Robin70
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Hallo
auf der Suche nach einem vernünftigen PKW bin ich nun bei Euch gelandet.
Als jahrelanger Neuwagenkäufer fehlt mir einfach das Wissen zum Guten Gebrautem.
Ich würde mir gern einen "alten" 3er anschaffen.
Im Budget sind € 3.500,
Für Reparaturen noch ca. 1.000 in der Hinterhand.
Reparaturen beim Schrauber um die Ecke und Verwandtschaft (einfache) möglich. Mein Cousin hat einen A4 an dem er oft selber Schraubt (Kfz-Mechaniker).
Ich 44 -> Versicherung 29%
Fahrstrecke im Jahr ca. 20.000km mal mehr und mal weniger.
Mehr wie das Budget geht aktuell nicht.
Nun gibt es dafür einige BMW:
- E36er wobei hier die Auswahl schon langsam knapp wird,
- E46, hier ist die Auswahl größer im Bereich Baujahr 1998 - 2002
- Motortechnisch fragt sich nun was:
die alten 116/118 im E36er sollen ewig halten,
schöne E46er 116ti und 118ti gibt es auch für mein Budget doch die Motoren "sollen" nicht so haltbar sein.
Von Hinterachsproblemen und Problemen mit der Technik im Allgemeinen des E46 schwirrt mir immer noch der Kopf nach dem Lesen im E46 Forum.
Sollte ich somit die Finger vom E46 lassen da die nFL nicht in mein Budget passen?
Lieber einen gepflegten E36 suchen.
Kaufen will ich beim Händler um wenigstens die ersten 6 Monate halbwegs sicher zu sein.
Sechszylinder tja sind auch nett doch wohl zu teuer, schade.
Wie ihr seht ich schwanke zwischen den Reihen E36 und E 46.
Welche sind im Unterhalt günstiger?
Mir geht es um Fahrqualität und Haltbarkeit -> 2xTÜV und gerne mehr.
Und JA ich gebe es zu die Gier mit 45 Jahren nach deutscher Qualität ist auch nicht zu leugnen. Endlich mal BMW oder Benz fahren ;-)
Zur Wahl standen -und stehen immer noch -
Mercedes W202
Opel Astra G
Opel Vectra C
Mondeo MK3 oder Focus Mk2
Bei den unteren 3 stellt sich die Frage nach der Haltbarkeit bei den 12-13+ Jährigen.
Robin
Edit: und ja ich weiß es wird eine "alte Möhre" und ich habe kein Problem damit. Es ist mir bewusst das ich mit Sicherheit die Kaufpreissumme in den Wagen stecken muss im Laufe der Zeit. Doch ich trinke und rauche nicht ;-) jeder hat so sein Hobby.
Bearbeitet von: Robin70 am 29.08.2015 um 18:09:05 |
| B3AM3R |
Ich würde zum E36 tendieren, aber Ich bin parteiisch. :)
Die 4 Zylinder sind im E36 tatsächlich haltbarer im Vergleich zum E46.
Trotzdem will ich dir einen E36 323i oder ti mal ans Herz legen. Das ist der beste Kompromiss zwischen Verbrauch, Kosten, Schub, Komfort, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit.
Die sind durchaus im Budget. Selbst über 200 oder gar 300tkm sind bei Pflege kein Drama für den Motor.
Die einzigen Dramen sind Rost und ausgeschlagene Fahrwerksteile aller Art. Der Rest ist kleckerkram wie Sensoren, Pixelfehler und lahmende Fensterheber.
