem späten Baujahr. 

Also zum Diff kann ich ehrlich gesagt gar nichts sagen, keine Ahnung müsste ich nochmal nachgucken.  Wie du schon sagt, shift-59, bei 2000 würd ich mittlerweile einen freudentanz machen :D. Also ich kann mir einfach nicht vorstellen das der Wagen unter 1000 Wert sein soll. Allein die sch*** Felgen sind doch paar hundert Wert???? Wie performances sagt :) Aber das bei Seite...
 Mittlerweile checke ich dass das Geld für die neuen Schweller rausgeschmissenes Geld war, wurde mir vom Umkreis auch schon gesagt aber ich wollte mein Auto nicht aufgeben. Jetzt hab ich den Salat das der Wagen echt nichts mehr Wert ist. Für mich ist der Wagen optisch einwandfrei, kein Rost, keine Beulen etc. Der Markt gibt wohl nichts mehr her für nen 3er im absoluten original Zustand wie er das Band verlassen hat ohne im nachhinein angebrachte M-Optik Schweller, Spoiler und keine Ahnung was es da noch gibt. Bin kein Fan davon wenn man seinem Schaf einen Wolfspelz gibt.

Hatte mir mit dem ABS erhofft ein Problem weniger beim Verkauf zu haben. Werde den Wagen mal bei 2500 ansetzen, VB dahinter schreiben und gucken wo man sich so trifft :) Das investier ich dann in einen Diesel, mal gucken ob e39 oder e38, welches Modell dann weniger verbraucht.

P.S. Hoffe wirklich das die meisten nur den Preis durch Beiträge wie 400€ runterdrücken wollen (*grins*)  Aber ich danke euch wirklich für jeden einzelnen Beitrag jungs! Vielleicht sehen wir uns ja echt mal bei Verkauf :D

Da steht am Tag häufig ein blinder auf...aber ohne dir böses zu wollen ...wer das zahlt is ja echt mal voll deppert....

Bearbeitet von: elvis35m am 29.11.2015 um 22:14:40

stell ihn mal mit deinen wunschvorstellungen ein und dann gehst wöchentlich mit dem preis runter bis mal wer anruft.
meine meinung: alles über 1.200€ ist ein glücksgriff
 

genau, da habt ihr recht, aber versetzt euch doch mal in meine Lage... Ihr verkauft euer Auto und das ist nicht annähernd das Wert was ihr euch erhofft habt... Ich trauere gerade einfach deshalb :)  Zu hören dass  das eigene Auto "nichts" mehr Wert ist sticht einem doch schon ins Herz... In diesem Sinne danke euch, das ihr mir die Augen geöffnet habt, bevor ich noch mehr investiert hätte in die Reperaturen.
Lieben Gruß und schönen Abend euch allen