Wenn du wirklich nochmal 3,5tsd rein stecken willst, wird's ein Bombenauto. Mit dem Geld kann man am E36 verdammt viel erreichen. Die Teile sind günstig. :) |
| Robin70 |
Hallo, na parteiisch ist doch kein Problem, ist ja ein BMW Forum. Nun das ein altes Schätzchen nun mal Geld kostet ist klar. Ob ich nun jeden Monat einer Autobank € 300 in den Hals schiebe + Unterhalt oder ein Schätzchen am Leben erhalte...wo ist der Unterschied. Bei dem Geld was ich für die Anschaffung ausgeben kann und will gibt es halt von allen deutschen Marken "irgend etwas" und mir ist ein BMW oder Mercedes lieber. Einen Vectra C würde ich auch am Leben erhalten, der gefällt mir, ist noch eckig und markant, mach einer sagt hässlich schön. Und jetzt Geld in einen Astra G oder Focus MK1 zu stecken welche wohl genauso ihre Macken haben mit 12-13+ Jahren sehe ich irgendwo nicht. Tja ein E36 würde ich nehmen doch in meinem Umfeld 36452 gib es maximal 316er compact eine 323 weit und breit nicht. E46 ab 2002 -> NFL, richtig? schon mehr: 1. https://home.mobile.de/IL9AUTOMOBILE#des_2136793782. https://home.mobile.de/AUHEIMAUTOMOBILE#des_2144748383. http://ww3.autoscout24.de/classified/275379674?asrc=st|as 3. https://home.mobile.de/AUTOHAUSSTUECKRATH#des_1930915224. https://home.mobile.de/FSB-CARS#des_213114839alles Compact. Limos finde ich kaum. Konkurenz: 6. https://home.mobile.de/AUTOASSUG#des_2126739227. https://home.mobile.de/MATTICAR#des_214347773Robin Bearbeitet von: Robin70 am 29.08.2015 um 23:42:02Bearbeitet von: Robin70 am 30.08.2015 um 00:01:06 |
| B3AM3R |
Du musst dich bei Mobile ausloggen, bevor du Links postest. Wir sehen nur die Loginseite von Mobile. ;)
bis wie viel km suchst du denn? Such halt mal etwas im etwas größeren Umkreis. |
| Maasmobil |
hallo Robin
wenn du wirklich soviel Kilometer im jahr fährst würde ich dir von Opel abraten, da sind viele sachen die ständig ärger machen und die haben Zahnriemenantrieb.
meistens leiden die an wenig wertigen Teilen wie Wapu´s Anlasser, Auspuffanlagen Simmerringe Achsteilen , Bremsen und Korrosion im verborgenen
halt GM Qualität.
ich würde an deiner Stelle mal beides probefahren e36 und den e46, was dir zusagt, generell kann man den e46 als grosses Facelift vom e36 bezeichnen
hat halt mehr Komfort und Wohlstandsspeck und dann muss dir das jeweilige Design zusagen, der e36 ist halt puristischer lauter direkter.
auf jeden Fall würde ich einen original belassenen Wagen nehmen, der auch eine entsprechende Historie hat und nicht mit billigen Ersatzteilen repariert wurde.
ab und an findet man noch sehr gute beim Händler die von alten Leuten abgegeben wurden, geduld ist die beste wahl, und ich würde auch einen weiten weg in kauf nehmen wenn es sich lohnt.
Unterhaltskosten werden sich wohl die Wage halten, sind ja selbe Klasse und fast selbe Technik.
auf jeden Fall sich Zeit lassen beim besichtigen und auf jeden Fall die Wägen von unten betrachten, sowie die Radhausschalen loschrauben und dahinter schauen ob sich dort Dreck und Rost angesammelt hat. an der Kardanwelle drehen und schauen wieviel spiel der Antriebsstrang hat, Zweimassenschwungrad sollte auch in ordnung sein, Handbremse ziehen und bei eingelegtem Gang mit der Kupplung spielen, ob es da ungewöhnliche geräusche gibt. Nimm deinen Cousin mit der kennt sich da aus.
ich würde dir sehr den 6 Zylinder empfehlen, der ist im Alltag einfach souveräner zu fahren als der 4 Zylinder. die späten Motoren vom e36 gab es bis euro 4
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| Robin70 |
Hallo,
ich habe die Links mal editiert.
Ja die Entscheidung zwischen E36 unf E46 fällt mir schwer.
Wie verhält es sich im Bezug Heckantrieb und Rhöner Bergland ;-) "reicht" ASC für den Anfang?
Längerer Weg? Hessen/Thüringen/Bayern wäre mein Einzugsgebiet.
Einen 6 Zylinder ... ist dann halt ein richtiger BMW, nur wo? Tips für mein Budget?
ach und ja -> Guten Morgen zusammen
Robin
Bearbeitet von: Robin70 am 30.08.2015 um 00:06:08 |
| jochen78 |
ich würde dir sehr den 6 Zylinder empfehlen, der ist im Alltag einfach souveräner zu fahren als der 4 Zylinder. die späten Motoren vom e36 gab es bis euro 4
(Zitat von: Maasmobil)
Welcher E36 soll das mit Euro4 gewesen sein? Es gab höchstens Euro3 und das soweit ich weiß auch nur im 323ti (Compact). @TE würde auch nach einem E36 323 suchen, meiner Meinung nach der beste Kompromiss... |
| Robin70 |
Hallo,
323i mag ja sein doch die Auswahl ist sehr begrenzt und meist erkenne ich als Noob da schon die Bastelkisten.
Ich bin auch mit kleiner zufrieden für Freude am Fahren brauche ich nicht den dicken 6 Zylinder.
Freude am Fahren und Qualität und Preis ist mir da echt wichtiger.
Sind den die 316ti und 318ti in den E46 so "Schwierige" Motoren?
Ein 316i oder 318i ab 2001 als Limo finde ich auch schön, zwar weichgespült aber schön.
Bin also nicht so fixiert....ein Astra G mit 84PS war mal vor Wochen als die Suche los ging meine erste Wahl und die Leistung hat mir persönlich gereicht :-) .
Doch auch die Dame des Hauses hat was zu sagen und definitiv (!) Einspruch eingelegt und lieber zu alt aber Qualität geraten.
Liegt eventuell daran das ich 6 Jahre älter bin als Sie.....und Jung und Dynamisch nicht immer sinnvoll ist.
Robin
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| B3AM3R |
Also wenn 4 Zylinder, dann der E36 318ti. Ist auch was feines.
Es passt besser im E36. Er ist viel leichter als der E46 und er die alten sind einfach die problemloseren 4 Zylinder.
Es geht beim 6 Zylinder nicht nur um rasen und hastenichgesehen. Du willst deutsches Premium - das ist deutsches Premium vom feinsten.
Wenn du die Möglichkeit hast, fahr mal Probe und überzeuge dich selbst. Preislich kann ich dir echt die Angst nehmen, selbst der Verbrauch ist easy unter 10L normal bewegt. |
| Robin70 |
Hallo und guten Morgen, E36 habe ich hier einen gefunden https://home.mobile.de/SMIT-AUTOMOBILE#des_201018098oder über Privat einen E36 "Sport Edition mir MPaket" 01/2000, 92.000 km,frischer Service, TÜV neu, Bremsleitungen hinten und Hinterachslager bemängelt, würde Verkäufer Aufgerufen sind hier € 3.300 -> realistisch? Ganz schön heftige Preise... Robin |
| cxm |
Hi,
ziemlich magere Ausstattung der Compact.
Aber viele E36 unter 100tkm wirst Du nicht mehr finden - nicht in der Preisregion.
3t€ ist leider auch nicht das Budget wo man an jeder Ecke die top gepflegten BMWs bei den premium Händlern bekommt.
Irgendwo wirst Du Abstriche machen müssen.
- Ausstattung
- Motorisierung
- Zustand
- Historie
Wunschfarbe würde ich z.B. mal ganz hinten anstellen.
Es ist generell schwierig, "irgendeinen" BMW Nach Budget auszusuchen.
Für 3 Mille wirst Du völlig verschiedene, nicht vergleichbare BMWs finden.
Eigentlich will man ein E36 Cabrio, herausgekommen ist dann ein Compact.
Besser, Du entscheidest Dich für ein oder 2 Modelle und suchst dann gezielt danach.
Dann kann man auch Angebote vergleichen...
Ciao - Carsten |
| elvis35m |
für das geld never.............. nimm nenn 323 ti un gut is................. |
| Robin70 |
Moin,
ja € 3.xxx sind mir zu heftig für 15 Jahre+ und nur 316er.
Schön gesagt mit 323, würde ich nehmen nur woher?
Robin
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| Maasmobil |
jup Euro 3 maximal freudscher vertipper
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| elvis35m |
mein gott.......... ebay kleinanzeigen 24 autoscout mobile.de..................... |
| Robin70 |
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